Vurderer salg av patrol. -Spørsmål...

[frodes]

Jeg skal hente en gravemaskin i England, og trenger en bil å trekke den hjem med.

Til dette har jeg funnet en bil jeg vurderer å kjøpe. Det er en '94 Patrol (Y61) med :

4,2 liter bensin (250hk?)
Automat
AC
Cruise
7-seter
Varmeseter fremme
Grått skinn på alle 7 setene.
Gått ca. 150.000 km.

Det er noen fordeler og ulemper. Bilen er høyrestyrt, og såvidt jeg vet, så er ikke 4,2-litern godkjent i Norge. Denne er neppe verdt å registrere opp uansett pga. avgiftene. Siden sjåføren sitter på høyre side, så er førersetet helt strøkent (det høyre er heller ikke dårlig), så her har man et skinninteriør som bør holde i maange år før førersetet blir slitt.

Jeg har ikke noe behov for en patrol som står på gårdsplassen og tar opp plass, så jeg vurderer å selge denne, enten hel, eller i deler. Det vil bli betalt mva på den, så den vil være fullstendig lovlig i Norge, og vil kunne kjøres på prøveskilter. Den vil også kunne leveres til skroten, men det vil ikke bli gitt vrakpant. Noen skroter tar også noen hundrelapper for å ta i mot en bil uten vrakpant hvis ikke det er noen interessante deler de kan selge der.

Kan noen hjelpe meg med tips til hva denne kan være verdt som delebil eller i småbiter?

Den vil befinne seg på Østlandet.

Send gjerne en pm, eller en mail om du ønsker å komme med et bud (frode.strand@gmail.com)

[frodes]

Jeg hadde blitt svært glad om noen hadde tips eller vink å komme med, da jeg må bestemme meg for om jeg kjøper denne eller ikke i løpet av dagen.

[gass]

<!--quoteo(post=1477022:date=22 Oct 2008, 09:22:name=frodes)-->QUOTE(frodes @ 22 Oct 2008, 09:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg skal hente en gravemaskin i England, og trenger en bil å trekke den hjem med.

Til dette har jeg funnet en bil jeg vurderer å kjøpe. Det er en '94 Patrol (Y61) med :

4,2 liter bensin (250hk?)
Automat
AC
Cruise
7-seter
Varmeseter fremme
Grått skinn på alle 7 setene.
Gått ca. 150.000 km.

Det er noen fordeler og ulemper. Bilen er høyrestyrt, og såvidt jeg vet, så er ikke 4,2-litern godkjent i Norge. Denne er neppe verdt å registrere opp uansett pga. avgiftene. Siden sjåføren sitter på høyre side, så er førersetet helt strøkent (det høyre er heller ikke dårlig), så her har man et skinninteriør som bør holde i maange år før førersetet blir slitt.

Jeg har ikke noe behov for en patrol som står på gårdsplassen og tar opp plass, så jeg vurderer å selge denne, enten hel, eller i deler. Det vil bli betalt mva på den, så den vil være fullstendig lovlig i Norge, og vil kunne kjøres på prøveskilter. Den vil også kunne leveres til skroten, men det vil ikke bli gitt vrakpant. Noen skroter tar også noen hundrelapper for å ta i mot en bil uten vrakpant hvis ikke det er noen interessante deler de kan selge der.

Kan noen hjelpe meg med tips til hva denne kan være verdt som delebil eller i småbiter?

Den vil befinne seg på Østlandet.

Send gjerne en pm, eller en mail om du ønsker å komme med et bud (frode.strand@gmail.com)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Viss det er en 94 mod, er det ikke Y61, men Y60...............

[frodes]

<!--quoteo(post=1478581:date=30 Oct 2008, 19:26:name=gass)-->QUOTE(gass @ 30 Oct 2008, 19:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Viss det er en 94 mod, er det ikke Y61, men Y60...............<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jaja.. Skrivefeil. sorry.

Bilen er i hvertfall kjøpt, men jeg kommer nok til å beholde den for å ha noe å kjøre i skogen med. Regner med jeg selger skinninteriøret og prøver å få innbytte i et par forseter som duger til offroadbruk.








Hva kan et sånt interiør være verdt?