Startproblemer 280

[GWagenMann]

Plutselig ville ikke innslaget på en 280 jeg har. Det sier bare klikk når jeg vrir på nøkkel. Batteriet er topp og kontakter er bra i begge ender. Hvis det er innslaget som er gåent, så lurer jeg på om jeg må bytte hele starteren?

[mercemann]

Hvis du har kjørt i vann kan starteren være frosset. Prøv å varm med en varmluftpistol. Hvis det hjelper er det bare å plukke fra hverandre å tørke.

Ellers så kan bare innslaget byttes hvis det er ødelagt.

Mattis

[Nadar]

Før du begynner å skru av starter og demontere innslag, ville jeg sørget for at begge ender av plussledningen fra batteriet til starteren hadde god kontakt - og likeså med jordingen til starteren/motoren fra batteriet. Puss rent og skru skikkelig fast, dersom en av disse leder litt dårlig så kan det være nok til å få strøm til innslaget og alt annet, men ikke nok når selve starterstrømmen skal passere.

[GWagenMann]

Takk for gode tips. Skal begynne i den rette enden. Tenke mye å skru lite er mitt motto. Er kaldt om dagen, så det frister ikke å mekke bil. Ligger på -24 om natten og -15 om dagen, selv om det er deilig sol. Men, men, det går mot bedre tider.

[N9585]

<!--quoteo(post=1500529:date=11 Feb 2009, 19:52:name=GWagenMann)-->QUOTE(GWagenMann @ 11 Feb 2009, 19:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tenke mye å skru lite er mitt motto.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bra motto! har ikke garasje og må skru ute selv...
Har litt av det samme problemet. Bilen tenner på første, men klarer ikke å holde seg oppe. Så vil den ikke tenne, men starter går. Tar noen forsøk før den kommer i gang igjen. Sett noen dårlige kontaktpunkter som burde gås over.

[Nadar]

<!--quoteo(post=1500633:date=12 Feb 2009, 10:24:name=N9585)-->QUOTE(N9585 @ 12 Feb 2009, 10:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bra motto! har ikke garasje og må skru ute selv...
Har litt av det samme problemet. Bilen tenner på første, men klarer ikke å holde seg oppe. Så vil den ikke tenne, men starter går. Tar noen forsøk før den kommer i gang igjen. Sett noen dårlige kontaktpunkter som burde gås over.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så lenge starteren snurrer med normal fart, så tviler jeg på det er der problemet ditt ligger. Nå vet jeg ikke om du har bensin eller diesel, men dersom den tenner når du begynner for så å bli vanskelig så høres det mer ut som om du har problemer som har med drivstoff/luft tilførsel å gjøre (altså forgasser/injection/dieselpumpe/drivstofffilter/luftfilter etc. relatert).

[N9585]

er bensin. Det merkelige var at dette startproblemet gikk bort en stund, men har nå kommet tilbake. Så på ledningene som går fra styringsenheten (tror jeg) og da jeg tok i en av de så falt den av...! Fikk koblet den om, men må nok gå over noen ledninger tenker jeg.

du har nok rett i det du nevner, bilen tar litt tid å få i gang skikkelig etter den har stått over natten.
Har søkt igjennom forumet etter de samme symptomene og det har blitt en ganske grei sjekkpunktliste å gå igjennom.

[pepsi]

<!--quoteo(post=1500844:date=13 Feb 2009, 08:30:name=N9585)-->QUOTE(N9585 @ 13 Feb 2009, 08:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er bensin. Det merkelige var at dette startproblemet gikk bort en stund, men har nå kommet tilbake. Så på ledningene som går fra styringsenheten (tror jeg) og da jeg tok i en av de så falt den av...! Fikk koblet den om, men må nok gå over noen ledninger tenker jeg.

du har nok rett i det du nevner, bilen tar litt tid å få i gang skikkelig etter den har stått over natten.
Har søkt igjennom forumet etter de samme symptomene og det har blitt en ganske grei sjekkpunktliste å gå igjennom.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Få en til å dunke lett med en plasthammer på innslaget,mens du vrir på nøkkelen,kan være at noe er tørt her og trnger litt smøring.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]