Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Vann inn i kupéen
#1
Er det noen som har opplevd å få vann inn i kupéen på suzuki sj 413? På bilen min kommer det vann inn en eller annen plass, og den renner inn i hanskerommet?!? + at den drypper ned i dørken.. Problemet er verst på passasjersiden...
Er det noen som kjenner til dette, og har en løsning for det?!

-Nillá-
Svar
#2
<!--quoteo(post=1475363:date=12 Oct 2008, 16:19:name=Nillá)-->QUOTE(Nillá @ 12 Oct 2008, 16:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen som har opplevd å få vann inn i kupéen på suzuki sj 413? På bilen min kommer det vann inn en eller annen plass, og den renner inn i hanskerommet?!? + at den drypper ned i dørken.. Problemet er verst på passasjersiden...
Er det noen som kjenner til dette, og har en løsning for det?!

-Nillá-<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kva type tak har bilen din?
Kjem vatnet inn når du kjører eller når du står stille?

generelt er tette dreneringstuter frå varmeapparatet et kjent problem, men då blir det vatn på begge sider og ikkje i hanskerommet.

dersom du parkerer bilen med snuten oppover i en bakke kan det følge panseråpningswire inn i hanskerommet, og dersom det kjem inn når du kjører kan det være gjennomføringen til viskeren. har du cab kan det være pakninga mellom vindusramme foran og balja, og er det en highroof er det mest sannsynlig mellom frontrutepakning og karosseri.

hadde samme problem på min highroof med vatn på passasjerside og i hanskerommet, men før eg fikk sett skikkelig på det så slutta det.. Alltid like fint når bilen fikser seg sjøl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#3
<!--quoteo(post=1475364:date=12 Oct 2008, 16:38:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 12 Oct 2008, 16:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kva type tak har bilen din?
Kjem vatnet inn når du kjører eller når du står stille?

generelt er tette dreneringstuter frå varmeapparatet et kjent problem, men då blir det vatn på begge sider og ikkje i hanskerommet.

dersom du parkerer bilen med snuten oppover i en bakke kan det følge panseråpningswire inn i hanskerommet, og dersom det kjem inn når du kjører kan det være gjennomføringen til viskeren. har du cab kan det være pakninga mellom vindusramme foran og balja, og er det en highroof er det mest sannsynlig mellom frontrutepakning og karosseri.

hadde samme problem på min highroof med vatn på passasjerside og i hanskerommet, men før eg fikk sett skikkelig på det så slutta det.. Alltid like fint når bilen fikser seg sjøl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei, og takk for svaret!
Jeg har en cab, og det kommer vann inn uansett om jeg kjører eller står stille. Jeg har nå tettet rundt frontruten med TEC7, og venter bare på litt regn for å se om det hjelper. Hvis ikke, så må jeg vel kanskje bytte pakningen mellom vindusrammen og baljen..
Svar
#4
<!--quoteo(post=1475379:date=12 Oct 2008, 17:51:name=Nillá)-->QUOTE(Nillá @ 12 Oct 2008, 17:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, og takk for svaret!
Jeg har en cab, og det kommer vann inn uansett om jeg kjører eller står stille. Jeg har nå tettet rundt frontruten med TEC7, og venter bare på litt regn for å se om det hjelper. Hvis ikke, så må jeg vel kanskje bytte pakningen mellom vindusrammen og baljen..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pass på at dreneringa mellom frontruteramma og balja ytterst ikkje er tetta. kondens i ramma skal drenerast ned her, men som regel er denne tett og ramma ruster bort som dugg for sola..

sjekk drenering for varmeapparatet også, to gummituter som stikker ut i motorrommet på torpedoveggen ca 5cm i diam. her kan det gå tett med rusk og løv og då renner det ut der varmufta skal komme ut ved dørken.

Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#5
<!--quoteo(post=1475390:date=12 Oct 2008, 19:33:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 12 Oct 2008, 19:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pass på at dreneringa mellom frontruteramma og balja ytterst ikkje er tetta. kondens i ramma skal drenerast ned her, men som regel er denne tett og ramma ruster bort som dugg for sola..

sjekk drenering for varmeapparatet også, to gummituter som stikker ut i motorrommet på torpedoveggen ca 5cm i diam. her kan det gå tett med rusk og løv og då renner det ut der varmufta skal komme ut ved dørken.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ok! Takk for svaret! Skal sjekke dreneringene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Nillá
Svar
#6
<!--quoteo(post=1475436:date=12 Oct 2008, 22:14:name=Nillá)-->QUOTE(Nillá @ 12 Oct 2008, 22:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok! Takk for svaret! Skal sjekke dreneringene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Nillá<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mange caber har rust i selve ruteramma. Vannet trenger inn rundt viskergjennomføringer eller i små rusthull på rteramma, og renner videre inn i coupen. Jeg måtte bytte hele ramma på min.
[Bilde: ?action=view&current=Deface25.jpg]
Siter:[/indent][indent]
Svar
#7
<!--quoteo(post=1475447:date=12 Oct 2008, 22:54:name=Evil T)-->QUOTE(Evil T @ 12 Oct 2008, 22:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mange caber har rust i selve ruteramma. Vannet trenger inn rundt viskergjennomføringer eller i små rusthull på rteramma, og renner videre inn i coupen. Jeg måtte bytte hele ramma på min.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ok!
Jeg må åpne ramma for å sjekk dette! Fikk forresten bilen NESTEN EU-godkjent idag... Eneste 2er feilen var at jeg manglet skvettlapper bak?!?!?!?!? Det e jo helt sykt.. Men greit nok.. Siden det bare var det, så er jeg egentlig fornøyd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Nillá
Svar
#8
<!--quoteo(post=1475696:date=14 Oct 2008, 13:25:name=Nillá)-->QUOTE(Nillá @ 14 Oct 2008, 13:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok!
Jeg må åpne ramma for å sjekk dette! Fikk forresten bilen NESTEN EU-godkjent idag... Eneste 2er feilen var at jeg manglet skvettlapper bak?!?!?!?!? Det e jo helt sykt.. Men greit nok.. Siden det bare var det, så er jeg egentlig fornøyd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Nillá<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg trodde ikke det var krav om skvettlapper bak på disse bilene. Jeg har en misstake om at det der er feil, jeg haraldri hatt skvettlapper og har aldri fått merknad på det. Ikke hos BT en gang og de har jeg virkelig hatt noen runder med når det gjelder SJ`er jeg har hatt.
Svar
#9
Merkelig ting å få mangel på! Nesten som om de har letet etter feil! Kan ikke være mange som noen gang har fått mangel på det!
Jarle
Medlemsnr 151 Suzuki 4x4 Club Norway
Garasje: http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=75356
Svar
#10
<!--quoteo(post=1475703:date=14 Oct 2008, 13:52:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 14 Oct 2008, 13:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg trodde ikke det var krav om skvettlapper bak på disse bilene. Jeg har en misstake om at det der er feil, jeg haraldri hatt skvettlapper og har aldri fått merknad på det. Ikke hos BT en gang og de har jeg virkelig hatt noen runder med når det gjelder SJ`er jeg har hatt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja det e helt sykt!!! Typisk Nordmaskin... Og så hadde æ liksom feil med nærlysinnstillinga, og da hadde dem "retta" på det, og selvfølgelig tatt en 100-lapp ekstra for det...!!!
Svar
#11
Fra "Forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften)"

Kap. 32. Skjerming av hjul


.jpg   skjerming_av_hjul_p__bil.JPG (Størrelse: 106.33 KB / Nedlastinger: 27)

-Eystein-
Svar
#12
Jeg ville tatt kontakt med BT og fått en avklaring med dem og så gått videre derfra.
Svar
#13
Eg ville berre skrudd fast en bit gummi som var så stor at den garantert ikkje ville gi noke krøll og regodkjent.

minste motstands vei..

men heilt klart fristande å gå til BT ja, hadde nok nekta nokså plent å betale for regodkjennning i alle fall, og en skvettlapp er ikkje en toer, men en ener..

Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#14
Jepp...1 feil...fikk det faktisk på min forje EU kontroll,litt merkelig for dem leveres vel ikke orginalt med skvettlapper?
Svar
#15
<!--quoteo(post=1476953:date=21 Oct 2008, 21:08:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 21 Oct 2008, 21:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jepp...1 feil...fikk det faktisk på min forje EU kontroll,litt merkelig for dem leveres vel ikke orginalt med skvettlapper?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jeg skal kontakte BT og få svar på om dette er et krav på våre eminente luksuskjøretøy. Min bil er så veloppdratt at den kaster ikke stein.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

En bil rett ut fra typegodkjenning kan ikke få feil på EU test for den skal forholde seg til typegodkjenning slik jeg har forstått det.
Svar
#16
Hva skulle vi gjort uten deg Gunnar.
Tlf: 98883546
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)