Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rør tykkelse
#21
ja greit jeg gir meg.. Veiskilt suger... Men tror dere det holder til å holde de 4 ekstralysene mine oppe?? Er vel så vidtBig Grin

Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
Svar
#22
kjenner hilux33 godt, og den bøylen har jeg inspisert på nært hold.. den holder nok til ett velt eller 5!! godt arbeid..
men ingen tvil, bøyde rør er sterkest.. men å bruke veiskilt.. hehe, ikke ha halve løsninger på så viktige ting..[Bilde: smile.gif]

[Bilde: logo_fwp_123.jpg] [Bilde: garasje.jpg]
Svar
#23
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ja greit jeg gir meg.. Veiskilt suger... Men tror dere det holder til å holde de 4 ekstralysene mine oppe?? Er vel så vidtBig Grin

Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Black_big_devil</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

[Bilde: biggrin.gif]:D Hehe, er mange kritiske folk hær inne ja, veiskilt er jo så dårlige at det er sikrere utenBig GrinBig Grin OG uten diagonalstreber er det jo som papir å regneBig GrinBig Grin Nei hær bør en nok gå for tykkvegget sømløs rør på minst 114mm, som kun bøyes og ikke sveises(limes kansje)
Tenk litt på det blikket som er dær orginalt før dere er så negative da gutter, Tør påstå skiltrør(som faktisk ikke er knuselig) hjelper MYE ved en velt, også sveiste rør(altså ikke sømløs) og rør som har sveiste bend vil hjelpe MYE(se store bokstaver å greier) selv uten diagonalstrebere og solide fagverks konstruksjoner. Men jeg har nå mine meninger som alltid da, også uten å har testet ut så mange av disse måtene å lage bøyler på. Om noen lurer så har jeg lekt en del både med blikk,stål(av ymse kvaliteter),rør og litt alu. Vil også mene at en bøyle med sveiste bend, ikke nødvendigvis trenger å være svakere en en en som er bøyd, om en sveis ryker er det jaggu mye annet som har røket også(da har man funnet for stor skrent å bikke utom)
Men skal man ha godkjente bur så er vel reglene enkle å følge daBlush

AR

oohh! silly me, again...
Svar
#24
Men jeg kom til å tenke på en ting til.. De fleste som har bøyler fester de jo bare oppå planet... Vil ikke bøyla gå tvers igjenom det ved en velt?? Hvis det skal holde må den jo være festa i ramma og ikke i bare tynnplater??

Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
Svar
#25
Pronettet var et alternativ til en rusten baklem som ikke var særlig pen... Kjørte uten lem en stund, men det gikk jo ikke ann å ha noe på planet.. Derfor invisterte jeg i nettet.... koster lite å tok meg 30 min å montere.. enkelt og greitBig Grin
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Winknettopp at det er en skogsbil gjør det viktig at det holder...
Bruk sømløse rør, bøy og sveis, det er etter min mening slike ting man bør legge penger i, lenge før man eventuelt tenker på å kjøpe ProNet bak...[Bilde: wink.gif]





Tommy Olsen
www.tommyolsen.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
Svar
#26
Platene i endene av røra må det være litt størrelse på og bruke plater under planet som store skiver på en måte, er jo slik det blir gjort i all motorsport med tanke på bur og der holder det jo.
Svar
#27
med en stor plate over og en stor plate under, vil det tåle en god støyt. Hvis det kun er snakk om en velt, så holder den garantert!! MEN velter du mot en spiss sten som går igjennom det tynne blekktaket ditt å ødelegger hue ditt så tror jeg ikke det går så bra. Og hvis det ikke er snakk om velt men rulling f.eks. ned en skrent så tror jeg den bøyla løsner og detter av etter ett par skikkelige landinger, og da ligger man tynt an

My 2 cents is free, but my opinion on the other hand is priceless!
Svar
#28
Sveiste bend eller bøyde rør, samme sak om sveisearbeidet er profesjonelt utført. Skikkelig gjennomsveis, og sveisen er sterkere enn materialet rundt. Bruk skikkelige sveisepinner. CO2 er ikke til å anbefale. Esab 4808, 5316 el.l. duger. [Bilde: biggrin.gif]

<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue">
</center>
Svar
#29
Nå er det jo stor forskjell på en veltbøyle som får all vekten sin fordelt på to punkter og et veltebur i en rallybil som er destet til gulvet på 6 steder.. Det blit jo snakk om at de to platene under føttene skal være rimerlig stor da for å klare å fordele trykket slik at hvert punkt tåler 750 kg...
Skivene under vil jo ikke hjelpe noe da.. Bøyla blie jo presset ned og ikke dratt oppover ved en velt.

Sier ikke at det jeg sier stemmer, men jeg har en en litt dårlig evne som heter logikk.. Jeg bare tenker at det ikke holdetBig Grin

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Platene i endene av røra må det være litt størrelse på og bruke plater under planet som store skiver på en måte, er jo slik det blir gjort i all motorsport med tanke på bur og der holder det jo.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Finken</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
Svar
#30
Det holder med plater under og over. Ifølge bilsport boka så tror jeg de skal de være på minst 10cm3, det er ikke stort, men det holder. Bøylen vil jo kun beskytte bakre delen av hytta, er jo fortsatt en mulighet til og trykke a stolpene og taket ned ved velt. Skal man være helt sikker så er det et 6 punkts bur i sømløse rør og riktige dimensjon som gjelder, og det holder, sjelden man får så stor fart i skauen og blir ikke de kreftene som det gjør i rally når det går rundt i 100+ Så er ganske sikker på at en bøyle på planet med bra stålkvalitet og laget på riktige måten vil hjelpe mye ved velt.
Helt sikker er man aldri, er ikke det litt av spenninga?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)