Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
MIG sveising
#21
<!--quoteo(post=1498172:date=31 Jan 2009, 01:06:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 31 Jan 2009, 01:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Aluminium har veldig lett for å oksidere, og da dannes ett slags belegg utenpå metallet. Det belegget er veldig krevende å brenne igjennom, og derfor må en ha så høy strømstyrke. Og det er litt derfor at aluminium er så vanskelig å sveise i, for når du har nok varme til å brenne gjennom belegget har du gjerne nok varme til å brenne gjennom hele plata. Samtidig så har aluminium gode varmelederegenskaper, så mye av varmen ledes bort fra sveiseområdet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nu e æ overhode ikke sveiser, anna en tell hobby.

Men 400 amper e overhode ikke nødvendig. Sjøl har æ et 200 ampers apparat Esab, har ikke testa det på alu enda, men det ska gå heilt fint opp tell 5-6mm.

Aluminum som e så tykk e heller ikke spesiellt vanskelig å sveis i, men det e klart det e ikke stål.

Det oksydbelegget du prata om e riktig, menne i stede før å brenn dæ igjennom det, så gjør det underverka me en rustfri stål børste. Dette tar belegget, gir ingen urenheta i sveisen å du får et MYE bedre resultat.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#22
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Det oksydbelegget du prata om e riktig, menne i stede før å brenn dæ igjennom det, så gjør det underverka me en rustfri stål børste. Dette tar belegget, gir ingen urenheta i sveisen å du får et MYE bedre resultat.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg synes også at 400 amp høres mye ut, det er lenge siden jeg sveiste aluminium sist så den strømstyrken skal jeg ikke uttale meg om. Men om en ser på halvautomater bygget spesiellt for aluminiumssveising så er de vanligvis ganske kraftige saker, oftest med vannavkjølt slangepakke osv, så litt strøm går tydeligvis med.

Men som du sier så er ikke tykk aluminium så vanskelig å sveise i som tynn, nettopp på grunn av at da tåles det mer varme. Det samme gjelder jo for stål. Oksidbelegget bør børstes bort ja, det har dobbelt så høy smeltetemperatur som aluminiumet og oksidrester i sveisen kan forårsake sprekkdannelser. Men det som er så morsomt med aluminium er at det oksiderer så raskt, innen få minutter så er belegget der igjenn.

Aluminiumets lave smeltetemperatur, høye varmeledingsevne og oksidbelegget gjør at det er liten forskjell på å brenne hull og å ikke penetrere i det hele tatt. Ett godt tips er da å klemme fast ett stort stykke messing bak sveisen, messingen reagerer ikke med aluminiumet og fjerner mye av overskuddsvarmen. På tynne plater kan du egentlig bare glemme MIG'en, da er det ac-tig eller pulstig som gjelder. Jeg har hørt at med ac-tig kan en sveise aluminiumsfolie, men det er kanskje litt overdrevet.
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar
#23
<!--quoteo(post=1498172:date=31 Jan 2009, 01:06:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 31 Jan 2009, 01:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Aluminium har veldig lett for å oksidere, og da dannes ett slags belegg utenpå metallet. Det belegget er veldig krevende å brenne igjennom, og derfor må en ha så høy strømstyrke. Og det er litt derfor at aluminium er så vanskelig å sveise i, for når du har nok varme til å brenne gjennom belegget har du gjerne nok varme til å brenne gjennom hele plata. Samtidig så har aluminium gode varmelederegenskaper, så mye av varmen ledes bort fra sveiseområdet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oksidbelegget fjernes med en ren rustfri stålbørste rett før sveising, så slipper du problemet. Jeg bruker børste på vinkelsliper. Det er viktig at den er av rustfritt stål, og aldri har vært brukt på stål, kobber eller messing. Det samme gjelder for slipeskiver. Litt forvarming med propan skader heller ikke.
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar
#24
<!--quoteo(post=1497832:date=29 Jan 2009, 19:44:name=SPYDEBERGSKRENS)-->QUOTE(SPYDEBERGSKRENS @ 29 Jan 2009, 19:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->står ikke lenger lenger.....er vel solgt...du husker ikke ca. pris?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mener det var 6000. Se Selges: Off topic. Er et Norweld til salgs der.
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)