Etterlyser "howto" bygge om blinklys fremme til "cruiselys/blinklys"

[ReyJr]

Som tråden sier.
Jeg har lyst å koble om framlysa mine så de lyser konstant gult. og blinker som et vanlig blinklys.
2tråds pære.

Noen som har en "howto"
koblingskjema eller noe i den dur?

Hadde vært flott.

[yankee-fan]

Du kan i mange tilfeller kjøre + fra parklys inn på pæra, og så - i steden for å jorde, så koples denne til + fra blinklyset.

[Rune75]

Du klipper først av ledningene til blinklyset å kobler blinklyset inn samme sted som parklyset... For å få det til å blinke må du sette et rele på di "gammle" blinklysledningene, altså di som gikk til blinklyset før du klippte.. Di skal kobbles inn på spolen på releet sånn at det (releet) klikker når du blinker... Da kan du bruke det releet til å bryte strømmen i den ene ledningen som nå går til blinklyset.... Cruselysa dine vil da slukke når resten av blinklusa dine lyser, men det spiller jo ikke så stor rolle.. Di blinker iallfall.... NB ! Nå må du jo ha minst parklys på for at blinklysa/cruselysa dine forran skal virke...

[Jeeps]

Ingen problem dette
Dette gjøres ved å kople et rele med ei NC kontakt (normalt lukket kontakt) på blinklys ledningen.
Deretter henter du strøm fra batteriet som du kopler til relleet, og ei ledning fra releeet til blinklyspæra
I tillegg må du sette inn et rele som du henter strøm til, fra en plass som kun har strøm når trenninga er på, som du kopler inn i kretsen, slik at lysa slår seg av, når du slår av tenninga. Til dette bruker du et vanlig rele

Når du bruker eit slikt NC relle, så "snur" du blinklysfunksjonen, dvs i staden for å slå på og av lyspæra når du blinker, så slår du heller pæra av og på, om du skjønner, dvs den vil lyse konstant, så lenge du ikkje blinker

Du trenger 1 stk rele til kvart lys, og dei resterende blinklysa vil fungere som normalt

Men kordan dette vil oppføre seg med blinklysreleet veit eg ikkje, men du har sikkert sett når blinklyset på biler blinker hurtig når ei pære er defekt

Sånn som dette


  blinklys.JPG (Størrelse: 8.9 KB / Nedlastinger: 44)

[Rune75]

<!--quoteo(post=1374068:date=4 Oct 2007, 15:43:name=yankee-fan)-->QUOTE(yankee-fan @ 4 Oct 2007, 15:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kan i mange tilfeller kjøre + fra parklys inn på pæra, og så - i steden for å jorde, så koples denne til + fra blinklyset.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Detta virka nesten på Patrolen min.... Blinklyset slo seg bare på, ville ikke blinke... Virket fint med varselblinken på da...
Jeg klippte bare jordinga på blinklyset og koblet sammen med + til parklyset, men det blir jo det samme..

[DWA]

<!--quoteo(post=1374516:date=6 Oct 2007, 12:00:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 6 Oct 2007, 12:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ingen problem dette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Dette gjøres ved å kople et rele med ei NC kontakt (normalt lukket kontakt) på blinklys ledningen.
Deretter henter du strøm fra batteriet som du kopler til relleet, og ei ledning fra releeet til blinklyspæra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
I tillegg må du sette inn et rele som du henter strøm til, fra en plass som kun har strøm når trenninga er på, som du kopler inn i kretsen, slik at lysa slår seg av, når du slår av tenninga. Til dette bruker du et vanlig rele

Når du bruker eit slikt NC relle, så "snur" du blinklysfunksjonen, dvs i staden for å slå på og av lyspæra når du blinker, så slår du heller pæra av og på, om du skjønner, dvs den vil lyse konstant, så lenge du ikkje blinker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Du trenger 1 stk rele til kvart lys, og dei resterende blinklysa vil fungere som normalt

Men kordan dette vil oppføre seg med blinklysreleet veit eg ikkje, men du har sikkert sett når blinklyset på biler blinker hurtig når ei pære er defekt

Sånn som dette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[img]attachment.php?thumbnail=5841[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tar opp dette igjen jeg Lite spørsmål, hvor kan jeg få kjøpt meg et NC Rele? ^^, lette litt forskjellig steder dag uten flaks, og... vil det ikke virke og bare bruke et vanlig rele og snu det? eller?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Mvh Daniel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[DWA]

Bump that shit!

[Skauing]

Du skriver du her to-tråder i pæra di, altså 21/5w pære? Da er det jo bare koble parklys innpå den 5W ledningen i pæra da... 21W delen blinker vel som blinklys idag??? Kan det væra så vanskelig da?

[Lars'ern]

<!--quoteo(post=1500322:date=10 Feb 2009, 18:14:name=Ielwa)-->QUOTE(Ielwa @ 10 Feb 2009, 18:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tar opp dette igjen jeg Lite spørsmål, hvor kan jeg få kjøpt meg et NC Rele? ^^, lette litt forskjellig steder dag uten flaks, og... vil det ikke virke og bare bruke et vanlig rele og snu det? eller?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Mvh Daniel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Enkleste er å bruke et 87a relè. Bruk pin 30 og 87a på det, så har du NC, 30 og 87, så har du NO