Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Feil med 4WD?
#21
Konkludere :
Du har original framdiff i bilen din.
Og en ny, "ukjent" bakdiff.

På chassiplaten på torpedoveggen, nederste linje, ca. på midten, midt i en lang rekke med tll og bokstaver står noe slik som dette : G285.

Dette er koden for utveksling.
Da må du få tak i en diff som har lik utveksling som originalt.
Jeg har desverre ikke 4,30 diff liggende, men flere 4,56...

Er rimelig sikker på at du har satt i en annen bakdiff. Merket du noe at bilen kjørte fortere eller saktere på samme turtall i 80 km/t etter du byttet diff ?
har du byttet til større hjul, vil det gjerne være en fordel å bytte fra 4,30 til 4,56 giring, så da er det enten å bytte framdiff til lik som du har bak, eller bytte bakdiff til lik som originalt...


Hvis du har lyst til å bytte framdiff, må du være sikker på hva du har bak først.
Selve midtseksjonen av framdiffen er lik både på 4Runner og Hilux, så selv om du har ADD på din, kan du faktisk kjøpe diff av en Hilux...
Svar
#22
Takker for grundig forklaring Blom!

Har ikke kjørt bilen i 80km/t engang! Men jeg tipper på at det er de som bremser, altså større utveksling bak!?!

Skal se hva som blir mest gunstig for meg, mulig jeg klarer å få tak i den framdiffen som hører til............
Svar
#23
Jupp - får du tak i framdiffen til den som bakdiffen kom fra, så er det toppers.

Du kan jo ta en tur i 2WD og føle om giringen er anderledes enn før, liksom om den nå er i 2000 rpm i 80 km/t der den før var på 1800 rpm etc.

HVIS du bytter framgiring, kan jeg være interessert i selve diffhuset på den framdiffen du har nå...

Du kan jo og kontrollere forskjellen på kodene på ID platen på din bil kontra biloen bakdiffen kom fra.

Du har helt sikkert en kode som er GYX5 på din bil.
G - 8" bakdiff
YX kan være 28 for 4,30 hvis jeg ikke husker feil (det ligger kodeforklaringer flere steder på nettet)
5 tallet til sutt betyr 4 boltet LSD, 3 tall til slutt er på de første bilene med LSD og et annet tall der betyr da sikkert åpen carrier eller E-locker.

Har du F.eks G285 på din bil og donorbilen har f.eks. G255, så har du feilen der - du kjører med 2 forskjellige utvekslinger, ikke lurt på annet enn bløtt og sleipt underlag !!

Bilen kan selvfølgelig brukes i 2WD, men kun 4WD på svært glatt underlag inntil videre !!
Svar
#24
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->men kun 4WD på svært glatt underlag inntil videre !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vær litt forsiktig med det, for når hjula roterer med forskjellig hastighet så skal det ingenting til for at bilen mister veigrepet.
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)