4 hjuls sving...

[båbbærn]

Heia.

Jeg driver og funderer på om jeg skal bygge 4 hjuls sving på leketøyet mitt.
Jeg har originale 413 aksler både forran og bak. Det jeg funderer litt på er hva akselen tåler. Kan jeg sette ein 413 framaksel bak? Selve styre fungsjonen må jeg jo bygge om ganske mye, men det jeg er usikker på, er diffen. Eller snarere pinjongen. Vil den tåle belastningen av å gå feil vei konstant?

MVH
Daniel

[massey]

<!--quoteo(post=1467712:date=7 Sep 2008, 09:27:name=båbbærn)-->QUOTE(båbbærn @ 7 Sep 2008, 09:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heia.

Jeg driver og funderer på om jeg skal bygge 4 hjuls sving på leketøyet mitt.
Jeg har originale 413 aksler både forran og bak. Det jeg funderer litt på er hva akselen tåler. Kan jeg sette ein 413 framaksel bak? Selve styre fungsjonen må jeg jo bygge om ganske mye, men det jeg er usikker på, er diffen. Eller snarere pinjongen. Vil den tåle belastningen av å gå feil vei konstant?

MVH
Daniel<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvis diffklumpene er like på fram og bakakselen, er det ikke noe problem. Da går den fremre "feil vei" ut fra fabrikken

[ZukiJack]

Det funker ikke sånn helt uten videre når jeg tenker meg om.
Diff'n må snues og flyttes så du får diffen på riktig side av bilen i forhold til transfer'n.

Tom A-G's såkalte moped-bil "The black pearl" med Honda 600ccm motorsykkelmotor og Opel Corsa girkasse har to Suzuki SJ foraksler og firehjuls-sving.

Jeg vil likevel ikke anbefale å prøve det på en komplett Suzuki SJ, fordi det vil bli for tungt og CV-leddene i "bakakselen" vil ikke holde lenge.
Det er mye større påkjenninger på bakakselen enn på forakselen da du kjører i terrenget, og CV-leddene er ikke solide nok for dette.

Moped-bilen til Tom A-G veier bare 660kg så den ser ut til å holde greit slik.

http://video.google.com/videoplay?docid=...5252404675
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://video.google.com/googleplayer.swf?docid=9013258975252404675"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://video.google.com/googleplayer.swf?docid=9013258975252404675" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>



Specs:

En-seter rørramme, dim rør: 33,7x2,6mm
Monolink hjuloppheng foran og bak med 12" Fox Air Shocks
Suzuki frontaksler, med snudde og flytta differ
QuickLok sperrer fra Genuine Gear
Goodyear Wrangler 32x11.5-R15 dekk
Suzuki styresnekke foran (ikke servo)
Elektrohydraulisk styring bak
Opel Corsa girkasse med 4 gir
Honda CBR600 '88 motor med 6 gir og ca. 85hk @ 11.000 rpm
Vekt ca 660kg

[yakuza]

Denne er bygd av Einar, kompisen til Amund sant?

[ShuDuck]

jepp

[yakuza]

Er vel Amund på bildet der faktisk... (?)

[sven]

Nei, det er vel Tom (?)

[Ante]

Ja, det er Tom