|
Startmotor
|
24.01.2009, 17:45
Er det samme starter på 230 GE som på 230E (personbil)??
Eller andre modeller? Diesel-starter er vel for stor??
Hilsen Jan.
Kan alt dette være rust??
24.01.2009, 20:20
Vet ikke om det er den samme som på en 230E men har en starter til en 230GE liggende hvis det er interessant??
nielsa 290GDT
24.01.2009, 22:20
<!--quoteo(post=1496305:date=24 Jan 2009, 21:20:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 24 Jan 2009, 21:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vet ikke om det er den samme som på en 230E men har en starter til en 230GE liggende hvis det er interessant??
nielsa 290GDT<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Hvor holder du til ??
Hilsen Jan.
Kan alt dette være rust??
26.01.2009, 08:14
Huff, da blir det vel billigere å finne en her nede...
Men hvordan anngripes starteren? Det ser fryktelig trangt ut. Må den taes ut fra undersiden??? (Bilen står ute enda, så jeg har ikke fått sett under.) Er det noen som kan gi meg et hint..??..
Hilsen Jan.
Kan alt dette være rust??
26.01.2009, 10:02
Legg deg under bilen. Du trenger en umbrakopipe i rett størrelse, en bråte med forlengere, og en god skralle.
Startmotoren er festet med 3 bolter. Du må ha minst 40cm forlengere, jeg tror det var en god del mer. Da kan du ligge omlag ved fordeler kassa med skalla og enkelt skru det fra hverandre. Lykke til - det er en drittjobb første gangen... Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
26.01.2009, 10:14
Må være den eneste gangen det er fordel å ha 230 GE [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
MYE bedre plass på 4-sylindra motorer!
Takk for tips så langt.
Bilen er nå i hus og starteren er løsnet. (To 17mm bolter i bakkant, og to små unbrako på brakketen forkant), MEN hvordan få faen skapet ned/ut????? Må motorfestet av??? Eller noe annet triks???
Hilsen Jan.
Kan alt dette være rust??
26.01.2009, 15:18
<!--quoteo(post=1496871:date=26 Jan 2009, 15:14:name=Jahov)-->QUOTE(Jahov @ 26 Jan 2009, 15:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for tips så langt.
Bilen er nå i hus og starteren er løsnet. (To 17mm bolter i bakkant, og to små unbrako på brakketen forkant), MEN hvordan få faen skapet ned/ut????? Må motorfestet av??? Eller noe annet triks???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Jeg klarte meg med å skru av det røre som går inn oppunder innsprøytninga og bruke en bordbit til å bende motoren over mot pass-side, da ble det på det berømte håret plass nok til å smyge ut starteren, jeg monterte starter fra 230E personbil, mye mindre starter, det var ikke brakett i forkant på den originale g-startern min. I ettertid oppdaget jeg at starterproblemet mitt skyldtes dårlig jording...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
sven
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
