Godkjent heving

[Tdmice]

Har akkurat kjøpt meg en 1997 Vitara Lwb diesel. Denne er helt orginal og kunne tenke meg å heve denne.
Dette medførte at jeg ønska å undersøke hva som var lovlig. Det eneste jeg finner er 35mm fjærheving fra trailmaster, og ome si 30mm. Bodylift sies det her i forumet at ikke er lovlig i kombinasjon med fjærheving. Sendte mail til trailmaster i tyskland , de sier at det ikke skulle være noen hindring i å få dette godkjent sammen. Når det gjelder dekk så er 5 % regelen gjeldende, når jeg sjekker STRO boka så blir det ca 1,5 cm på radiusen på et hjul. Det vit si 1,5 cm heving. Så hvis jeg fjær hever bilen 3,5 cm og setter på den dekk som hever 1,5 cm så vil bilen min kunne fortsatt være lovlig. Dette sier meg at de aller fleste hevede bilene jeg ser etter veien er ulovlige . Har jeg forstått ting riktig da????????????????++

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1468591:date=10 Sep 2008, 20:49:name=Tdmice)-->QUOTE(Tdmice @ 10 Sep 2008, 20:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har akkurat kjøpt meg en 1997 Vitara Lwb diesel. Denne er helt orginal og kunne tenke meg å heve denne.
Dette medførte at jeg ønska å undersøke hva som var lovlig. Det eneste jeg finner er 35mm fjærheving fra trailmaster, og ome si 30mm. Bodylift sies det her i forumet at ikke er lovlig i kombinasjon med fjærheving. Sendte mail til trailmaster i tyskland , de sier at det ikke skulle være noen hindring i å få dette godkjent sammen. Når det gjelder dekk så er 5 % regelen gjeldende, når jeg sjekker STRO boka så blir det ca 1,5 cm på radiusen på et hjul. Det vit si 1,5 cm heving. Så hvis jeg fjær hever bilen 3,5 cm og setter på den dekk som hever 1,5 cm så vil bilen min kunne fortsatt være lovlig. Dette sier meg at de aller fleste hevede bilene jeg ser etter veien er ulovlige . Har jeg forstått ting riktig da????????????????++<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det kan vel være at det er en del ulovlig hevinger ute og går.
Det finnes vel ingen tall på det så det får bli opp til enhver å trekke mer eller mindre begrunnede slutninger.

Dersom Trailmaster sier at det ikke bør være noe problem å få disse godkjent sammen så er det en sannhet med modifikasjoner. Dersom du ikke har papirer på at de er godkjent sammen vil det være stor sjanse for at de ikke godkjennes. Be Trailmaster om å sende deg papirer på at de er godkjent sammen så er du mye bedre rustet i en eventuell diskusjon med BT.

Nå finnes det en del godkjenninger bla på felger med litt større dekk enn 5% regelen så det er kanskje noen dekk som ser ulovlige ut som er godkjent.

Dessuten finnes det alltid noen raringer som har mast så mye med BT at de har fått til godkjenninger utover det som er gjengs.

Men en 35 cm heving er vel ikke alltid så sannsynlig at er lovlig.

[Geared]

<!--quoteo(post=1468604:date=10 Sep 2008, 20:13:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 10 Sep 2008, 20:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men en 35 cm heving er vel ikke alltid så sannsynlig at er lovlig. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er det min Vitara du hintet til nå eller? Isåfall så er det feil, den er 37 cm høyere enn en orginal

Å nei, den er ikke godkjent. Var det mulig å få til en fornuftig heving som er godkjent til Vitara, så hadde jeg hatt det. Men det puslete hevesettet til OME og Trailmaster er ikke nok heving for en Vitara hvis den skal brukes i terreng. Den må mere opp, ramma ligger jo så fordømt lavt på de.

[yakuza]

<!--quoteo(post=1468604:date=10 Sep 2008, 21:13:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 10 Sep 2008, 21:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dessuten finnes det alltid noen raringer som har mast så mye med BT at de har fått til godkjenninger utover det som er gjengs.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Tdmice]

<!--quoteo(post=1468633:date=10 Sep 2008, 22:08:name=Roar Hovet)-->QUOTE(Roar Hovet @ 10 Sep 2008, 22:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det min Vitara du hintet til nå eller? Isåfall så er det feil, den er 37 cm høyere enn en orginal

Å nei, den er ikke godkjent. Var det mulig å få til en fornuftig heving som er godkjent til Vitara, så hadde jeg hatt det. Men det puslete hevesettet til OME og Trailmaster er ikke nok heving for en Vitara hvis den skal brukes i terreng. Den må mere opp, ramma ligger jo så fordømt lavt på de.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hva skjer hvis du blir stoppa. Og hva med eu kontroll, blir det ekstra under bordet eller tar du av alt????????????

[Geared]

<!--quoteo(post=1468646:date=10 Sep 2008, 21:30:name=Tdmice)-->QUOTE(Tdmice @ 10 Sep 2008, 21:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva skjer hvis du blir stoppa. Og hva med eu kontroll, blir det ekstra under bordet eller tar du av alt???????????? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har blitt stoppet noen ganger, de har kikket litt rart på bilen men aldri sagt noen ting Men jeg har skjermbreddere som dekker hjulene, så det ser ikke så ille ut. Er verre hvis du kommer kjørende med en drit møkkete bil som hjulene stikker 10 cm utenfor på.

Forrige gang den var på EU gikk det greit, men skal dit snart og da tar jeg av BL og 33" hjula. BL er litt pes å ta av, men bruker nok ikke så veldig mye tid på det.