Nordland Offroaders. Kjørebilder osv...

[luggis]

<!--quoteo(post=1484499:date=30 Nov 2008, 08:31:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 30 Nov 2008, 08:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->korsn hjul brukte du.... 33"hjulan.... eller pizzahjulan<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

brukte 33" dekka.men synnes dem virke stiv sku fått seipa dem så knastene ikke blir så domenant å har.var å kjørte i sporene mine fra i går.å det gikk veldig bra

så litt kramsnø no blir det gøy,så man får flyt på bilen

[AMan]

<!--quoteo(post=1484529:date=30 Nov 2008, 13:58:name=lcvidar)-->QUOTE(lcvidar @ 30 Nov 2008, 13:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Klart det heita pund [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Kor mange har en følelse av mBar tilsvarende 5 pund? dribble:

På jobb regnes mye i Torr btw.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du må ikke bruk Bar, men ska du ha 5 PSI i et dekk så kan du vel si at du ska ha 5 PSI, ikke at du ska ha 5 engelske penga i det!!

1bar = 14,5PSI me i praktisk regning så rundes dette opp tell 15 PSI.

[lcvidar]

<!--quoteo(post=1484574:date=30 Nov 2008, 20:13:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 30 Nov 2008, 20:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du må ikke bruk Bar, men ska du ha 5 PSI i et dekk så kan du vel si at du ska ha 5 PSI, ikke at du ska ha 5 engelske penga i det!!

1bar = 14,5PSI me i praktisk regning så rundes dette opp tell 15 PSI.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hehe, du e no deg sjøl lik [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Puinnj ja.

[luggis]

skal på jobb i morgen så skal se om eg ikke får lakt ut litt bilder da.fikk oppleve i dag kor kjekt det e med sperre,kjørte så eg blei hengende uten sperra inne.prøvde å jokke litt fram og tilbake men satt bom fast.kobla inn lekan og jokka litt fram og tilbake,så var eg løs.hadde blitt vinsj vis eg ikke hadde hatt sperre,

det var en god opplevelse for å si det sånn,

[Jama]

<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Æ kosta fræm han Zuki i dag! Og så mått æ jo prøv han litt i snyen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Men først regulere lufttrykk... fra 1 kg/bar til ca 0,25..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Da begynt det å sjå ut som det va passende med luft...<!--colorc-->
<!--/colorc-->

  001.JPG (Størrelse: 149.7 KB / Nedlastinger: 4)
  005.JPG (Størrelse: 176.67 KB / Nedlastinger: 7)

[JT]

Nesten som om du kan kjøre uten luft i dekkan..1/4 bar blir jo litt over 3,5 psi, altså 3,5 puinj... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Fungerte sukien i snyen..???

[Jama]

<!--quoteo(post=1484759:date=1 Dec 2008, 19:55:name=JT)-->QUOTE(JT @ 1 Dec 2008, 19:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nesten som om du kan kjøre uten luft i dekkan..1/4 bar blir jo litt over 3,5 psi, altså 3,5 puinj... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Fungerte sukien i snyen..???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Det e bra du regne ut, sånn at han Anders ikkje bli førrvirra av engelske myntenheta!

Jau... fungere i snyen, sku ha vært artig å prøvd meir... Snart helg igjen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->

[luggis]

sånn da kommer det noen bilder av det som ble gjort på kjerringøya,når ARB sperre blei montert.

da var dekka av og bilen i lufta

  IMG_1338.01.jpg (Størrelse: 80.66 KB / Nedlastinger: 3)

neste som blei gjort var å demotere framme

  IMG_1339.01.jpg (Størrelse: 143.39 KB / Nedlastinger: 4)

lite bilde av den eminente skruer og hjelper av monteringa av sperren.

  IMG_1340.01.jpg (Størrelse: 105.54 KB / Nedlastinger: 8)

da var fremdiff ute.

  IMG_1341.01.jpg (Størrelse: 143.06 KB / Nedlastinger: 3)

framdiff på arbeidsbenken.

  IMG_1342.01.jpg (Størrelse: 151.55 KB / Nedlastinger: 5)

så var det demontering av bakdiff,

  IMG_1345.01.jpg (Størrelse: 141.06 KB / Nedlastinger: 3)

så var begge diffan løs.

  IMG_1343.01.jpg (Størrelse: 159.94 KB / Nedlastinger: 3)

litt rengjøring må til før demontering.

  IMG_1349.01.jpg (Størrelse: 147.25 KB / Nedlastinger: 4)

så monterte eg kompressor på dag 2 mens johnny var på jobb å la opp ledningsnette og monterte bryteran.

  IMG_1350.01.jpg (Størrelse: 157.87 KB / Nedlastinger: 3)
  IMG_1351.01.jpg (Størrelse: 167.09 KB / Nedlastinger: 3)

  IMG_1352.01.jpg (Størrelse: 123 KB / Nedlastinger: 3)
  IMG_1353.01.jpg (Størrelse: 135.71 KB / Nedlastinger: 4)

  IMG_1354.01.jpg (Størrelse: 135.7 KB / Nedlastinger: 4)
  IMG_1356.01.jpg (Størrelse: 168.16 KB / Nedlastinger: 2)


etter litt studering av kronhjule fikk eg meg et støkk.nesten havari

  IMG_1359.01.jpg (Størrelse: 127.2 KB / Nedlastinger: 5)
  IMG_1361.01.jpg (Størrelse: 125.42 KB / Nedlastinger: 5)

så var frem diff ferdi montert og testett,så alt funke,etter utalige timer fikk vi det til.men mye lærdom kom med den tiden.

  IMG_1363.01.jpg (Størrelse: 143.22 KB / Nedlastinger: 3)

monterte fram diff mens johnny var på jobb.

  IMG_1364.01.jpg (Størrelse: 132.82 KB / Nedlastinger: 3)

så monterte vi bak diffen.monteringsanvisning e kjekt å hajohnny lesermen utalige timer gikk med til dette å,men som sakt mye lærdom kom ut av det.

  IMG_1368.01.jpg (Størrelse: 143.32 KB / Nedlastinger: 3)
  IMG_1369.01.jpg (Størrelse: 146.95 KB / Nedlastinger: 7)

da var bilen ferdig å på tur ut porten.

  IMG_1371.01.jpg (Størrelse: 84.08 KB / Nedlastinger: 3)

da var test kjøring gjenomført ryding av verksted gjørt.
å en lykkelig mann på bilde som e fornøyd og glad han e ferdig med å hjelpe en stor fornøyd senja væring,å lykkelig eier av sprrrer på bilen.

  IMG_1372.jpg (Størrelse: 3.34 MB / Nedlastinger: 9)

da var bilde serien ferdig.må igjen få takke han johnny for oppholdet og for hjelpa.
julenissen si du har vært snill.så pakke kommer i posten,

[AMan]

<!--quoteo(post=1484807:date=1 Dec 2008, 22:36:name=Jama)-->QUOTE(Jama @ 1 Dec 2008, 22:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Det e bra du regne ut, sånn at han Anders ikkje bli førrvirra av engelske myntenheta!

Jau... fungere i snyen, sku ha vært artig å prøvd meir... Snart helg igjen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Han anders kan reng, å en kvart Bar e faktisk 3.75 PSI eller 3.625 PSI før å vær pinlig nøyaktig!!

[Moejoe]

<!--quoteo(post=1484927:date=2 Dec 2008, 16:23:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 2 Dec 2008, 16:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Han anders kan reng, å en kvart Bar e faktisk 3.75 PSI eller 3.625 PSI før å vær pinlig nøyaktig!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Enda godt han Anders kan reng [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ... men det kan se ut som om han va hos tannlegen den dagen det va matematikk. Hvis en kvart bar e pinli nøyaktig 3.625 <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->PSI<!--sizec--><!--/sizec--> så bi det 3.63 <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->PSI<!--sizec--><!--/sizec--> kortet inn tell 2 desimaler og ikke 3.75. <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->PSI<!--sizec--><!--/sizec--> ..... woohooohaaahaha




........ dæffør si vi bærre pund heretter....... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ..... så alle veit ka vi snakka om..

[Moejoe]

Du veit, Tor Einar.... kl 2 om natta når skoltn true me å slutt å funger...... e det godt å støtte sæ tell monterings/bruksanvisninga.
....men ellers va det jo plankekjøring. Men han steike ka vi rota....... i følge bildan...... og korr sjettn vi va. hehe



Her e nu førrestn nån filmbetta a juniorn og mæ forige helg

http://www.youtube.com/watch?v=t4PIZXEFJbM

http://www.youtube.com/watch?v=Fe8XjZrWJ7Y

[Jama]

<!--quoteo(post=1484954:date=2 Dec 2008, 20:50:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 2 Dec 2008, 20:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->........ dæffør si vi bærre pund heretter....... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ..... så alle veit ka vi snakka om..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Æ bli å si bar eller kilo! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->

[AMan]

<!--quoteo(post=1484954:date=2 Dec 2008, 19:50:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 2 Dec 2008, 19:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Enda godt han Anders kan reng [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ... men det kan se ut som om han va hos tannlegen den dagen det va matematikk. Hvis en kvart bar e pinli nøyaktig 3.625 <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->PSI<!--sizec--><!--/sizec--> så bi det 3.63 <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->PSI<!--sizec--><!--/sizec--> kortet inn tell 2 desimaler og ikke 3.75. <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->PSI<!--sizec--><!--/sizec--> ..... woohooohaaahaha




........ dæffør si vi bærre pund heretter....... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ..... så alle veit ka vi snakka om..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Når du å æ regna me PSI i forhold tell bar, i det daglige, så bi en kvart bar 3.75 PSI. PGA at i praktisk regning e det enklere å førhold sæ tell 15, dette e opplest å vedtatt i stort sett alle tekniske formelsamlinga. Men ska du vær finspist på det, så e faktisk 1 Bar bare 14,5 (å sjøl dette e avrunda) så da bi det pinlig nøyaktig 3.63 PSI.

På samme måte som at man faktisk normalt sett regna me at 1 bare e 10000 Pascal, så e det faktisk bare 9800 og så nåkka smått som æ ikke (utrulig nokk) huska i farte.

Det finnes faktisk mange sånner førenklanes bestemmelsa om førskjellige måleverdia. En hestekreft tilsvar før enkelhets skyld 750 watt, mens det i realiteten e 763watt.

Go natt

[JT]

<!--quoteo(post=1484957:date=2 Dec 2008, 19:57:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 2 Dec 2008, 19:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du veit, Tor Einar.... kl 2 om natta når skoltn true me å slutt å funger...... e det godt å støtte sæ tell monterings/bruksanvisninga.
....men ellers va det jo plankekjøring. Men han steike ka vi rota....... i følge bildan...... og korr sjettn vi va. hehe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Så gjønnom bildan, litt av en jobb dokker saug dokker på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] . Høres jo tellåme ut som om det fungere...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[luggis]

det var egentlig ikke så veldig mye jobb.men gikk veldig mye tid bort i prøv å feil metoden.trur vi sto nesten 6 tima å nesten bare så på fram diffen og tjimsa og styrte.å trudde det sku gå fort bake,men ei,gikk litt tid før vi skjønte at den nye pinjongen var kortere en den gamle,så vi sto vel det samme av tid å så på den før vi fikk det til.
å når vi var ferdig montert og nesten klar til å senke bilen ned på gulve,jau da oppdaga vi plutselig at det lå ei stoppe skive igjen i den ene eska,så da var det ut med alt bake på akslingen og montere den på og montere alt på igjen bak

åja det funke.e bare lækert.

[Moejoe]

Det oppstod et problem som æ ikke var helt obs på....... når æ bytta kronhjul og piniong på min bil, brukte æ orginal 5,13 fra hiace. På luggis sin bil brukte vi uorginal 5.29. Det viste sæ at lengden på pinionghodet va vesentlig forskjellig fra originalen og derfor hadde vi ikke skims i riktig tykkelse. Originalskimsen var 2 mm og den vi trengte måtte være 5 mm. Jeg syntes selvsagt det var enormt mye. På min bil brukte jeg originalskimsen. Så her var det bare å tersje av lager, skimse, presse på igjen lager deretter teste. Denne opperasjonen måtte vi gjøre 7-8 ganger før vi fant frem til riktig skims på 5 mm som vi måtte lage (dreie) selv.

[AMan]

<!--quoteo(post=1485021:date=2 Dec 2008, 22:58:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 2 Dec 2008, 22:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når du å æ regna me PSI i forhold tell bar, i det daglige, så bi en kvart bar 3.75 PSI. PGA at i praktisk regning e det enklere å førhold sæ tell 15, dette e opplest å vedtatt i stort sett alle tekniske formelsamlinga. Men ska du vær finspist på det, så e faktisk 1 Bar bare 14,5 (å sjøl dette e avrunda) så da bi det pinlig nøyaktig 3.63 PSI.

På samme måte som at man faktisk normalt sett regna me at 1 bare e 10000 Pascal, så e det faktisk bare 9800 og så nåkka smått som æ ikke (utrulig nokk) huska i farte.

Det finnes faktisk mange sånner førenklanes bestemmelsa om førskjellige måleverdia. En hestekreft tilsvar før enkelhets skyld 750 watt, mens det i realiteten e 763watt.

Go natt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Æ lægg mæ flat, en hestekreft e såklart 736 watt (metrisk) eller 746 (mekanisk/elektrisk). Ikke alt man huska seint på kvelden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[teddjak]

Ætter endel fram å telbake har æ endelig tatt mæ råd tel delan så mangla pajeroen i dag.
Å da de va henta.. hehe.. jau da kjørt æ ca 200 meter så starta viftereima å lag en enorm plystrelyd, instrumente i dashbordet som vis ladinga gikk plutseli ned tel 12.. etter 150 meter tel gikk lyden bort å da gikk den opp igjenn.. så nu e viftereim å hydralikkreima bestilt.


Du moejoe har du nå tid i nærmeste framtid?
så vi får gjort nå me den mangellappen min.

Skal ta av de rally 3000 lysan av volvoen i mårra.

[Moejoe]

<!--quoteo(post=1485141:date=3 Dec 2008, 17:42:name=teddjak)-->QUOTE(teddjak @ 3 Dec 2008, 17:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du moejoe har du nå tid i nærmeste framtid?
så vi får gjort nå me den mangellappen min.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det ser dårlig ut med tid fremover mot jul..... mulig æ får tid i romjula, men tørr ikke å låve nåkka. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[teddjak]

hehe.. romjula.. da skal mann bærre sett inne i huse å spis å drekk god cognac [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

skal se om æ finn ut av nå, bjynn å bli knapt om tid tel den skal vær godkjendt.