Startproblemer når kaldt ute.

[Uvær]

Hei dere, ser dette er en kjempe side.

Har lest igjennom kommentarer ang dette emne.

Problemet mitt ang kaldstart når det er ca 0 grader ute. har bare 2 forsøk på å få starte bilen, vist ikke er det strømm løst.
Batteriene er 5 år på dagen, det er standar US batteri, 1 stort og 1 mindre batteri, vurderer å kjøpe sønnak batterier type 86560 og 43923, er dette ok? det ene er beregnet til E-350 det andre litt mindre ,men passer ned i motorrommet.

Noen løser problemet med å bytte glødereelet, børster i startmotoren og sjekke diesel pumpe ang ledninger på denne.
Har dere noen forslag, hvordan finne ut av dette?

Har skiftet luft filter, oljefilter og diesel filter, på diesel filteret er det 2 ledninger i bunn og 1 ledning på toppen, den er eiret av, er det noe som kan gi problemer?

Hilsen Ove

[kenny_g]

For det første ville jeg skiftet batteriene eller ladet de gamle. Sjekk forøvrig syre og væskenivå.

Hva er symptomene på bilen?

Ryker det når du kinner motor, eller kommer en svær dott når du får fyr?

"Vanlig" problem på 7,3 er glødereleet. Sjekk for strøm inn på releet. Sjekk så strøm ut i det du setter tenning på. Prøv det siste noen ganger for å avdekke om releet jukser iblant.

Sjekk også ut www.powerstroke.org

Mye info å finne der....

[Thunderbolt]

Nå er kulda her igjen og -93 7,3IDI`n blir kjip å starte.
Glødelampa lyser mye kortere enn før,under +5*c starter den ikke uten motorvarmer og når den endelig starter oser bilen såpass at det er skikkelig flaut.
Batteri og starter er i fin form.
Etter et søk her på forum og funnet gode tips så viser det seg at 3stk. glødeplugger har røket.
Skal handle de til uka og bytte.
Anbefales det å bytte alle plugga eller er det ok å bytte bare de som har knela?Det er ca 2år siden jeg bytta alle sammen.
Gull med slikt forum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1479017:date=2 Nov 2008, 16:13:name=Thunderbolt)-->QUOTE(Thunderbolt @ 2 Nov 2008, 16:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå er kulda her igjen og -93 7,3IDI`n blir kjip å starte.
Glødelampa lyser mye kortere enn før,under +5*c starter den ikke uten motorvarmer og når den endelig starter oser bilen såpass at det er skikkelig flaut.
Batteri og starter er i fin form.
Etter et søk her på forum og funnet gode tips så viser det seg at 3stk. glødeplugger har røket.
Skal handle de til uka og bytte.
Anbefales det å bytte alle plugga eller er det ok å bytte bare de som har knela?Det er ca 2år siden jeg bytta alle sammen.
Gull med slikt forum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kortere glødetid betyr en eller flere defekte glødeplugger som du har funnet ut.