Logg På

wazzza · 28.04.2006, 23:00

Så på en 91. mod XJ med ca. 240K på tellern. Da jeg peilet oljen var det noen partikler i oljen og på peilepinnen. Eiern av bilen mente det var rust i peilepinnerøret. Det var også rust på peilepinnen. Hvordan kan den pinnen ruste, da den står i konstant oljedamp? Er det vann i motoren da?

----------------------------------------------------------------
Trykkbar--->

<---trykkbar
Lovdata.no

Amund · 29.04.2006, 23:00

Pinnen min er rusten mot toppen, og kjørte en kortere periode uten fungerende veivhusventilasjon, da ble det masse koks og dritt øverst på pinnen... skikkelig gugge

wazzza · 29.04.2006, 23:00

<blockquote id="quote">Kopi av melding:<table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote">Pinnen min er rusten mot toppen, og kjørte en kortere periode uten fungerende veivhusventilasjon, da ble det masse koks og dritt øverst på pinnen... skikkelig gugge

<div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right">
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote">

Kan høres ut som det du beskriver Amund....

----------------------------------------------------------------
Trykkbar--->

<---trykkbar
Lovdata.no

512TR · 29.04.2006, 23:00

Vanskelig å si... det vil alltid komme litt kondens i peilerøret, så hvis bilen har stått en lengre periode kan det nok komme litt rust på peile staven. Men, rust inne i motoren...tvilsomt.

Uten å ha sett på partiklene er det vanskelig å gi noe svar.

Har du spurt eieren om bilen har stått i ro over en lengre periode, om han har byttet toppakning ( pga.lekasje av kjølevann inn i motoren) og når han sist byttet filter og olje ?

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

wazzza · 29.04.2006, 23:00

Er litt vanskelig og si hva det var. Spon var det IKKE. Kunne enten vært sand eller rust.... Hvis det hadde vært sand hadde vel ikke motoren holdt så lenge? Trr mest på at det var rust, men hvis det er rustpartikler i peilerøret må det jo være i resten av motoren også?

----------------------------------------------------------------
Trykkbar--->

<---trykkbar
Lovdata.no

512TR · 29.04.2006, 23:00

At oljen er svart er helt normalt, spørs hva du mener med partikler...

Eventuelle partikler skal samles opp i oljefiltret, så oljen på peilestaven skal være helt ren.

Uansett, når du finner bilen du skal, er noe av det første du bør gjøre, er å bytte alle oljer og filtre.

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

wazzza · 29.04.2006, 23:00

Oljen var "helt grei". Ikke grå, men litt svart synes jeg... Var ikke noen nevneverdige lyder. Litt lyd fra diverse reimer og sånt, men regner med at de lydene skal være der....

----------------------------------------------------------------
Trykkbar--->

<---trykkbar
Lovdata.no

Herman · 29.04.2006, 23:00

Hvist det er vann i olja blir den grå.
Brukt motorolje er ingen god rust hindrer. så vist bilen har ståt en stund kann det vere rust. hvar det noen ulyd i motoren? Disse motorene går langt hvist man passer på olje skifta Smile

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Logg På
Brukernavn:
Passord:	Glemt Passord?
	Husk meg