Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
swift 1,3 motor i sj413
#1
hei.

hvordan passer det og hva må man gjøre for å skifte til swift 1,3 motor i 413.
er klar over at fordeler er forskjellig. men passer 413 topp over på swift 1,3.
eventuelt annet som må gjøre. eller er de identiske de motora bortsett fra fordeler. og bunnpanne.
er det ganske rett frem å skifte.

ser nu mest at de fleste linka som ligger ute er på skifte til 1,6 motor og det var liksom ikke no jeg hadde tenkt på å gjøre forst siden jeg mest tenkte på å få min 413 på veien med minst mulig pess og rimeligst mulig.

mvh banjin
Svar
#2
motorene er like...

men du må bytte svinghjul, bunnpanne, kamaksel og fordelerhus, manifolder... tror det var det meste...

Svar
#3
kan man bruke toppen rett fra 413 på swift motor. at den passer. slik at man for komplett topp med kam og fordeler fra 413 over på swift motor. har swift motor på handa men toppen på den er gåen. og min 413 motor er meget sliten mens topp antar jeg er noenlunde god.
Svar
#4
Toppen din vil passe over på Swift motoren jaSmile
Tlf: 98883546
Svar
#5
ok. så lenge toppen passer så er det greit.
men ser min motor er oppgitt til å være G13
på swift 1,3 93mod så står det G13 B. va er forskjell på motora. vet denne motor også er forgasser.
eneste minus må være at swift motor er gått 192 tusen men som sagt fra verksted er motoren god. kun topp som er gåen.
hvor lenge holder de motora egentlig. er ikke 192tusen ganske så langt.

annen ting også..

vil servo fra swift passe på en 413.
og kan man bruke startmotor fra swift motoren. eller må man bruke 413 starter.
Svar
#6
er det en G13B er det bare en fordel, det er en forbedret utgave av G13A som står i SJ'ene... den har litt annen veivaksel og så langt jeg vet også andre stempel og råder...

Svar
#7
litt usikker om husken er rett, men er ikke B 1298 og A 1324? men uansett bare en fordel
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
#8
er vel lite forskjell ja, og eg vil no tru at 190k er temmelig mykje. Så vidt eg veit passer alt av G13 motorer i 413 når en tenker på braketter og motorfester. det er berre det med innsprut og fordeler som kan gi krøll så det er nok sikkert mulig å finne en anna motor med lavare km? eg kjøpte en heil baleno 1.3 for 3000 for etpar år sia med 120000km på telleren. hadde berre ei lita frontskade..
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#9
ja nu har motoren hatt full service som eg forstår på 174tusen. bilen fikk eg for 1500,- og tror den motoren er mye bedre enn den som står i min 413 uansett. swiften er god. kun sprek i topp i henhold til verksted. uansett så er det jo endel deler som kan brukes. og viser motoren seg å være sliten. så er det en bedre motor og overhale enn den orginale i 413 vil eg tro. og vis det er slikt injection i den så er det jo også positivt. så alt i alt selv om høg km.stand. så er det jo servo og alt med som er godt. og da vil eg jo eventuelt bare kunne trenge å få tak i jimny servosnekke som eg har forstått det. og så står jo bilen også da kun par mil fra hvor jeg bor. så slikt sett er det jo greit. men får se på det når eg for henta bilen hjem.

min 413 motor har av tidligere eier hatt elendig service. mistenker slitecyl. siden det ramler og banker nede i der og virker som lav komp i den motoren. og den motoren er sikkert gått nærmere 200tusen også.og olje sikkert ikke skifta i den på 50tuisen etter hva eg forsto av forrige eier som har vært en slørvete fyr uten likeSad

men, vis noen i tilfelle sku hatt en billig jimnysnekke liggende og slenge som er god og har lyst å kvitte seg med til en rimelig penge. så er jeg intressert. forenkler ting ganske mye for meg der.
og kanskje en starter også som er god. har skifta ut 3 eller 4 startere på min. med samme problem. dem funker rett og slett ikke etter veldig liten stund. de blir bare helt død.

og nu som det er her i nordnorge. med snø og sludd og de er noen cm på bakken så er det jo omtrent ikke bedre fremkomstmiddel her oppe enn beltevogn. men da havner man liksom i annen klasse.
har hatt endel slike 410/413. og man blir bare glad i de bila. kan liksom ikke noe for det. første gang for meg var nesten som kjærlighet med førsteblikk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img])
derfor har jeg nu lyst å få min i orden og kjørbar. trenger forresten også softtop til den til sommeren. har hardtop nu. men sjarmen er ikke den samme.
Svar
#10
noen som har bilde av motorrom på swift 1,3 ca 93 model. har fått henta min hjem men stort sett alt i motorrommet er demontert. er omtrent kun blokka som står igjen der nede.
er litt i tvil om det er servo på denne. selv om selger sa det var.
ikke at det har no av betydning i den forstand siden eg fikk bilen for bare 1500.
men vært greit å kunne sett hvor servo pumpe og slikt står i de bila. og ellers det som er i tilknyttning til den.
Svar
#11
bump
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)