Intervallviskere

[JRO]

I posisjon "intervall" slutter viskerne å virke etter noen minutters bruk. Fungerer normalt på de andre stillingene. Er det releet som begynner å bli dårlig?

[dibben]

Rensk kontaktene,ta av lokket og rensk forsiktig rundt skiva der.Når du skrur på lokket igjen,skru på en ledning som du igjen skrur i karrosseriet-ekstra jording kan ofte være nok.

[JRO]

<!--quoteo(post=1480342:date=9 Nov 2008, 21:48:name=dibben)-->QUOTE(dibben @ 9 Nov 2008, 21:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Rensk kontaktene,ta av lokket og rensk forsiktig rundt skiva der.Når du skrur på lokket igjen,skru på en ledning som du igjen skrur i karrosseriet-ekstra jording kan ofte være nok.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ok, skal prøve dette.

[JRO]

Kontaktene svømmer i fett, og under lokket er det gullende rent, så alt virker i orden her. Jordinga er også ok. Virker som dette er et varmeproblem, ettersom pusserne går en stund før de gir seg. Gjelder som sagt bare i intervallstilling.

[Suggen]

Ville ha sett på pussergjennomføringene jeg...de sitter nok omtrent helt fast!
Gjorde det på min, og etter å ha forsøkt å redde de som var der måtte jeg krype til korset og handle nytt komplett...husk å bestille muttere og skiver til de også[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Mener det kosta i overkant av 1500,- på mitsubishi

[dibben]

Stemmer det,måtte ta opp og smør mitt og.Stoppa etter en stund,eller måtte hjelpes i gang av og til.Hadde helt glemt av det.Spes intervall var et problem.

[JRO]

Og med pussergjennomføring mener du ...?

[HardKåre]

Akslingen som kommer ut under frontruta, og armene inni kanalen under helt tilbake til pussermotoren.

[JRO]

Ok, tar en sjekk på dette i morgen.

[JRO]

<!--quoteo(post=1481711:date=17 Nov 2008, 00:35:name=Suggen)-->QUOTE(Suggen @ 17 Nov 2008, 00:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ville ha sett på pussergjennomføringene jeg...de sitter nok omtrent helt fast!
Gjorde det på min, og etter å ha forsøkt å redde de som var der måtte jeg krype til korset og handle nytt komplett...husk å bestille muttere og skiver til de også[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Mener det kosta i overkant av 1500,- på mitsubishi<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kommer en til armene og gjennomføringene når en tar av karosseriplata foran frontruta, eller må en lenger inn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] ?

[Suggen]

Ta ut pussermotoren med hele den firkanta plata den sitter på... er trangt som f, men det går om du kjenner noen med tynne armer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[JRO]

SÅ tynne armer har jeg ikke, tross alt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]. Har skrudd på en ekstra jording nå, får se om det hjelper før jeg hyrer inn noen barnearbeidere som kan putte hendene inn i diverse karosserihulrom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]. Fant ellers ut at pusserreleet sitter i selve bryteren, må bytte hele bryterarmen hvis releet er gåent.

[JRO]

Da er problemet løst [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]. Til info så har jeg byttet bryterarmen, releet sitter der og kan ikke byttes separat. Det gjorde susen.

[JRO]

<!--quoteo(post=1485108:date=3 Dec 2008, 14:06:name=JRO)-->QUOTE(JRO @ 3 Dec 2008, 14:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da er problemet løst [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]. Til info så har jeg byttet bryterarmen, releet sitter der og kan ikke byttes separat. Det gjorde susen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->