Eksos

[draco]

Er det mulig å fjerne katalysatoren på Dodge Ram"en? Noen som sa att den stjal en del power. Men hva med lamdasonder osv? Tips om hvor man kan kjøpe eksosanlegg med grom lyd mottas med stor takk. Hilsen en stolt ny eier av Dodge Ram 4.7 Lone Star.

Mvh Fossen

[General Lee]

Stjeler nok kanskje litt power. Hadde du hatt turbobil ville jeg sagt du skulle gått for størst mulig diameter på eksosen så lenge lydnivået er på akseptbabelt nivå.
Men til sugemotorer er det viktig å ha litt mottrykk i eksosen, dette pga. eksospulsene og div greier jeg ikke gidder gå nærmere innpå uten at du ønsker.
Du får uansett litt mer power i å oppgradere eksosen, jevnere bøyer, lavere eksostemperatur, osv. som alt i alt kan føre til lavere forbruk(som regel likt eller motsatt), mer turtallsvillig motor mm. og ikke minst gromlyden. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Rustfritt varer også lenger i saltsørpa vi har i Norge.
Til en ellers standard bil ville jeg valt ett moderat anlegg av moderat størrelse. Vil du mere gå for grenrør i tillegg.

Har ingenting å si for Lambdasondene om du fjerner katalysator da de sitter før katalysatoren og bare måler luft/bensin forholdet i eksosen og justerer innsprutningen etter det.

Summit Racing har mye utvalg, greie priser og rask levering. Billigst om du bruker feks. JetCarrier til frakt.

[Tobba]

<!--quoteo(post=1502414:date=19 Feb 2009, 23:43:name=General Lee)-->QUOTE(General Lee @ 19 Feb 2009, 23:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har ingenting å si for Lambdasondene om du fjerner katalysator da de sitter før katalysatoren og bare måler luft/bensin forholdet i eksosen og justerer innsprutningen etter det.

Summit Racing har mye utvalg, greie priser og rask levering. Billigst om du bruker feks. JetCarrier til frakt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vet ikke hvordan det er på 4.7l men på min 2 gen 5.9l så ligger det O2 sensor både foran og etter katalysatoren, jeg måtte tømme innmaten i min katalysator da den gikk tett, da fikk man feilkode på bilen at katalysatoren ikke virket (det hadde den jo helt rett it [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] ) Den O2 sensoren som ligger før katalysatoren måler blandinga og styrer dyser, den etter katalysatoren er der egentlig bare for å kontrollere at katalysatoren faktisk gjør jobben sin. Eneste måten jeg fant man kunne få vekk denne feilkoden på var å legge inn en O2 simulator for å "lure" bilen .
Så handlet heller ny rustfri katalysator på ebay for en slikk og ingenting.
men kan ikke garantere at dette er likt på 4.7 literen, letteste måte å finne ut det på er vel å krype under bilen og se

[fjallasport-ram]

det er også mulig å sette sensoren i et rør for å ungå at sensoren ligger i selve eksos-strømmen. på det viset så lurer du sensoren til å tro at cat-fortsatt er der..

http://www.energeticforum.com/renewable-en...on-foulers.html

der ser du hvordan det kan gjøres.'
men skyld ikke på meg om du får problemer på kontroll