27.04.2006, 23:00
Her der det begynnende arbeid. Avdekking av rust......
Huttetu.![[Bilde: devil.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif)
![[Bilde: 21537.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21537.jpg)
![[Bilde: 21538.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21538.jpg)
![[Bilde: 21539.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21539.jpg)
![[Bilde: 21540.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21540.jpg)
![[Bilde: 21541.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21541.jpg)
![[Bilde: 21542.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21542.jpg)
![[Bilde: 21543.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21543.jpg)
![[Bilde: 21544.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21544.jpg)
Skartlien.
Huttetu.
![[Bilde: 21537.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21537.jpg)
![[Bilde: 21538.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21538.jpg)
![[Bilde: 21539.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21539.jpg)
![[Bilde: 21540.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21540.jpg)
![[Bilde: 21541.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21541.jpg)
![[Bilde: 21542.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21542.jpg)
![[Bilde: 21543.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21543.jpg)
![[Bilde: 21544.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6800/img/21544.jpg)
Skartlien.
|
Min rustsveising. Lang pajero 86 mod
|
|
27.04.2006, 23:00
Her der det begynnende arbeid. Avdekking av rust......
Huttetu. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Skartlien.
27.04.2006, 23:00
Føler med deg.
Ha akkurat tatt min, men det hva ikke riktig så mye da. Men det er pyton med rust Ingen ting er umulig det umulige tar bare litt lengre tid. Pajero 2,5 TD kort type 86 mod.
27.04.2006, 23:00
Du har jo selv kjøpt og betalt rusta, så du kan ikke klage
28.04.2006, 23:00
Ja det har du rett i.
Men æ skifta på min på venstre side, å jo mer e skar bort jo meir rust kom frem, det holdt så vit med den nye buen ækjøpt. En ting e lura på Er det vanlig at det er mest rust på venstre side av biln:wtf: Syns det hva enormt mye på den sia i forhold til høyre side. kan det ha seg at venstre sia er den som er ut mot trafikken at det er en årsak:wtf: Ingen ting er umulig det umulige tar bare litt lengre tid. Pajero 2,5 TD kort type 86 mod.
28.04.2006, 23:00
Er lov å kutte i de nye delene og da
Bytter ikke mer enn du må. Jeg ville holdt meg helt nede ved bua, kanskje delt den midt på der et sted... ![]() På en av de to røde strekene feks. Er du litt forsiktig med varmen, blir det ikke såå mye sparkling etterpå heller.
28.04.2006, 23:00
Er mann ikke nød til og skjære bort så mye:wtf:
er ikke den knekken med i den nye plata:wtf: Ingen ting er umulig det umulige tar bare litt lengre tid. Pajero 2,5 TD kort type 86 mod.
28.04.2006, 23:00
Men hvorfor gidder du å skære bort så mye av bakskjermen ved bytte av hjubue?
Ville iallefall holdt meg nedenfor "knekken" på plata der. ;-)
29.04.2006, 23:00
Ja det er et H...... og sparkle rundt kringer og kroker ja.
Ingen ting er umulig det umulige tar bare litt lengre tid. Pajero 2,5 TD kort type 86 mod.
29.04.2006, 23:00
Jepp, er jo ganske slett "midt" på hulbua,(nederste røde streken) og når du sveiser i nærheten av en kant slår det seg mindre enn midt på ei stor flate.
Og det der med å legge og slipe sparkel er treningssak uansett. Er ikke lett å få bra de første gangene.
29.04.2006, 23:00
Det er veldig lurt å holde seg på slette plata , er jo veldig mye lettere å få sparkla det pent . det er ikke farlig å kutte litt på di rust delene ......
Gi på a lang paj 2.3td
30.04.2006, 23:00
Sant nok det men det var mer rust enn som så og for å få sveist skikkelig på innerskjermen ville jeg ha litt plass. Lettest å jobbe med plater som allerede er rette i kantene! Og alle sveisene skal sandbåses for å hindre at det skal komme lett igjen noe rust.
Skartlien.
03.05.2006, 23:00
Har noen erfaring med tig sveis? Lurer på om jeg skulle prøve det.
Trådmateren je har hører en viss mann til.... Skartlien. |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|