lys

[kong neptun]

Hei og fortsatt GOD JUL!

Skal montere Bosch Big Knick 225.Ønsker å bruke 100 watts pærer.Er det da nok å bruke grovere kabler fra ekstralysene til rele` eller må også kablene til/fra hovedlysene også byttes ut?Må man bruke større rele`?
Bilen det gjelder er -98 pajero 2.8.

[Rocker]

Står litt om det HER

[Pajerosan]

Du må ikke bytte ut kablene til hovedlysene... du skal bare hente styrestrøm fra disse, så det har ingen betydning sånn sett.
Men for å få best mulig lys i hovedlysene, kan det lønne seg å bytte de ut og montere egne rele.
Det har jeg gjort på min bil.
Til ekstralysene bruker du gjerne 2,5 kvadrat helt fra batteriet, via releet og til lyktene. Det samme bruker du til å jorde lyktene med.
Releet må tåle de 200 wattene som pærene dine trekker. Dvs. 200/12= 16,67 A.
De vanligste releene på markedet tåler 30 A, så det er evig nok.

MEN!
Les denne tråden nøye før du begynner å koble styrestrømen til releet ditt:
http://www.offroad.no/forum/Mere-1000mtr-o...gss-t69260.html

Det er nemlig ikke barebare å få dette til å virke hvis man ikke er vant til jordingsstyrte lys slik det er på Pajero.
Spekkulerer like hardt hver gang jeg skal montere lys på biler med slikt anlegg...

[kong neptun]

ok. Takk for svar! Jeg har montert ekstralys på min tidligere pajero,men den hadde kun et batteri,og den var import fra tyskland,så det blir vel forskjell fra denne? Det var en -93 modell.

[Pajerosan]

Samme opplegget om bilen har ett eller to batterier.

[kong neptun]

Har begynt nå å vurdere om jeg skal ha 3 stk lys i stedet for 2. Med 17.5 optikk.Blir i overkant av hva som er lov men....
Hvis jeg går for denne løsningen,og bruker 2.5 kvadrats kabler og et 30 ams relee` ,er dette en god løsning?Er det nok med ett relee`?

[dibben]

Jeg har ett rele på min caravelle,med 3 stk 1000m.Men husk at onkel er ikke glad i det opplegget.

[kong neptun]

Nok et lysproblem.....
Koblet tusenmetere i dag og de funker helt topp,bortsett fra at når jeg skal slå av lysene så går tusenmetrene på når jeg slår lysbryteren ned til park,men slår seg av igjen når lysbryterern er nede på vanlig kjørelys.Hvis jeg bruker fjernlys med tusenmetrene på,og vrir bryteren ned til park er alt ok.Jeg må altså la fjernlyset stå på (med tusenmeterene på selvsagt) når jeg vrir lysbryteren til park.
Jeg har koblet 12v til 30 på rele`,12 volt på 86.Koblet begge tusenmetrene sammen til 87.Koblet styring fra hovedlys til 85.(På hovedlyspæra/kontakten sitter det 3 ledninger.2 på samme side,og en på andre side.Jeg brukte den på andre side.)
Bruker 20 amp sikring fra batteri til rele`.Tusenmetrene hadde park innebygd og de koblet jeg rett på ene kabelen til bilens parklys.Jordet begge pærene i lysene på samme punkt på bilens karrosseri.Har ikke bryter i dashbord.Releèt jeg bruker er et såkalt dobbel rele`.Selger hadde ikke andre på lager så jeg kjøpte det.Selger sa at jeg kunne koble et ekstralys på på hvert rele\ men dette var ikke nødvendig.Så jeg bruker kun ene.Kikket på tegningen til pajerosan,og tror jeg har koblet slik han har tegnet.Noen som vet hva jeg har gjort galt???

[Pajerosan]

Det du kan prøve er å koble ledningen fra 86 på releet til den TYKKESTE av ledningene som går inn på hovedlyspæra, isteden for direkte fra + på batteriet.

[dibben]

Er vekslende jording på disse pajeroene.Søk litt,så finner du utav hvordan du må koble for å få det til å virke riktig.

[Navara01]

Eller så gjør det veldig enkelt og monter lysforsterkersett fra biltema. Da funker lysa dine som på alle andre biler, mye enklere å få alt til å funke som du vil når du monterer ekstralys.

[kong neptun]

<!--quoteo(post=1494750:date=19 Jan 2009, 00:53:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 19 Jan 2009, 00:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det du kan prøve er å koble ledningen fra 86 på releet til den TYKKESTE av ledningene som går inn på hovedlyspæra, isteden for direkte fra + på batteriet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg gjorde som du sa pajerosan,og nå funker det som det skal.Men hvorfor er det forskjell??Den tykkeste kabelen på hovedlykta har vel også konstant 12 volt??
Takk for tipset forresten!!!

[Pajerosan]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Jeg gjorde som du sa pajerosan,og nå funker det som det skal.Men hvorfor er det forskjell??Den tykkeste kabelen på hovedlykta har vel også konstant 12 volt??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror det er 12 volt der kun når lysene er på. Hovedlysreleet kobler inn/ut spenningen her.
Grunnen til at tusenmetringene slår seg på når du slår på parklys, er at releet ditt da blir jordet på et eller annet finurlig vis.
Jeg skal ikke begi meg ut på å forklare hva som skjer... tenker like hardt hver gang jeg ser denne problemstillingen!
Poenget er at spolen i releet må være parallellkoblet med fjernlystråden i hovedlyspæra. Da vil ekstralysene dine oppføre seg riktig. Og lyshornet fungerer også.

[kong neptun]

<!--quoteo(post=1497032:date=26 Jan 2009, 22:36:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 26 Jan 2009, 22:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror det er 12 volt der kun når lysene er på. Hovedlysreleet kobler inn/ut spenningen her.
Grunnen til at tusenmetringene slår seg på når du slår på parklys, er at releet ditt da blir jordet på et eller annet finurlig vis.
Jeg skal ikke begi meg ut på å forklare hva som skjer... tenker like hardt hver gang jeg ser denne problemstillingen!
Poenget er at spolen i releet må være parallellkoblet med fjernlystråden i hovedlyspæra. Da vil ekstralysene dine oppføre seg riktig. Og lyshornet fungerer også.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja jeg trodde også det du sier om at releet blir jordet på et vis der....snakket også med en som har drevet verksted i mange år og han har aldri vert borti slikt før,og han har koblet lys på alt fra moped til bulldoser.Men aldri vert borti lys slik som på pajero.Men nå er alt ok.Lyshornet virker som det skal også.Takker så meget for tipset!!!