Hvordan få av toppene på Volvo Penta MD11c

[traadlos]

Båtsesongen står for tur, og er nødt til å slipe ventilene på min 2 syl VP dieselmotor.

Er ingen mekaniker, men begynte å se på dette selv.

Får ikke løftet av toppen, da det kommer et stålrør opp med 90g sving og banjo for smøring av vippearmene. Vet noen om disse rørene må løsnes i bunnpanne, eller kan de skrus ut fra toppen?

Kan kanskje få den opp hvis jeg vrir røret 90 grader, men er redd det knekker. Er jo ikke kobber.

Tips mottas med takk!

Traadlos

Toyota Hilux, orginal
Unimog 404, orginale. Nå en tilsalgs!

[Pål]

Du bare løsner røret, trer over en fastnøkkel el.l. og bøyer det opp forsiktig. Da kan du dra av toppen.
Når du monterer det igjen skrur du fast røret på vippearmsakselen først, da er det lettere å få det sammen igjen.
Husk at du må ha nye topplokksmuttere, låsingen løsner på de gamle ved demontering.
Er den saltvannskjølt?

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
http://www.limeauto.dk/catalog/
SPONSORS WANTED!

[fra-norm]

Går det ikke ann og løsne toppen og løfte toppen litt å vri toppen til mulig løfteposision`????

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[Tom K]

Har topp til en MD1 8 hk hvis det passer, har forresten en hel motor hvis noen vil ha, def toppakning.

[traadlos]

Saltvannskjølt ja.

Fikk av toppene igår, bare bøyde rørene. 5 mm grøt på det ene stempelet, så må nok bytte ene toppen.

Noen som har det liggende?

Ang. topplokksmuttere, sikker på at det gjelder på denne? Så helt normale ut. Locktite er ikke noe tema?

Takk for tips!


Traadlos

Toyota Hilux, orginal
Unimog 404, orginale. Nå en tilsalgs!