drivverk 460 1988 kort

[Gimmy]

280 ge ombygd til 300 tdt.

Kan man montere nyere drivverk? i så fall hvor nytt?
eller kan man montere drivverk fra annen bil som reduserer støy???

trenger også evntuelt ny turteller til diesel. og plata som passer med automaten som følger en 88 mod 300tdt.
Den jeg har nå så passer lissom ikke girshifteren inn i sporene for 2 3 d n r p... den gamle bensina hadde jo 2 gir også...

[Rossi]

<!--quoteo(post=1483746:date=26 Nov 2008, 17:56:name=GIMMY)-->QUOTE(GIMMY @ 26 Nov 2008, 17:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->280 ge ombygd til 300 tdt.

Kan man montere nyere drivverk? i så fall hvor nytt?
eller kan man montere drivverk fra annen bil som reduserer støy???

trenger også evntuelt ny turteller til diesel. og plata som passer med automaten som følger en 88 mod 300tdt.
Den jeg har nå så passer lissom ikke girshifteren inn i sporene for 2 3 d n r p... den gamle bensina hadde jo 2 gir også...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du kan helt sikkert få på plass drivverk fra en helt ny G hvis du virkelig vil. Er vel mest et spørsmål om hvor mye du vil skifte ut? Mener å huske att drivakslingen på di nyere(463) transferkassene roterer gal vei i forhold til fremakslingen på gammel-G??

Skjønner ikke hvorfor du har så mye støy fra drivverket ditt? Hvor kommer ulyden fra? Vibrasjoner? Har du kjent på mellomakslinger og hjullager etter slakk?? Blir MYE støy av oppbrukte mellomakslinger! Det skal ikke være noe spesiellt bråk fra drivverket hvis ting er i orden.
Er det en original Geländewagen automat du har fått tak i eller fra 124-bil? Sitter det OM603, 6-sylindret Mercedesdiesel, i bilen?

[Gimmy]

<!--quoteo(post=1483752:date=26 Nov 2008, 18:27:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 26 Nov 2008, 18:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kan helt sikkert få på plass drivverk fra en helt ny G hvis du virkelig vil. Er vel mest et spørsmål om hvor mye du vil skifte ut? Mener å huske att drivakslingen på di nyere(463) transferkassene roterer gal vei i forhold til fremakslingen på gammel-G??

Skjønner ikke hvorfor du har så mye støy fra drivverket ditt? Hvor kommer ulyden fra? Vibrasjoner? Har du kjent på mellomakslinger og hjullager etter slakk?? Blir MYE støy av oppbrukte mellomakslinger! Det skal ikke være noe spesiellt bråk fra drivverket hvis ting er i orden.
Er det en original Geländewagen automat du har fått tak i eller fra 124-bil? Sitter det OM603, 6-sylindret Mercedesdiesel, i bilen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

er en 280 ge som har fått seg en 300 tdt motor og girkasse fra w124. disse numrene sier ikke meg så mye desverre... motor har gått litt over 200k

er helt noldus og mekker lite selv... så nesten avhengig av hjelp tl denna bilen... jeg er lei før jeg har kjørt 40 mil desverre.

må jo være akslinger...

[Rossi]

<!--quoteo(post=1483769:date=26 Nov 2008, 19:56:name=GIMMY)-->QUOTE(GIMMY @ 26 Nov 2008, 19:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er en 280 ge som har fått seg en 300 tdt motor og girkasse fra w124. disse numrene sier ikke meg så mye desverre... motor har gått litt over 200k

er helt noldus og mekker lite selv... så nesten avhengig av hjelp tl denna bilen... jeg er lei før jeg har kjørt 40 mil desverre.

må jo være akslinger...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Synd du befinner deg så langt bort ellers kunne jeg sett på bilen for deg. Det er flere i Osloområdet som er veldig dyktige med Geländewagen!
Er bilen godkjent med den motoren?
Hvordan opplever du støyen? Er det risting og during eller er det mere "uling"?? I hvilke hastigheter bråker det?? Er det i oppoverbakker? Nedoverbakker? Aks eller motorbrems?
OM603 kalles den 6-sylindrede motoren som sitter i din bil, i gamle Geländewagen sitter det oftest OM617 som er en 5-sylindret dieselmotor, turbodieselutgaven der kalles som regel 617A.

460 er den gamle typen Geländewagen

463 er den typen som kom 1990 eller deromkring din er alltså en 460

Tror som jeg har skrevet flere ganger før i kjøpetipstråder att det er viktig og være villig og lære seg skru hvis man skall trives med en gammel Geländewagen som kjøredoning. G-wagen er heldigvis veldig enkle mekaniske biler så det er en grei sak å lære seg skru på dem bare du vil lære [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[californiaman]

Välkomen till Go`bil klubben....jag har sälv haft 4ST G det sista året....både diesel och bensin 5 cyl och 6 cyl. n gammal bensin....massor med støy minimalt med støy...jag bor i bærum jobbar i oslo...bara slå en pling så kan jag se om det är något jag kan tipsa dej om....


Nicklas 96 50 95 82

[Initium]

jeg kan godt møte deg, og ta en prøvetur med bilen din om du vil ha en second opinion på hva som er normalt.
Har kjørt noen G biler etterhvert, og føler selv jeg begynner få litt oversikt over hva som er normal om ikke annet...

Ellers fins det profesjonelle G mekkere som koster mindre enn du tror, om du er villig til å kjøre et lite stykke ut av byen.

Som Rossi er inne på, det er en rekke punkter som lager vibrasjoner på G.
Vi nevner( i etter mitt syn prioritert rekkefølge )
Avbalansering av dekk
Styredemper er forbruksvare, underdimensjonert.
Hjullager
Endeledd og stabstag
Hjullager
Foringer
Bremseskriver og klosser
Mellomaksler og kryss


En proff bruker ikke veldig lang tid på å finne årsaken, så kan du velge selv om du vil forsøke årne det, enten helt eller delvis på egen hånd

Initium

[Lundblad]

Hva med lager i transfer?
Dette forersakser vel en del lyder og vibrasjoner..

[Initium]

Begynn med det mest grunnleggende, og sjekk videre derifra.

Girkassehavari, differensialer og senterdiff er absolutt på lista, men sjekk det mest åpenbare først.

Det jeg trodde var bakakselhavari, viste seg å være dårlig tilskrudde hjulmuttre....

Initium

[Rossi]

<!--quoteo(post=1483824:date=26 Nov 2008, 22:51:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 26 Nov 2008, 22:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Begynn med det mest grunnleggende, og sjekk videre derifra.

Girkassehavari, differensialer og senterdiff er absolutt på lista, men sjekk det mest åpenbare først.

Det jeg trodde var bakakselhavari, viste seg å være dårlig tilskrudde hjulmuttre....

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den var bra Initium! Flirte godt her....... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Absolutt lurt å begynne i rett ende av et problem...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Se der GIMMY! Jeg sa jo att det fantes flere dyktige Geländewagenkarer i Osloområdet! Nå er det rett før du vet årsaken til ulydene dine og kan få gjort noe med dem.......... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Forhåentligvis/sansyneligvis får du lyst til og lære mer etter en prat med Initium og/eller Californiaman [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Blir uansett mye greiere å være Geländewagen-mann hvis man kjenner noen andre likesinnede i nærheten [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Lykke til!