16.10.2008, 13:51
Jeg sliter med at motoren i min Lada Niva Hunter(1994) går ujevnt på tomgang og med turtall. Jeg regner med at det er forgasseren som er problemet. Jeg tror at det er litt luftinnslipp der hvor akslingen til det ene gasspjeldet går gjennom forgasser. Det har jeg funnet ut ved å sprute startgass. Likevel syns jeg det er rart hvis dette luftinnslippet skal ha en slik virkning at motoren går som den gjør. På tomgang oppfører den seg normalt, men får med jevne mellomrom mindre "kvelninger". Det høres spesielt godt ved eksosrøret, men kan også se det på turtelleren. Jeg merker også at det nykker litt i bilen når den triller på tomgang.
I fart går den generellt litt "opp og ned", med jevne mellomrom. Det er ikke så lett å forklare, men merkes når bilen går lett rett bortover med litt turtall, på første eller andre gir. Bilen vugger på en måte litt(kengeru). I god driv i fjerde-, og femtegir på motorveien merker jeg også forandringer, men da mye seigere, og på en annen måte. Da bare rister det litt mer i bilen med jevne mellomrom. Det er mulig dette har en annen årsak. Når den står stille og jeg bare gir gass merker jeg ingenting. Merker også lite når jeg kjører med litt motstand og press i oppoverbakker.
Ellers har det også i det siste blitt sånn at av og til etter å ha kjørt en stund, gjerne i jevnt driv på motorveien, begynner bilen og harke, og for meg virker det som den ikke får nok bensin. Da hjelper det å tråkke inn kløtsjen og og la den gå litt på tomgang, så kommer den seg somregel igjen.
Forgasseren er av en litt annen type enn de som er beskrevet i manualen til lada niva 1600 som jeg har funnet på nettet, men det er mye likt. Har en gammel forgasser til, av en lignende type, som jeg fikk med bilen.
Håper noen har kan hjelpe meg med tips til å løse disse problemene.
I fart går den generellt litt "opp og ned", med jevne mellomrom. Det er ikke så lett å forklare, men merkes når bilen går lett rett bortover med litt turtall, på første eller andre gir. Bilen vugger på en måte litt(kengeru). I god driv i fjerde-, og femtegir på motorveien merker jeg også forandringer, men da mye seigere, og på en annen måte. Da bare rister det litt mer i bilen med jevne mellomrom. Det er mulig dette har en annen årsak. Når den står stille og jeg bare gir gass merker jeg ingenting. Merker også lite når jeg kjører med litt motstand og press i oppoverbakker.
Ellers har det også i det siste blitt sånn at av og til etter å ha kjørt en stund, gjerne i jevnt driv på motorveien, begynner bilen og harke, og for meg virker det som den ikke får nok bensin. Da hjelper det å tråkke inn kløtsjen og og la den gå litt på tomgang, så kommer den seg somregel igjen.
Forgasseren er av en litt annen type enn de som er beskrevet i manualen til lada niva 1600 som jeg har funnet på nettet, men det er mye likt. Har en gammel forgasser til, av en lignende type, som jeg fikk med bilen.
Håper noen har kan hjelpe meg med tips til å løse disse problemene.
