17.11.2008, 18:09
er det noen som har noen girkasse deler til pajero gen 2. trenger det bakerste huset på fordelings kassa. den delen mellomaksel går inn i som er bra.
|
girkasse deler
|
|
17.11.2008, 18:09
er det noen som har noen girkasse deler til pajero gen 2. trenger det bakerste huset på fordelings kassa. den delen mellomaksel går inn i som er bra.
17.11.2008, 21:22
Hmmm er den delen lett å skifte? Har selv litt slakk i bakre mellomaksel, selv om krysset er bra...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
18.11.2008, 22:52
<!--quoteo(post=1481857:date=17 Nov 2008, 21:22:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 17 Nov 2008, 21:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmmm er den delen lett å skifte? Har selv litt slakk i bakre mellomaksel, selv om krysset er bra...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
vet ikke, har ikke fått sett noe på det ennå. men har slakk der. er vel noen her inne som har gjort det før?
22.11.2008, 00:50
Jeg har også litt slakke der. Men hvor mye slakke er det dere har da? Sånn ca. i millimeter mener jeg? Og har dere noen merkbare symptomer når dere kjører?
Hos meg er det såpass lite at jeg ikke er sikker på om det er vits i å gjøre noe med det enda. Og er det nødvendig å bytte hele huset da? Jeg tenkte nå i tilfelle bare på å bytte lagrene baki der jeg. Derfor er jeg også nysgjerrig på om noen har skrudd på dette før, som kanskje har noen tips? Eller om det er håpløst for en hobbymekaniker og at man burde hatt et verksted til å gjøre jobben?
22.11.2008, 01:09
Trenger ikke bytte huset nei.
Fikk bytta lager der på gammelbilen min. En 92 modell. Fikk det gjort på verksted. Det er noen år siden, så jeg husker ikke hva jeg betalte for det.
22.11.2008, 23:26
Jeg har en sprengskisse av fordelingskassa, men filen var for stor til at jeg fikk legge den til her på siden (det er en manual som omhandler de fleste girkassene fra forskjellige Mitsubishi`er fra tidlig 90-tallet jeg har funnet).
Men jeg ser desverre ingen lager i det bakerste huset. Ser ut som det bare er oljetetninger der. Såvidt jeg ser sitter lageret i selve transfer-kassen. Men det kan hende jeg tar feil, jeg har ingen erfaring med slike tegninger og er heller ikke mekaniker. Kan godt sende filen til deg på mail. Den er på ca: 6MB. (send meg i tilfelle PM med mail-adresssen din)
26.11.2008, 06:45
dere som har slakk på disse stedene,får dere ulyd over 80km ved kjøring?
det får eg,virker om det er litt vanlig på disse bilene. er slik ulyd på min. tenkte kanse jeg også skulle sett over dette som dere nevner her
26.11.2008, 11:42
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->dere som har slakk på disse stedene,får dere ulyd over 80km ved kjøring?
det får eg,virker om det er litt vanlig på disse bilene. er slik ulyd på min. tenkte kanse jeg også skulle sett over dette som dere nevner her<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Ble ulyd på min ja. En slags dur som kom akkurat når jeg passerte 80 på speedometeret. Men min ble sånn etter at det bakerste mellomakselkrysset satte seg helt fast! Dermed fikk jeg uballanse i mellomakselen, og kjørte kanskje litt for lenge med det. Verkstedet mente at uballansen hadde slitt ut lageret i girkassa. De demonterte det bakerste huset på transferkassa og bytta lageret, sendte mellomakselen til avballansering. Det ble tyst etter det!
<!--quoteo(post=1482855:date=22 Nov 2008, 19:27:name=impala)-->QUOTE(impala @ 22 Nov 2008, 19:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->noen her som har spreng skisser av fordelingskassa?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
EDIT: Ligger ny link HER:
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
<!--quoteo(post=1483691:date=26 Nov 2008, 11:42:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 26 Nov 2008, 11:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ble ulyd på min ja. En slags dur som kom akkurat når jeg passerte 80 på speedometeret.
Men min ble sånn etter at det bakerste mellomakselkrysset satte seg helt fast! Dermed fikk jeg uballanse i mellomakselen, og kjørte kanskje litt for lenge med det. Verkstedet mente at uballansen hadde slitt ut lageret i girkassa. De demonterte det bakerste huset på transferkassa og bytta lageret, sendte mellomakselen til avballansering. Det ble tyst etter det!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> akkurat. da har jeg nok det problemet jeg også. tenkte på er det mulig å kjenne denne slitasjen/slarken på lagerene ved å "nåppe" litt i melloakslingn? for da å kjenne om det er lageret. ingen av kryssene på denne skal ha satt seg. men hvis jeg ikke finner noen slark i lager ved kassen og ikke noe ved lageret på bakdiffen kan det da bare være ubalanse i mellomakslingen? eller vil det nesten være umulig og finne ut om det er slark i noen av lagerene bare ved og "kjenne" på mellomakslingen? og er det mye arbeid og skifte det lageret i kassa? hvor ymye betalte du for å få ett verksted til å skifte på din? takker og bukker
27.11.2008, 20:40
Jeg lå på rygg under min og bevegde på mellomakselen. Da kunne jeg se slakk i akslingen fremme (ca. 1mm) men at krysset fremme var uten slakk... Var "stussen" fra krysset og fremover som bevegde seg. Hadde tenkt å bytte hele transferkassa men da er det vel enklere å bare bytte lager kanskje?
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
27.11.2008, 21:18
Jeg hadde samme problemet på min '88 Pajero. Det lageret var visst ikke å få tak i i løs vekt, så jeg måtte kjøpt hele sulamitten(dekslet) bak der. Det kosta 3500,- uten montering. Jeg fikk tak i av en kompis som hadde ei kasse liggende. Var vel en grei sak å bytte, mener jeg. Dette er vel rundt 5 år siden nå. Mener det var noe styr med de kulene til 4x4 og ryggelys bryter + drevene til speedmeteret, men det er mulig jeg husker feil. At det var en annen operasjon jeg utførte på kassa mi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Jeg fikk etterhvert lekkasje i kassa mi, så jeg har splitta den i alle skjøter, gjort den rein, og klint den inn med pakning på tube. Er litt tettere nå, enn før ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil. '93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil. <b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b> www.bruktbildeler.com www.autodb.com www.finn.no
01.12.2008, 00:28
Takk til tovp, så vil skissene ligge ute her Visit My Website i en periode.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
12.06.2009, 04:13
tenkte skulle oppdatere denne å se om noen av dere med dette problemet har fått sett på det?
har gått over min flere ganger,men kan ikke se noe slark på mellomakslingen egentlig. kan være bakdiffen kansje. er vel ikke noen måte å prøve å finne ut dette på heller utenom å bytte deler og se om det blir bra? |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|