Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1 gir
#1
Har et lite problem med at 1 gir ikke holder i.
slipper liksom taket når jeg slipper clutshen, men går helt fint så lenge jeg holder den manuelt hart med gir velgern..

Noen som har en ide hvordan jeg fixer problemet..

Bilen er en Pajero 83mod
Svar
#2
Det er enkelt. Du tar en slik strikkstropp med krok i begge nender. Hekter den ene enden fast oppunder dasjbordet på venstre side, og den andre enden på girstanga. He-he.

Feilen ligger vel sansynlig i selve girkassen. Dersom det ikke er gjort noe med, eller byttet, girkasse på en så gammel bil tidligere, spørs det om det er verd å legge noe arbeid i den. (girkassen). Det du kan gjøer er å ta opp girstanga, og sjekke om det er slitasje på kula i enden. denne står nedi ei lita hvit plasthylse som har en tendens til å slites. Ta en blåsepistpl og blås rent rundt festet før du løsner. Har el lei tendens til å samle seg ting her som du ikke vil ha inn i kassen.
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar
#3
Nyt tilværelsen, hos meg var det ikke lenge før 3. gir ble likeens, etterpå ble det bare verre og verre. Start leting etter byttekasse, er ikke så ille å bytte
Har du sprek kjerring og gammel bil, så har du noe å pusle med støtt.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1497651:date=29 Jan 2009, 00:24:name=pajeroskru)-->QUOTE(pajeroskru @ 29 Jan 2009, 00:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er enkelt. Du tar en slik strikkstropp med krok i begge nender. Hekter den ene enden fast oppunder dasjbordet på venstre side, og den andre enden på girstanga. He-he.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Blir ikke det vansklig å gir til 2 å videre med det strikke? 3 og 5 funker vel kanskje med din patent?

Jeg har en en kasse men den er i ukjent stand, så jeg får kjøre med handa på spaken da..
Men det kan være litt av utfordring å kjøre med kaffe koppen i venstre hand, høyre hand på gir spaken, med en bil som lever sitt eget lille liv når det gjelder styring.

har ganske mye toe inn på min lille Pajero.



Svar
#5
Er likevel mye sant i innlegget til Pajeroskru. Skru ut gearstanga å se om den er slitt.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#6
Gikk et kaldt gys nedover ryggen, tenk om det var så enkelt. Men jeg har jo flyttet både stenger og krage til den nye kassa, og de virker ok der. Verd å sjekke likevel
Har du sprek kjerring og gammel bil, så har du noe å pusle med støtt.
Svar
#7
<!--quoteo(post=1497916:date=29 Jan 2009, 23:26:name=Rozzy)-->QUOTE(Rozzy @ 29 Jan 2009, 23:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Blir ikke det vansklig å gir til 2 å videre med det strikke? 3 og 5 funker vel kanskje med din patent?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nida. Da hekter du bare av kroken. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar
#8
Jeg har ei kasse fra en 86 modell som vistnok skal være overhala like før motoren tok kvelden.
noen som er inntresert?
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)