Tull med kjølinga på patrolen

[oks]

Jeg trenger noen gode svar her folkens.
Har akkurat vært på en par times kjøre tur med min patrol 92mod 2,8L.
Bilen går som en drøm under kjøring og vann tempen ligger midt på måleren men,
så fort jeg parkerer og lar motoren smøre og kjørle seg så går vann temperaturen
til tops til tett oppunder kokepunktet, og dette bekymrer med hva er dette?
Håper noen kan svare meg på dette. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]

[Lars'ern]

Er det elektrisk kjølevifte på den? Isåfall, virker den?

[oks]

Desvere det er ikke det vifta går direkte på motoren.

[Kenneth32]

Kan høres ut som vannpumpa gir litt dårlig sirkulasjon på vannet uten turtall. Da vil du vel få en sånn effekt, trur jeg.

[Bronkers]

<!--quoteo(post=1487364:date=14 Dec 2008, 18:35:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 14 Dec 2008, 18:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan høres ut som vannpumpa gir litt dårlig sirkulasjon på vannet uten turtall. Da vil du vel få en sånn effekt, trur jeg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sjekk at det ikkje mangler vann på radiatoren. Hadde samme problemet på partolen min da vannpumpa gikk lekk og noe av kjølevæska forsvannt. Trur det er nok hvis det mangler et par liter så får du dette "fenomenet" med høg temp på tomgang.

Hvis du mangler mykje vann bør du finne ut hvor det tar veien. Kan jo i verste fall vere toppen..

[mixgas]

Sjekk termostaten, de kiler seg fast og dette kan like gjerne være i nesten lukket tilstand. Motoren vil da kunne klare seg når du kjører og har god kjøling, blir varm når du stanser og den mister lufstrømmen.