Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Forskjellsbehandling
#1
Det her handler ikke om offroad men er et fint eksempel på hvordan myndighetene oppfører seg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]


http://www.frp.no/Innhold/_struktur_intern...lderpagesize=20


Klikk på Uforståelig forskellsbehandling
Svar
#2
vel.... dette føyer seg vel bare inn i rekken dette....

er vel ikke mer enn et år siden en politibil ikke ble godkjent i det hele tatt av en trafikkstasjon, og ble vist på to andre, og gikk igjennom med helt vidt forskjellige resultat.... samme bil hos tre forskjellige trafikkstasjoner.

Svar
#3
<!--quoteo(post=1480142:date=8 Nov 2008, 19:48:name=sven)-->QUOTE(sven @ 8 Nov 2008, 19:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->vel.... dette føyer seg vel bare inn i rekken dette....

er vel ikke mer enn et år siden en politibil ikke ble godkjent i det hele tatt av en trafikkstasjon, og ble vist på to andre, og gikk igjennom med helt vidt forskjellige resultat.... samme bil hos tre forskjellige trafikkstasjoner.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

På Lillehammer ville de ikke godkjenne TÜV-godkjente felgspacere men i Trondheim godkjente de å sette på akslinger som var enda 11 mm bredere enn spacerne og så godtok de atpåtil spacerne i tillegg til de brede akslingene.

På Lillehammer vil de ikke godkjenne et motorbytte som er godkjent av Opp og ombyggingsgruppa på Risløkka.

Treffer du på en sur kødd slik som en viss fyr på Lillehammer så får du ikke godkjent noe som helst, andre gjør fornuftige vurderinger og ser på hvilken betydning det har for trafikksikkerhet.

Problemet for de fleste er at de ikke har flere bosteder å veksle mellom og dermed kommer de ikke unna drittsekkene som ødelegger hele hobbyen for dem.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1480151:date=8 Nov 2008, 21:57:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 8 Nov 2008, 21:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På Lillehammer ville de ikke godkjenne TÜV-godkjente felgspacere men i Trondheim godkjente de å sette på akslinger som var enda 11 mm bredere enn spacerne og så godtok de atpåtil spacerne i tillegg til de brede akslingene.

På Lillehammer vil de ikke godkjenne et motorbytte som er godkjent av Opp og ombyggingsgruppa på Risløkka.

Treffer du på en sur kødd slik som en viss fyr på Lillehammer så får du ikke godkjent noe som helst, andre gjør fornuftige vurderinger og ser på hvilken betydning det har for trafikksikkerhet.

Problemet for de fleste er at de ikke har flere bosteder å veksle mellom og dermed kommer de ikke unna drittsekkene som ødelegger hele hobbyen for dem.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er det han med briller der du mener...... ?
- Asle Holmbakken -

Jeep CJ7 Renegade 1984

[Bilde: blackout_offroad_liten.jpg]


Medlem nr.480 Jeep Club Norway

Medlem nr.29 Suzuki Klubb Norge

Cerwin-Vega Recone Service:  http://cerwinvega.multi2net.com
Svar
#5
<!--quoteo(post=1486056:date=8 Dec 2008, 00:29:name=holmis)-->QUOTE(holmis @ 8 Dec 2008, 00:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det han med briller der du mener...... ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Usikker på om han bruker briller. Menen gang hadde jeg innledet en samtale med en annen i hallen der som virker veldig sympatisk og vi hadde en god dialog, så kom han andre der bare å brøyt inn og tok over hele diskusjonen uten å ha satt seg inn i det og bare lefset opp med at det kunne ikke godkjennes osv osv.

Jeg har den fyren så langt opp i halsen.


Men jeg skal finne frem navnet hans for jeg har det på et papir et sted.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)