Ballanseringsproblemer Y60

[Gromskyss]

Lurer på om det er flere som har problemer med å ballansere hjul på Y60!?
Kjøpte flett nytt sett med felger og dekk for ca 1 år siden. Mega wheels felger, 8x16 med 0 i innpress. Dekka er Nexen 265/75-16. Har nå kjørt (skranglet meg gjennom) et år og holder på å bli gal! La ut på "langtur" dagen etter kjøp, og kjørte 60 mil med risting og skjelving. Hjula var jo nye, så jeg prøvde å stramme hjullagera uten at det var noe å hente. Kjørte hjem igjen og ballanserte de på nytt. Ingen bedring! Skiftet alle styrekuler i forstilling pga litt slakke- ingen forskjell. Bilen ble så stående lenge pga omfattende motor rep, men jeg tok da av hjula for å unngå å flate dem. Ballanserte de igjen- fortsatt helt jæ.. Tok de med rundt om til andre verksted for å høre om de kunne bidra med noe. Første verksted sa at jeg kunne starte med å hive dekka å kjøpe et skikkelig merke. Neste verksted prøvde å ballansere, men sa det var ingen vits fordi felgene var skjeve som f... Viser seg at senter hullet i felgen ikke er i senter!! Hjula må spennes opp på hjulboltene for å få det rett! OK, greit... Gjorde det, da ble plutselig kastet i felgene borte og hjula i ballanse. Dvs fra 0-70 km/t. I 70 km/t + tar det løs igjen og rister så inni granskauen! Har fortalt selger at disse hjula er bare rævva og at jeg ikke vil se verken Mega eller Nexen i nærheten av min bil igjen. Ikke som reservehjul engang..
Da forteller han meg at hjula er helt fine, det er bilen som er problemet! Generelt Nissan Patrol!! Så nå spør jeg dere: Har dere problemer med tenner som faller ut og nyrer som løsner? Er alle patroler slik??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Hvis ikke, kan innpresset være problemet? Vil skifte vekk alle tenkelige muligheter når jeg holder på... Eller må jeg kjøpe ny bil?!?

[Skauing]

<!--quoteo(post=1469450:date=15 Sep 2008, 01:04:name=Gromskyss)-->QUOTE(Gromskyss @ 15 Sep 2008, 01:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lurer på om det er flere som har problemer med å ballansere hjul på Y60!?
Kjøpte flett nytt sett med felger og dekk for ca 1 år siden. Mega wheels felger, 8x16 med 0 i innpress. Dekka er Nexen 265/75-16. Har nå kjørt (skranglet meg gjennom) et år og holder på å bli gal! La ut på "langtur" dagen etter kjøp, og kjørte 60 mil med risting og skjelving. Hjula var jo nye, så jeg prøvde å stramme hjullagera uten at det var noe å hente. Kjørte hjem igjen og ballanserte de på nytt. Ingen bedring! Skiftet alle styrekuler i forstilling pga litt slakke- ingen forskjell. Bilen ble så stående lenge pga omfattende motor rep, men jeg tok da av hjula for å unngå å flate dem. Ballanserte de igjen- fortsatt helt jæ.. Tok de med rundt om til andre verksted for å høre om de kunne bidra med noe. Første verksted sa at jeg kunne starte med å hive dekka å kjøpe et skikkelig merke. Neste verksted prøvde å ballansere, men sa det var ingen vits fordi felgene var skjeve som f... Viser seg at senter hullet i felgen ikke er i senter!! Hjula må spennes opp på hjulboltene for å få det rett! OK, greit... Gjorde det, da ble plutselig kastet i felgene borte og hjula i ballanse. Dvs fra 0-70 km/t. I 70 km/t + tar det løs igjen og rister så inni granskauen! Har fortalt selger at disse hjula er bare rævva og at jeg ikke vil se verken Mega eller Nexen i nærheten av min bil igjen. Ikke som reservehjul engang..
Da forteller han meg at hjula er helt fine, det er bilen som er problemet! Generelt Nissan Patrol!! Så nå spør jeg dere: Har dere problemer med tenner som faller ut og nyrer som løsner? Er alle patroler slik??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Hvis ikke, kan innpresset være problemet? Vil skifte vekk alle tenkelige muligheter når jeg holder på... Eller må jeg kjøpe ny bil?!?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hørtes rart ut, særlig når du kjører på det velkjente testvinnende dekkmerket Nexen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Prøv andre dekk du, tenker du finner feilen der. Har prøvd detta før på Patrol, bytta te Bfg. og problemet forsvant. Hadde Kuhmo først, balanserte hver jæ.. dag og like gæli var det hver gong. Aldri mer billige rældekk på bila mine, det gidder je itte. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[palm]

<!--quoteo(post=1469450:date=15 Sep 2008, 01:04:name=Gromskyss)-->QUOTE(Gromskyss @ 15 Sep 2008, 01:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Viser seg at senter hullet i felgen ikke er i senter!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er Mega Wheels produsert efter dåligt øyemål ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif[/img] eller var han som borrede senter hull dritings ?
er senter hullet feil og det ska sentrere på det på bilen så kan du ballansere og bytte dekk så mye du vill uten att det blir bra

[AMan]

<!--quoteo(post=1469457:date=15 Sep 2008, 07:13:name=Skauing)-->QUOTE(Skauing @ 15 Sep 2008, 07:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hørtes rart ut, særlig når du kjører på det velkjente testvinnende dekkmerket Nexen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Prøv andre dekk du, tenker du finner feilen der. Har prøvd detta før på Patrol, bytta te Bfg. og problemet forsvant. Hadde Kuhmo først, balanserte hver jæ.. dag og like gæli var det hver gong. Aldri mer billige rældekk på bila mine, det gidder je itte. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Har hadd kumho på mange bila, aldri hadd problema. Faktisk veldig bra dekk. Samme me Braum, å en del andre såkalla billieg dritt dekk.

[mixgas]

<!--quoteo(post=1469465:date=15 Sep 2008, 09:29:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 15 Sep 2008, 09:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har hadd kumho på mange bila, aldri hadd problema. Faktisk veldig bra dekk. Samme me Braum, å en del andre såkalla billieg dritt dekk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Generellt så er Patrol følsom for høyde/sidekast og ubalanse i hjul, også de nyere modellene. Men når det er sagt så er det ikke noe stort problem om man kjøper dekk og felg av god kvalitet.... men det koster flesk.
Selv bruker jeg kun Bridgestone, også fordi de har piggfrie vinterdekk som faktisk fungerer på tunge biler.

Orginal dempere er for svake for å ta opp viberasjoner fra den tunge forakselen under kjøring på vei, terreng blir noe annet. På min 2006 mod. skiftet jeg org. demperne etter 35.000 km, de var da deffekte foran. OME er ok men anbefaler Koni heavy track.

Det er litt jobb å gå gjennom lista under men det vil gi en vibrasjonsfri bil om disse tingene er i orden.

Hjul balanseres på "finger tool" (spennes i bolthullene).
Mål høyde og sidekast, bør være innenfor 3 mm.
Kontroler hjullager.
Støtdempere, sjekkes særlig på det punkt hvor demperen står når bilen står flatt. Kan gi vibrajon i foraksel.
Styredemper og foringer.
Kontroler camberstag foringer, må løsnes for kontroll.
Panhardstag foringer.
Styrelagre i knockhus, nedre er utsatt for rustangrep ved dårlige skrape pakninger.

Jan

[Gromskyss]

Takker for innspill! Må nevnes at hjula har vært i uballanse hver gang de har blitt ballansert, på tross av få mil mellom hver ballansering. Og at bilen er fin opp til 70. Regner med at om ballanseringsmaskina hadde spunnet hjula i turtall tilsvarende 80-90 og blitt ballansert etter det hadde resultatet vært annerledes. Det igjen forteller meg at dekka "skifter form" ved høyere omdr. Kanskje litt på vidda? Vet ikke... Starter med å kjøpe skikkelige dekk! OME er allerede montert uten forandring i ristinga, ny styredemper velger jeg å vente med til ristinga er borte. Ja, knokkel lagera har jeg så vidt kikket på, men skal ta en ekstra kikk på det nedre hører jeg. Takker folkens!

[ready4-runner]

Vet ikke om det er noen som gjør det lenger men gamlingen fikk ballansert dekkene på en lastebil mens de sto på bilen du kan høre med et lastebil verksted.

[nissen]

Bytt styredemper! Samme problemet på min y60 etter e fikk på nye dekk,bytta den så var det vekk.Kjører på 37"mtr da.

[PM]

<!--quoteo(post=1469530:date=15 Sep 2008, 19:14:name=mixgas)-->QUOTE(mixgas @ 15 Sep 2008, 19:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Generellt så er Patrol følsom for høyde/sidekast og ubalanse i hjul, også de nyere modellene. Men når det er sagt så er det ikke noe stort problem om man kjøper dekk og felg av god kvalitet.... men det koster flesk.
Selv bruker jeg kun Bridgestone, også fordi de har piggfrie vinterdekk som faktisk fungerer på tunge biler.

Orginal dempere er for svake for å ta opp viberasjoner fra den tunge forakselen under kjøring på vei, terreng blir noe annet. På min 2006 mod. skiftet jeg org. demperne etter 35.000 km, de var da deffekte foran. OME er ok men anbefaler Koni heavy track.

Kontroler camberstag foringer, må løsnes for kontroll.


Jan<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan vedkommende forklare alle brukere hvor camberstag foringer på Patrol sitter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rofl.gif[/img]

[mixgas]

<!--quoteo(post=1469622:date=15 Sep 2008, 23:26:name=Gromskyss)-->QUOTE(Gromskyss @ 15 Sep 2008, 23:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker for innspill! Må nevnes at hjula har vært i uballanse hver gang de har blitt ballansert, på tross av få mil mellom hver ballansering. Og at bilen er fin opp til 70. Regner med at om ballanseringsmaskina hadde spunnet hjula i turtall tilsvarende 80-90 og blitt ballansert etter det hadde resultatet vært annerledes. Det igjen forteller meg at dekka "skifter form" ved høyere omdr. Kanskje litt på vidda? Vet ikke... Starter med å kjøpe skikkelige dekk! OME er allerede montert uten forandring i ristinga, ny styredemper velger jeg å vente med til ristinga er borte. Ja, knokkel lagera har jeg så vidt kikket på, men skal ta en ekstra kikk på det nedre hører jeg. Takker folkens!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Årsaken er trolig at hjulet spennes opp i senterhullet, dette er ikke i senter og su vil få forsjellig resultat hver gang hjulet spennes opp. Hjulet må derfor spennes opp o bolthullene.

[mixgas]

<!--quoteo(post=1470210:date=18 Sep 2008, 20:35:name=PM)-->QUOTE(PM @ 18 Sep 2008, 20:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan vedkommende forklare alle brukere hvor camberstag foringer på Patrol sitter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rofl.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Det sitter ett camberstag på ver side av bilen. Bakant er festet inn i rammen med aksiale gummiforinger, fremre del av stagene går ut som en gaffel og er festet i framakselen oppe og nede med gummiforinger, det er disse som normalt vil gi vibrasjoner eller forsterke den om det er ubalanse.

[Gromskyss]

Nå har forhandleren prøvd bilen selv, etter å ha ballansert på hjulbolter. Han kan ikke forklare det, men enden på visa er at jeg får 4 nye dekk, betaler kun mellomlegget på dekka siden de nye er dyrere/ annet merke! Realt! Flyr inn dit i morra så får vi se. Btw Caster foringer, som de heter på Patrol og sitter foran/bak framakselen, er også nye. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[patrolux]

Ligger felgene dine skikkelig inntil anleggsflata? Hvis senterhullet er trangt vil det bli skjevt på da det er en kon innerst på navet på Y60. Slip bort den konen i såfall.