Innlegg: 26
Tråder: 4
Ble medlem: Sep 2008
Omdømme:
0
Var på bt og fikk godkjent OME sett på Y60`n i dag.
Bt fyren kikka på lastventilen og sa at det måtte dokumenteres at den virka, sjøl om eg hadde satt på et flattjern og flytta festet til den like mykje som hevinga. "Den kan ha flytta seg sideveis, og da er det nok med en millimeter for at ventilen ikkje virker" var svaret.
Måtte visst levere den på nissan verksted for å teste lastventilen...
Fikk også anmerkning om at skiltet foran ikkje var rett nok. (Ligger klistra innat fangern så er et par bøyer på det)
Bare nevner dette så andre som skal gjøre noe liknende er obs.
Drar til og med på reservehjulet!
Innlegg: 2,331
Tråder: 77
Ble medlem: Mar 2006
Omdømme:
0
Sier takk for advarselen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Fatter ikke at det går an å få dytta så mange rasshøl under ett og samme tak jeg. Det er ufattelig hva de paragrafryttera der henger seg opp i [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Innlegg: 26
Tråder: 4
Ble medlem: Sep 2008
Omdømme:
0
Da eg bestilte timen fikk eg beskjed om å ta med dokumentasjon på hevesett og vognkort.
Hadde vert greit få snakke med noen som har litt greie på sakene når du bestiller time.
Slik systemet fungerer nå (varierer sikkert mykje fra plass til plass...) er det enkelte plasser like greit å ta forstillingskontroll, lastventilkontroll++ før du i det heiletatt tenker på å ringe bt.
Laga meg ein garasje å la ut et par bilder av kjerra. Ligger under Kristian`s Y60
Drar til og med på reservehjulet!
Innlegg: 26
Tråder: 4
Ble medlem: Sep 2008
Omdømme:
0
Var på nissan verksted og testa bremsene i går. Kjørte til bt i dag (for anledningen uten ekstralys) for å levere papirer på bremsetest.
Fikk beskjed om at de på nissan hadde misforstått testen av lastventilen og at det måtte gjøres på nytt, at det måtte kobles trykkmanometere til bremsesystemet og en masse sirkus for å teste forholdet mellom for og bakbramser.
Ba fyren på bt om å ringe verkstedet og snakke med de. Etter masse om og men forsvant han ut døra og blei vekk lenge..
Da han omsider kom ut igjen sa han at det likevel var iorden, han hadde oversett at det stod forhold mellom forbremsene og bakbremsene på papiret fra nissan verstedet.
Vanligvis på heva biler skriver de i vognkortet "GODKJENT MED HEVESETT XX HØYDE XXMM"
Han nøyde seg ikkje med det, han tok med nummer på fjærer og dempere, høyde fra senter av navet opp til hjulbuen og dekkdimensjon på bilen ved godkjenning.
Mannen i resepsjonen på bt rista på hue da han måtte skrive inn alt detta i det nye vognkortet...
Håper det blir LEEENGE til eg må dit igjen, de hadde sikkert gjort det skarpt i NM i kverrulering...
Drar til og med på reservehjulet!
Innlegg: 2,331
Tråder: 77
Ble medlem: Mar 2006
Omdømme:
0
Jeg skulle ønske jeg kunne sagt at jeg var overraska......Nei, makan til møkkfolk skal man leite litt etter, og som du sier, så trur jeg dem hadde gjort det GULL i en kverrulerings konkurranse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Bare jeg hører ordet BT, så blir jeg kvalm.
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Innlegg: 807
Tråder: 37
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Jeg lurer da på en ting: Hvilken lovhjemmel har de for og kreve dokumentasjon på at lasteventil er "justert/kalibrert" ifm med montering av hevesett?? Etter det jeg kan skjønne, og alle jeg har snakket med er svaret: INGEN!!
Et hevesett kommer med TUV papirer. Ergo er det allerede dokumentert at endringene som er utført på bilen med og montere dette settet er godkjent av TUV. Hadde dette settet påvirket bremsene på noen måte, hadde dette stått som merknad på TUV-papirene. Når ikke dette er nevnt, innebærer det at settet er godkjent i helhet uten andre modifiseringer/justeringer av andre systemer på bilen.
Skal selv inn med importbil med OME i løpet av måneden, og da skal de få komme med henvisning på lovhjemmel for sitt eventuelle krav om "lasteventilproblematikken". Jeg løper nemlig ikke og leiter fram "dokumentasjon" bare fordi en løk ber om det..
"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."
"I UNDERSTAND THE JEEP THING, THATS WHY I DRIVE A TOYOTA"