Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
olje
#1
Hei!

Skal snart bytte olje på min -98 pajero 2.8 tdi.
Er det noen som vet om jeg kan bruke FINA FIRST 5-40 ?
Dette har vert en bra olje før men kan denne brukes?
Den selges på europris for 279 per 5 liters kanner....
Svar
#2
Vet ikke hvordan den olja er. Men 10-15 år siden når jeg kjørte moped, ble en motor skjært pga fina 2 taktsolje. Jeg ville heller gått på felleskjøpet. Ikke noe dyrere der enn den fina olja på europris. Jeg har brukt felleskjøpet olje i mange år og vet om andre som også har det og er fornøyd. Er vel litt under 500 kroner for 10 liter halvsyntetisk.
1997 Toyota Hilux 2.4 D
Svar
#3
den olja ble best i test, altså den som holdt mest av det som sto som spec når den ble solgt i norge gjennom Fina(før nederland kjøpte opp hele greia)
så den hadde jeg ikke vært redd for å bruke...

selv velger jeg castrol sin 5/40 olje...
_RalliArt_
Svar
#4
Ja den oljen skulle vere bra! Noen sammenligner den med mobil 1 og den er jo bra.Tror jeg skal prøve FINA FIRST.Har hatt bilen kun siden august men har forstått det slik at det anbefales å bytte olje rundt 7-8000 km.Å det bør jo ikke vere noe problem da skulle man tro...Har også tenkt på felleskjøpet sin olje,men er det andre som bruker denne?
Svar
#5
Mitsubishi har vel 7500 km som intervall på motorolje ja.
Har brukt felleskjøpet sin helsyntetiske flere ganger.
Det er visstnok Statoil produkter på kannene deres....?
Den har iallefall fått mye skryt for kvalitet og pris.
Det viktigste er at du bruker ei olje som tilfredsstiller kvalitetskravene som din motor stiller til olja.
Det bruker å stå i instruksjonsboka hvilken kvalitet olja skal ha. Det er angitt med noen bokstavkoder API: CD, CF osv
Står det at din motor skal ha minst CF, må du finne ei oljekanne som er merket med CF.
Svar
#6
I instruksjonsboka står det kun følgende: FOR CD SERVICE,ELLER BEDRE. Skal man se om oljekannen er merket med cd? Og hva er bedre enn cd?
Svar
#7
hva som er bedre en cd? Harddisk i bilen me musikk på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img]
[Bilde: 1stutkast.png]
<i>Pajeroen er solgt ;(</i>

Silverfox's Garasje
Svar
#8
HAha,den var skikkelig tørr...
5 om dagen Smile

Spar på vannet,drikk øl...
Meir turtall,je gass!
Svar
#9
hehe.ja den var tørr ja....men moro.
Står i instruksjonsboka at kvaliteten på oljen skal vere CD ELLER BEDRE.Hva betyr dete tro...?
Svar
#10
Interesant med olje! Kjører 15-40 turbodiesel olje fra biltema på min 92mod gen2 2.5td. Er 15-40 for tykk olje ? Har også blitt fortalt at jeg skal bruke mineral olje å ikke noe syntetiske noe... Bilen har gått 320000
Nissan Patrol 2.8GR. orginal
Svar
#11
Vil tro di har tabeller på bensinstasjoner eller MMC kansje?? som kan fortelle deg oolja er god nok.Jeg kjørte biltema 5-50 på min gen1 i to år.Så ikke ut til å ta skade av det.Alle oljer har forskjellige kvaliteter.Har ikke helt funnet ut hvorden det fungerer det der.Jeg driter i hva som står,bare det er helsynt,og rette viskositeten.
5 om dagen Smile

Spar på vannet,drikk øl...
Meir turtall,je gass!
Svar
#12
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Står i instruksjonsboka at kvaliteten på oljen skal vere CD ELLER BEDRE.Hva betyr dete tro...?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det betyr at du skal ha ei olje som er merket med CD, CE, eller CF osv.... bedre kvalitet jo lengre ut i alfabetet siste bokstaven står.
Svar
#13
så det er bedre med helsyntetisk da på gamle disler? Bilen min hoster å harker litt på morgenen eller med kald motor. Kan det ha noe med for tykk olje å gjøre?
Nissan Patrol 2.8GR. orginal
Svar
#14
Det er bedre å la motoren få olje den er vant til...
JA helsynt er best, problemet er bare at dersom motoren er vant til mineralsk vil den helsyntetiske kunne løsne opp gamle avleiringer av den mineralske som i verste fall vil kunne tette igjen noen kanaler som ikke burde vært tettet.

Bytter du til helsynt må du ta et nytt oljeskift ganske fort igjen for å se om olja er svart, og kjøre oljeskift litt hyppig den første tida. I tillegg må du sjekke nøye for lekkasjer den første tida av samme grunn, og siden helsynt er tynnere. Den mineralske olja kan faktisk ha lagt igjen avleiringer som gjør at motoren ikke lekker...

Er motoren vant til helsynt/halvs. hold deg til det! Det er tross alt den beste olja...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#15
<!--quoteo(post=1493727:date=14 Jan 2009, 22:26:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 14 Jan 2009, 22:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det betyr at du skal ha ei olje som er merket med CD, CE, eller CF osv.... bedre kvalitet jo lengre ut i alfabetet siste bokstaven står.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Fina First oljen var merket CF.Så den skulle vere helt topp da.....Siden det sto i instruksjonsboka at den måtte vere cd eller bedre...Kjøpte meg 8 liter med 5-40 olje til 558 kroner .En kompis av meg fortalte at da han hadde eget bilverksted på 80 tallet,var denne oljen en eksklusiv olje.og dyr olje den gang....
Svar
#16
Jeg har brukt 10w/40 og 5w/50 fra Biltema. Aldri noen problemer. Jeg har også brukt Blåtind 10w/40 fra Europris og Ting og Tang i noen år. Funker fint som snus. Men jeg har ikke åpna motoren før og etter, så jeg skal ikke gå varmt ut og anbefale dette. Jeg sier bare hva jeg har gjort på mine biler.

Med 5w/50 olja fikk jeg høyere oljetrykk på varm motor enn med de andre oljene. Samtidig som den smører motoren tidligere ved kaldstart pga. at den er tyntflytende i kulde.

Mange skryter Castrol osv. opp i skyene, men er det noen som kan vise til tester der den skiller seg utifra andre oljer ?

Hvis man tar f.eks. 4 helt nye og identiske motorer og fyller på 4 forskjellige oljer, skifter olje på samme interval, motorene blir utsatt for like arb.områder med tanke på varme, kulde, småkjøring, bykjøring, kaldstarter uten motorvarmer osv.

Etter 100.000 km skulle alle motorene blitt plukka i atomer og målt slitedeler med mikrometer.

Tviler sterkt på at de billigste oljene ala Europris og Biltema hadde kommet så dårlig ut i forhold til de dyreste oljene at dem kan forsvare følgende.....10 liter 10w/40 olje på Biltema koster 249,- for den ene typen og 329,- for den andre typen.

Tviler på at den olja mange her inne "bare må ha" koster litt mer enn den olja jeg bruker. Det er sikkert snakk om minst dobbel pris og litt til....jeg har ingen tall å vise til, så jeg kan ta feil.....

Da har jeg råd til å skifte olje dobbelt så ofte med billig olje, og motoren slites ike nevneverdig mer. Jeg prøver hardt å holde meg til 5-7000 km pr. skift. Dette er bare mitt utsagn, og mine tanker. Det viktigste er at alle bruker det dem er tilfredse med. Man skal ikke sitte med hjertet i halsen og kjøre bil, for hvor er kjøregleden hen da. Men jeg føler meg trygg med Biltema og Europris, så for meg spiller det null rolle. Mulig jeg er dum....mulig jeg kommer til å havarere motoren, men jeg har tilgode å gjøre det enda.

Felleskjøpet får jo skryt av sine oljer, og dem er det jo også grei pris på. Der handler jeg neste runde, tenker jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.


<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>

www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)