Skal skifte kryss! en enkel forklaring???

[nicolay52@hotmail.com]

Ska skifte kyss i mellomakselen i mot diffen,,,,, er det noen som har en forklaring på dette så jeg kan gjøre det selv??
Det er på en gen2 kort type

[Kenneth32]

På min '88 mod. så skrur jeg av mellomakselen. Så legger jeg den i pressa mi, og presser på den ene enden av krysset....den runde som det er 4 stk. av. Når den er pressa litt inn, så får du ut den låseringen med skrutrekker eller lignende. Gjenta prossessen på de 3 andre. Når du setter dette sammen igjen, så monterer du ene sida av krysset, og skyver den såpass langt inn at du kan få på låseringen. Så skyver du den hardt mot låseringen, og monterer andre siden. Det følger med forskjellige tykkelser på låseringene, så det kan hende du må prøve deg fram litt. Det skal sitte stramt og fint. Når du er ferdig, så pumper du inn grease til det tyter ut av alle 4 endene på krysse, inni krysset. Altså rundt omkring der smørenippelen er. De nye kryssa er som regel satt inn med grease, men jeg fyller på til det tyter ut. Gjør det samme på det andre krysset. Det er lettere å gjøre dette når man har akselen ute, enn å knote med dette under bilen.

Mulig det er noe jeg har glemt, som andre her kan fylle inn.

Lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[nicolay52@hotmail.com]

Takker for svar:-) Men på min så sitter det ingen låse ringer,sånn som det gjør på gen1..... Det enkleste er kanskje å bare levere inn mellom akselen til mitsu?

[Kenneth32]

Akkurat ja. Hm, da har jeg ingen løsning, men det kommer sikkert noen på banen snart. Koster vel skjorta på Mitsu, tenker jeg. Ha litt is i magen, så kommer det nok noen gode og enkle forklaringer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[ErikB]

Om fettnippelen er vinklet eller sitter montert så den peker til siden er det lurt å sette krysset så en får smurt begge nippler samtidig.

[nicolay52@hotmail.com]

Takkerfor alle svar! Fant ut av det selv i dag:-) Det jeg gjorde var¨å sette ei 32 pipe under og slå med ei 19 pipe på toppen så løsnet alt veldig greit egentlig;-) Så ble forbauset å enklelt å greit det var! Men syntes det var stiv pris på mitsu..... 1040 kr for et kryss! godt at ikke begge var gått i stykker! de skulle ha 550 eller noe sånt for å skifte det for meg..... men det var hvis jeg hadde med med mellom akslingen......

[kaos]

<!--quoteo(post=1497876:date=29 Jan 2009, 21:46:name=Lille-Lay)-->QUOTE(Lille-Lay @ 29 Jan 2009, 21:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takkerfor alle svar! Fant ut av det selv i dag:-) Det jeg gjorde var¨å sette ei 32 pipe under og slå med ei 19 pipe på toppen så løsnet alt veldig greit egentlig;-) Så ble forbauset å enklelt å greit det var! Men syntes det var stiv pris på mitsu..... 1040 kr for et kryss! godt at ikke begge var gått i stykker! de skulle ha 550 eller noe sånt for å skifte det for meg..... men det var hvis jeg hadde med med mellom akslingen......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Slike ting må du ta bilde av når du driver på! Det hørtes jo utrolig enkelt ut det her, men jeg har aldri sett innunder på slike ting...

Skulle vært en DIY (Do It Yourself) tråd her, evt en "Pajero for Dummies" tråd her på forumet, med smarte tips om hvordan man kan gjøre ting! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Forslag til emner:
Skifte kryss
Skifte startkrans
Skifte toppakning
Skifte dempere
Skifte termostat
Skifte av ulike oljer og væsker

Er sikkert masse annet en kunne hatt med og! I hvertfall for en "dummie" som meg...

[Garret]

God idè [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[wasrud]

drar fram denne igjen jeg...

så over her at det kosta over tusingen for kryss på mellomaksel, og det er jo helt drøyt! betalte 150,- pr til jeepen, så det må da finnes billigere til pajan...hvor kjøper dere kryssene deres?

bakre (det som er mot fordelingskassa) kryss på fremre mellomaksel er helt oppspist så det er på høy tid å bytte.

hvordan løsne mellomaksel i bakkant? mot diffen er det jo greit, da den sitter med fire bolter, men så ikke noe slik der bak mot kassa...er det bare å dra av splinsene? eller?

[wasrud]

ok..har funnet ut at man bare drar mellomakselen av kassa etter å ha løsnet ved diffen...men at man da også åpner for fri oljeflyt fra kassa...dvs at man ikke kan demontere akselen for bytte uten at bilen må stå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

noen som har dimmensjonene på bakre krysset til fremre mellomaksel, slik at man kan dra på shopping før man har hatt det ut og målt...?

[wasrud]

ingen som har bytta kryss på pajeroen sin her eller?

var og hørte om pris på kryss hos Mitsubishi i Trondheim, og de sku ha 700,- for det...syns det er i overkant. Er det slik at dere bishifolk er trofaste kunder hos merkeforhandler, eller har noen hete tips om hvor man får kryss til levelige priser her til lands?

[mengis]

Hos GKN Driveline får du krysset for ca 300 kr. Hadde samme problem for en mnd tid siden. Etter å ha fått bakoversveis hos den lokale mitsubishi-forhandleren fikk jeg tips om GKN. Husk å ta mål av diameter på lagerkoppen og av selve krysset slikt at du får riktig kryss.


GKN Driveline Service Scandinavia

Karihaugveien 102, 1086 Oslo
TLF: 23 28 68 10