batteri tømmes, startproblemer

[nrwan]

Har litt startproblemer om dagen, pluttselig ville ikke bilen starte, vred om nøkkel , hørte bare ett tikk og kupelyset slo seg av dvs.
Ladet batteri over natten og bilen startet uten problemer, etter et par start og stopp skjer det samme igjen, hadde konkludert med av det var dynamoen som var gåen men sjekket volt direkte på batteri med motor igang og den målte 14,89v. Kan dynamo være gåen selvom den utgir 15v?
Sjekket også hvor mye bilen trekker fra batteri uten motor igjen og kom frem til 0,12amp, syns dette høres litt mye ut, hva er normalt?

[1911]

Har du målt syrevekt på batteriet? Det kan være cellebrud i ei celle. Den ødelagte cella vil da trekke strøm fra di friske. Stikker du innom noen som selger batteri kan di teste det for deg. På jobb har vi en fin sak som måler tilstanden på batteriet.

[Rocker]

Sikkert samme feil som jeg hadde tidligere i høst.

Bare å pitle seg avgårde og handle nytt batteri.
Jeg gjorde det, og angra ikke et sek.
Starter og går som ei kule [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[nrwan]

tenkte det var batteriet, men bytta til et gammelt optima batteri fra en annen bil, med samme resultat, det batteriet er hvertfall 6år gammelt så kan jo være samme problemet der. Hva med disse 0,12 ampere som bilen trekker konstant, skal vel litt mere til å tømme ett batteri på et pr dager.

[jan helge]

<!--quoteo(post=1480551:date=10 Nov 2008, 23:36:name=nrwan)-->QUOTE(nrwan @ 10 Nov 2008, 23:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har litt startproblemer om dagen, pluttselig ville ikke bilen starte, vred om nøkkel , hørte bare ett tikk og kupelyset slo seg av dvs.
Ladet batteri over natten og bilen startet uten problemer, etter et par start og stopp skjer det samme igjen, hadde konkludert med av det var dynamoen som var gåen men sjekket volt direkte på batteri med motor igang og den målte 14,89v. Kan dynamo være gåen selvom den utgir 15v?
Sjekket også hvor mye bilen trekker fra batteri uten motor igjen og kom frem til 0,12amp, syns dette høres litt mye ut, hva er normalt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[jan helge]

du har alt for høy lading, med fare for å overlade batteriet maks v bør ikke overstige 14,4 volt

men ett tips for å finne ut av strømtrekk som fåregår mens bilen står over natta ,lukk alle dører, ta ut nøkkel av tenning skru løs en
batterisko ta denne forsiktig mot polen på batteri vis det gnister mye så er der strøm forbruk. ta ut en sikring av gangen helt til det blir mindre gnist på batteripol . da vil du finne ut hvilken sikring som du har strøm forbruk fra,da er det videre å finne ut hva sikringen gir strøm til. da kan du prøve å la bilen stå en natt uten en sikring som du har mistengt for å være synderen, det skal ikke være annet enn klokke,stereoanlegg , mulig alarm hvis du har som skal trekke veldig lite strøm

[nrwan]

kjørte over fjellet forledendag da det begynnte å lukte fra vifteaparatet, stoppa bilen og åpna panseret, ser at toppen av batteriet bobler og det kommer røyk ut. Så fikk ordna meg ett 70ah batteri fra biltema (som selvfølgelig var 1 cm for høyt), men etter noen tillpassninger (knekke av kanten på batteribraketten) fikk jeg det på plass. Bilen har vært fin siden dette, men er fortsatt bekymret for dette med for høy ladestrøm, ønsker ikke å ødelegge det nye batteriet. Er det kun dynamo som styrer ladestrøm? Slik at denne må byttes for å få orden på dette?

[jan helge]

<!--quoteo(post=1481741:date=17 Nov 2008, 11:06:name=nrwan)-->QUOTE(nrwan @ 17 Nov 2008, 11:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kjørte over fjellet forledendag da det begynnte å lukte fra vifteaparatet, stoppa bilen og åpna panseret, ser at toppen av batteriet bobler og det kommer røyk ut. Så fikk ordna meg ett 70ah batteri fra biltema (som selvfølgelig var 1 cm for høyt), men etter noen tillpassninger (knekke av kanten på batteribraketten) fikk jeg det på plass. Bilen har vært fin siden dette, men er fortsatt bekymret for dette med for høy ladestrøm, ønsker ikke å ødelegge det nye batteriet. Er det kun dynamo som styrer ladestrøm? Slik at denne må byttes for å få orden på dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

spenningsregulator sitter inni dynamo kan byttes Hvis du har rundt 15 volt målt på batteri , da koker batteriet .Normal lading 13,8 TIL 14,4 VOLT målt på batteri