Dårlig drag i 6.5 turbo

[Chevy Dooley]

Heisan

Har en 2000 mod 6.5 turbo som begynner å bli litt rar.
Når jeg starter opp (kald motor) å begynner å kjøre i motbakker finnes det ikke drag i bilen.
Triller ned til hovedveien på 2 gir og skal til på motbakke men den drar ikke i det hele tatt-ikke før jeg trør gassen jævlig langt inn,da plutselig skyter den til. Letter på gassen for at den skal gå opp i 3 gir å det samme skjer igjen,må trø gassen langt inn for at den skal dra å da skyter den til.
Etter 4-500meter er den helt ok å god som gull.
Sist gang jeg starta den med kald motor var den litt rar-starta med en gang men den gikk liksom så stille,
så etter 3-4 sekunder kom den vanlige diesel kaklinga å alt hørtes normalt ut.
Kommer ikke opp noe varsel heller. "check engine" var oppe å lyste i 10 min. en gang i juni elles ingenting.
Temperatur,oljetrykk å strøm er helt ok. Bilen er gått 120 000 og dieselpumpa har 1 års bursdag i morgen.
Den fjusker ikke å funker helt topp elles
Bergheim Auto mente jeg måtte skifte dieselfilter.....
Kan det være noe med FSD eller noe sånt?
Noen som vet??

[Biringen]

Det jeg vil gjette på er den klokka som regulerer turbotrykket som har kvelda.. kan også være vacumpumpa eller sprekk i den vakumslangen som sitter på trykkdosa..
og da får du dårlig med ladetrykk og motoren drar dårlig

[Frank Farmer]

Sjekk om du får mye svartrøyk når du kjører hardt, får du det har du sansynligvis problem med turbotrykket.
Med tett dieselfiter kan bilen også bli lat, men da bruker motoren som regel å fjuske, og stoppe.

[Ski-doo]

Få lest av feilkoder,mulig wastergate solinoden er gåen og bytt dieselfilter.

[ChevyHoe]

evt fødepumpa som begynner å bli sliten..?

[Transam]

Har hatt et lignende tilfelle på min. Da var det wastergate solinoden som var død. Sjekk om det er vakuum i slangen inn til wastegaten!

[Gurba]

<!--quoteo(post=1468229:date=9 Sep 2008, 13:04:name=Generalen4x4)-->QUOTE(Generalen4x4 @ 9 Sep 2008, 13:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har hatt et lignende tilfelle på min. Da var det wastergate solinoden som var død. Sjekk om det er vakuum i slangen inn til wastegaten!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da denne solenoiden gikk på subben til faderen så kom motorlampa opp. Den mistet merkbart drakraft, men han dro campingvogn greit med den fordi. Spørs om det er en kombinasjon med andre ting som feiler Chevy Dooley sin hvis den nesten ikke drar i det hele tatt.

[Biringen]

Uten ladetrykk fra Turboen, er det ikke noe drag i 6,5l..
knapt så bilen drar seg selv uten turbo

Holder en knapp på Wastegate`n eller sprekk i vacumslangen til wastegate

[Chevy Dooley]

Det var ikke noe check engine som lyste tidligere i sommer det var motorlampa men greit nok.
Den fjusket ikke da og ryker ikke svart i hele tatt.Har kjørt lastebil i mange år så jeg vet hvordan
en lastebilmotor oppfører seg ved turbohavari,tett luftfilter,diesellfilter å sånt,men aldri vært ute for noe
sånt før. Når dette skjer er det så dårlig respons at den orker ingenting,men med gassen lang inn blir som om du aktiverer lystgass på en bensinmotor. Omtrent som om det skulle være et gass spjeld som henger å
plutselig åpner.Det er ingen during eller fjusking av noe slag,men den er like slapp i nedoverbakke og no.
Etter ca 4-500m er den helt i orden.På Bergheim snakke dem og om ladetrykket og at dem hadde skifta
flere sånne solenoider eller ventil som han kalte det.
Syns det er litt rart at ladetrykket skal komme så voldsomt.Viss fødepumpen er dårlig skulle den ikke da fjusket når motoren er varm også? Og hvordan oppfører den seg når den FSD greia begynner å kødde eller ryker?

[Gurba]

<!--quoteo(post=1468293:date=9 Sep 2008, 18:39:name=Chevy Dooley)-->QUOTE(Chevy Dooley @ 9 Sep 2008, 18:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var ikke noe check engine som lyste tidligere i sommer det var motorlampa men greit nok.
Den fjusket ikke da og ryker ikke svart i hele tatt.Har kjørt lastebil i mange år så jeg vet hvordan
en lastebilmotor oppfører seg ved turbohavari,tett luftfilter,diesellfilter å sånt,men aldri vært ute for noe
sånt før. Når dette skjer er det så dårlig respons at den orker ingenting,men med gassen lang inn blir som om du aktiverer lystgass på en bensinmotor. Omtrent som om det skulle være et gass spjeld som henger å
plutselig åpner.Det er ingen during eller fjusking av noe slag,men den er like slapp i nedoverbakke og no.
Etter ca 4-500m er den helt i orden.På Bergheim snakke dem og om ladetrykket og at dem hadde skifta
flere sånne solenoider eller ventil som han kalte det.
Syns det er litt rart at ladetrykket skal komme så voldsomt.Viss fødepumpen er dårlig skulle den ikke da fjusket når motoren er varm også? Og hvordan oppfører den seg når den FSD greia begynner å kødde eller ryker?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ved dårlig FSD så stopper bilen. Starter som regel lett igjen etterpå. Du kan jo prøve å låne en wastegate-magnetventil hvis du kjenner noen med maken bil. Lett å bytte, en kontakt og en skrue.

[Chevy Dooley]

Ja det hadde vært greit men blir nok litt vrient å få lånt. Må få tak i dieselfilter å se om det hjelper.
Må sjå å få skaffet en ny FSD å kabel å greier som jeg kan ha liggende i bilen.

[v8]

Hjelper nok ikke med FSD. Trenger nok ny pumpe.
Har vært borte i et par slike tilfeller før. Det vil nok bli gradvis verre og ta lengre og lengre tid før den begynner å gå normalt.
Vet ikke helt hva som skjer i pumpene, men den ene bilen hadde en helt nyoverhalt pumpe og problemene begynte med engang denne pumpen ble satt i. Harket og hostet og røykte de første minuttene. Gikk helt greit når den ble varm. Glødeplugger, dyser osv ble skiftet først uten at det hjalp.Ble fin igjen med ny pumpe

En annen gikk bare dritdårlig de første 30 sekundene så ble den helt plutselig normal omtrent som du slo på en bryter. Det samme skjedde hver gang den ble kald.

[Chevy Dooley]

En FSD er vel greit å ha liggende i reserve.....
Men å skifte pumpe er ikke akktuelt for den er 1 år idag og gått 5-6000km!
Eller mener du fødepumpen?

[Ski-doo]

FSD er grei å ha på lur,men den funker bedre når det er kaldt enn når det er varmt. Er litt motsatt av det du plages med. Motorlampa lyser på Wastergate soloniden , det gjorde det på min,men merka ikke så stor forskjell når den lyste,mulig den var i grenseland. Soloniden koster et par hundre kr og er grei å ha den også på lur , hvis den gamle ikke er gåen. Men sjekk nu kodene alikavell,kan også være som V8 sier.
Mulig du får noen svar ved kodelesning.

[Chevy Dooley]

Ja tror jeg får ta en tur til bergheim i bergen på fredag.
Da motorlampa lyste i sommer merket jeg ingenting på bilen,men når den kødder seg nå lyser den ikke men men.
Leste noe om bytting av fødepumpe-noe blue greier men finner det ikke igjen.Mulig det va chevyHoe som har skrevet det.
Noen som har link til den?

[Chevy Dooley]

Fant det

[Prankster]

Holley-Blue fødepumpe ..

[GMC 2500]

Hmmmmm???
Har dette pågått i lang tid?
Eller kom det fram, nå når det er kjølig ute?

Start med det enkleste først.
Oppe på IP så er der en jord ledning.
Løsne den, gjør godt rent, monter på plass.
Bak på høyre topp er det også noen jord ledninger.
Samme her.
Løsne på mutteren, gjør godt rent, monter på plass.

Neste steg.
Ta av kontakten for ledninger til IP.
Sprøyt inn litt kontakt spray.

Hjelper ikke noen av dette??
Da tror jeg det er noe med den optiske sensoren.
Den kan ha problemer med å lese av viskositeten på dieselen.

Eller at du muligens har for lav TPP.
-men her er egentlig symtonen vedvarende, med slapp motor.

[Arcticsilverado]

Hei, kaster meg litt på denne, har en 94 silverado me 6,5 med følgende symptom: Ved normal jevn kjøring begynner bilen å lugge litt, men hvis jeg da trør på kommer den relativt greit, men innbiller meg alikevel at det ikke er fullt drag. snakket med Abrahamsen på V8Dieseltech, en meget oppegående herre på diesel, å han synes det hørtes ut som om kjeden kunne være litt tøyd, derfor hadde endret på timinga. Jeg løsnet litt på pompa å vridde den ca en halv cm mot rattstammen. Gjorde det i går, har ikke fått testa den enda, men tror fortsatt ikke den ble helt god.

Lurer på om andre vet noe mer her, kan dette være relatert til temaet? Bør kjeden byttes? Kan man få svar ved å lese av feilkoder på verksted?

[Arcticsilverado]

lurer jo også på dysebytte, selv om dette kanskje ikke er dysesymptomer?
kan dette være brukbart....var jo billig :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-6-5-6-5...sspagenameZWDVW