<!--quoteo(post=1502388:date=19 Feb 2009, 21:47:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 19 Feb 2009, 21:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Idag har jeg byttet 4 dyser og 4 glødeplugger på venstre side. Det gikk forbløffende greit. Bare den verste siden igjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ut med innerskjermen og glødepluggene er enda lettere å skifte på høyresida,,,
<!--quoteo(post=1502586:date=20 Feb 2009, 23:25:name=Biringen)-->QUOTE(Biringen @ 20 Feb 2009, 23:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ut med innerskjermen og glødepluggene er enda lettere å skifte på høyresida,,,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ta ut hele innerskjermen. Det tar jo lengre tid enn dysebytte på hele motoren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Tipper det holder med å fjerne den gummien på inner skjermen.
Ha nettopp laget meg en spesial arm for og sette i 30mm koppen på dysa. Rart at andre må bruke langkopp. Klarte meg med en helt vanlig 6 kant 30mm.
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
I går "limte" jeg sammen stigtrinnet mitt igjen.. Har aldri kunnet sveise, og har ikke rørt ett apperat på flere år. Skal bli spennende å se hvor lenger det holder denne gangen..
I dag skal jeg hente gearkasse, gleder meg som ett lite barn på julaften. Begynner å bli temmlig lei av å være uten revers.
And remember, no one ever laid on their deathbed wishing they had spent more time at the office.
Sveisa eksos 3,5" ,nye plugger(gikk egentlig ille greit å bytte) og sort pullverlakk på fram bak fanger og kufanger. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ble tøff nå.. Og 6" hevesett fra procomp.. Så nå mangler jeg bare hjul..
Må ha noen 35".
Så noen 33" te salgs om noen uker...(dyrt med gammel cheva)
Lbz-airdog 2-dsp5 by rob-egr blokkert-3" downpipe - 4"eksos
<!--quoteo(post=1502640:date=21 Feb 2009, 12:09:name=Bravo)-->QUOTE(Bravo @ 21 Feb 2009, 12:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I går "limte" jeg sammen stigtrinnet mitt igjen.. Har aldri kunnet sveise, og har ikke rørt ett apperat på flere år. Skal bli spennende å se hvor lenger det holder denne gangen..
I dag skal jeg hente gearkasse, gleder meg som ett lite barn på julaften. Begynner å bli temmlig lei av å være uten revers.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå vet ikke jeg hvordan stigtrinnet ditt var rykki....Men teck 7 er fantastisk å bruke til det meste.Annbefales [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
blackfeet: Har rørbøyler som stigtrinn, disse har to fester innerst, som er sveist fast på toppen av røret.
Når jeg tråkker ytterst på trinnet, overføres ganske mye moment inn til disse to festene, så etter min mening er det selve monteringen som er for dårlig.
Det kunne i det minste vært litt mer solide fester, men helst flere feste punkter.
Skal lage noe nytt etterhvert, men akkurat nå ble bare det gamle festet sveist på igjen.
Men siden jeg, etter all sannsynlighet, er en elendig sveiser, kunne jeg vel like greit "limt" det på i stedet.
teck 7 er ett lim, ikke sant?
And remember, no one ever laid on their deathbed wishing they had spent more time at the office.
<!--quoteo(post=1502749:date=22 Feb 2009, 00:10:name=Bravo)-->QUOTE(Bravo @ 22 Feb 2009, 00:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->blackfeet: Har rørbøyler som stigtrinn, disse har to fester innerst, som er sveist fast på toppen av røret.
Når jeg tråkker ytterst på trinnet, overføres ganske mye moment inn til disse to festene, så etter min mening er det selve monteringen som er for dårlig.
Det kunne i det minste vært litt mer solide fester, men helst flere feste punkter.
Skal lage noe nytt etterhvert, men akkurat nå ble bare det gamle festet sveist på igjen.
Men siden jeg, etter all sannsynlighet, er en elendig sveiser, kunne jeg vel like greit "limt" det på i stedet.
teck 7 er ett lim, ikke sant?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det er bedre en lim mener jeg da-Men det blir vel for stor belastning.Hadde vel fått laget til noen bedre fester.Kjenner du ingen som kan sveise?
<!--quoteo(post=1502754:date=22 Feb 2009, 00:24:name=blackfeet)-->QUOTE(blackfeet @ 22 Feb 2009, 00:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det er bedre en lim mener jeg da-Men det blir vel for stor belastning.Hadde vel fått laget til noen bedre fester.Kjenner du ingen som kan sveise?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tech 7 er et OK "lim". Men det finnes ikke skikkelig lim etter at det ble forbudt med løsemiddel i slikt. Vi brukte Superfix på jobben og det satt som et helvete. Myyye bedre enn Tech 7. Så sluttet de med løsemiddel og da ble det ubrukbart. Gikk over til Tech 7 som var det som var best da, men det var ikke bra.
Monterte chevyen idag etter dyse bytte. Det så umulig ut til og begynne med, men det var egentlig ganske enkel jobb. Litt demontering: Øvre og nedre innsug, varme skjold på turbosiden og dyserørene. Noen fler e som tenker på dyse bytte? bare og komme med bilen. Tar 3 kvelds stunder [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Blir spennede og se om bilen blir mindre tørst på mila. Dyser fra SSD
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
<!--quoteo(post=1502866:date=22 Feb 2009, 19:03:name=Skauing)-->QUOTE(Skauing @ 22 Feb 2009, 19:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Holley Blue er innhenta.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Står på bordet her klar for montering etterhvert.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
å da skal du bytte ut trøskeværket ditt..
spunser i 3/4" npt gjenger er ikke akkurat lagervare hos tess
Lønner seg å feste en gummibit mellom hollyen og ramma har jeg hørt
<!--quoteo(post=1502905:date=22 Feb 2009, 20:49:name=Biringen)-->QUOTE(Biringen @ 22 Feb 2009, 20:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->å da skal du bytte ut trøskeværket ditt..
spunser i 3/4" npt gjenger er ikke akkurat lagervare hos tess
Lønner seg å feste en gummibit mellom hollyen og ramma har jeg hørt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det løser seg nok på et vis, regner med den blir montert på et relativt velutstyrt verksted [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Gummi var med i esken faktisk.
<!--quoteo(post=1502797:date=22 Feb 2009, 11:45:name=heavy chevy)-->QUOTE(heavy chevy @ 22 Feb 2009, 11:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hallo der ute
Ett spørsmål
Må en på bt for å godkjenne stigtrinn
Kan jeg lage ett sjøl hvis det ikke stikker utenfor bilen bredde.(sorry det blei 2 det)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei, du må ikke..
Klart du kan, men spørs om du greier å få det pent...
ellers så kan du jo kikke inne hos summit..
Fått montert ny startmotor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img].. Og muligens funnet noen felger med dekk billig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
<!--coloro:#0000FF--><!--/coloro-->I am a Nobody. Nobody is Perfect. Therefore I am Perfect. <!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--coloro:#8B0000--><!--/coloro--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->Ekteskapet er den eneste form for krig der man sover med fienden<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
<!--coloro:#8B0000--><!--/coloro--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->I don't have any problems, only situations and solutions<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Demontert takbøyler fra Biltema som vi brukte for å frakte 8meter flaggstang. Fælt som disse ruster på tre mnd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Gikk rett i søpla.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
24.02.2009, 17:51 (Dette innlegget blei sist endra: 24.02.2009, 17:52 av Chevy-LPG.)
Jeg har i lengre tid sett meg lei på streameren til offroad.no, og at den ikke kan lages i noe mer fancy skrift i mine øyne, samt andre farger.
Som den petimeter jeg er, så tok jeg kontroll på dette selv i dag. Offroad.no merker i samme farge som LPGguiden.no logoen i frontruten ble montert. Valgte den gode gamle "forsvars" fonten....
Beklager dårlige mobilbilder, gullfargen kommer ikke til sin rett.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
<!--colorc-->
