Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mitsubishi forgasser på 413
#1
Har fått tak i en Mitsubushi Galant forgasser 1982 mod. Noen som vet hvordan denne blir på 413, siden forgasseren har sittet på en 2,0 liter? Er det manuell eller automat choke? Håper endelig jeg kan slippe den gamle Aisin forgasseren, håpet er nær [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Eller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Mer gass løser alle problemer..
Svar
#2
bruk søkefunksjonen, dette er omtalt før.

med dyser i gasseren beregna på 2.0 vil nok motoren kunne få for mykje bensin. nokså sikkert at dette vil luinne gi deg minst like mykje trøbbel som en org. gasser, uten at du bytter til mindre dyser i mitsugasseren. (men då kan du kanskje likesågodt bytte defekte deler i den gamle?)

Eg har nylig gått over min org. gasser med stort hell og brukt oppskrifta til JSW. Motoren går fint no, men ingen racerbil..
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#3
<!--quoteo(post=1478317:date=29 Oct 2008, 11:52:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 29 Oct 2008, 11:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bruk søkefunksjonen, dette er omtalt før.

med dyser i gasseren beregna på 2.0 vil nok motoren kunne få for mykje bensin. nokså sikkert at dette vil luinne gi deg minst like mykje trøbbel som en org. gasser, uten at du bytter til mindre dyser i mitsugasseren. (men då kan du kanskje likesågodt bytte defekte deler i den gamle?)

Eg har nylig gått over min org. gasser med stort hell og brukt oppskrifta til JSW. Motoren går fint no, men ingen racerbil..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har funnet ut her på forumet at dysene fra orginalforgasseren skal påsse i Mitsubishi-forgasseren. Da kan det jo fungere. Er vel overkommelig å bytte dyser.
Mer gass løser alle problemer..
Svar
#4
Det er nok heilt klart verd et forsøk ja.
Inspiser samtidig mitsugasseren nøye for rusk og defekter. trur det har stranda på gjennomføringa med dei fleste som har prøvd dette før. 1982 er no tross alt gammalt så det er vel å forvente at ting kan være slitt og morkent.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#5
mitsugasseren er akkurat den samme som den som sitter på SJ.... men med mye mindre utstyr på, derfor passer det...

Jeg ville iallefall gjort et forsøk...

Svar
#6
<!--quoteo(post=1478332:date=29 Oct 2008, 13:34:name=sven)-->QUOTE(sven @ 29 Oct 2008, 13:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mitsugasseren er akkurat den samme som den som sitter på SJ.... men med mye mindre utstyr på, derfor passer det...

Jeg ville iallefall gjort et forsøk...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja skal iallefall prøve. Den gamle Sj gasseren går bare på tomgang. Også hadde vel Galanten manuell choke?
Mer gass løser alle problemer..
Svar
#7
ja det passer med dyser fra den orginale, tror det skal være manuell choke også. var det på den jeg hadde , men den var fra en pickup
Den gikk veldig fint med den forgasseren
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)