Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tips for å redusere forbruk på Excursion
#1
Hei
Prøver å kjøre mest mulig økonomisk med min 7.3
Her er noen få tips fra min side
-Kjør med overdrive innkoblet i nedoverbakke da vil turtallet falle ned når man kommer under 60 Kmt og man slipper gasspedalen( kassen kobler ut)
-Ved fart over 60 i nedoverbakke så kan man dra spaken i N og tilbake i D da vil også turtallet synke ganske mye. uten å trå på gassen
-I 60 sone øker jeg farten til ca 70 så overdrive kobler inn, for så å senke farten ned mot 60 men ikke under for da kobler den ut igjen.(dette gjelder flat vei)
-Har du regulerbar chip så kjør den på max (komputer viste lavere forbruk på min bil ved max antall hester)

Lurer på om det er andre som har funnet "små triks" eller lignende for å få ned forbruket på Excursion??
Dreimoment er tingen
Svar
#2
Koble bryter til lock up, og bruk den mellom 40 og 60, når turtallet ellers er alt for høyt. Da faller den ned mot 1000. Ellers større eksos, chip og trim filter
Svar
#3
(komputer viste lavere forbruk på min bil ved max antall hester)

Den kjørekomputeren kan du bare drite i, ihvertfall om du kjører med chip.
(Min viser stadig et forbruk på under en liter) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Ellers tror jeg på "lettere pust" metoden; større luft inn, større luft ut.
(Det gir ihvertfall en tøffere lyd).
Hilsen Jan.

Kan alt dette være rust??
Svar
#4
Når du slipper gassen og triller i nedoverbakke så kutter ECU'n drivstofftilførselen helt....i hvert fall så gjør den det på min Duramax og jeg regner med at alle nyere diesel motorer jobber på samme måte.

Lettere pust inn og større pust ut et et godt tips som nevnt over.
Roar, Lightfoot Racing
Svar
#5
<!--quoteo(post=1500612:date=12 Feb 2009, 07:58:name=Jahov)-->QUOTE(Jahov @ 12 Feb 2009, 07:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->(komputer viste lavere forbruk på min bil ved max antall hester)

Den kjørekomputeren kan du bare drite i, ihvertfall om du kjører med chip.
(Min viser stadig et forbruk på under en liter) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Ellers tror jeg på "lettere pust" metoden; større luft inn, større luft ut.
(Det gir ihvertfall en tøffere lyd).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå har jeg kjørt bilen i litt over et år. Jeg har 4 trinns chip og må si at kjørekomputeren er forbausende rett så lenge du har et jevnt kjøremønster, man må huske at den viser snitt av 10 mil så viss jeg kjører hardt med masse akkselerasjon
så viser komputeren min 3liter pr. mil i snitt. Men etter hvert som jeg kjører rolig og pent så synker snittforbruket sakte men sikkert ned. Men fyller du tanken etter en sånn "test" så vil jo forbruket bli et helt annet enn hva komputeren sier ( mye høyere )
I å med at din viser under literen hele tiden så vil jeg tro at det er feil på systemet. Min funger helt fint.
Dreimoment er tingen
Svar
#6
<!--quoteo(post=1500741:date=12 Feb 2009, 21:41:name=brommle)-->QUOTE(brommle @ 12 Feb 2009, 21:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå har jeg kjørt bilen i litt over et år. Jeg har 4 trinns chip og må si at kjørekomputeren er forbausende rett så lenge du har et jevnt kjøremønster, man må huske at den viser snitt av 10 mil så viss jeg kjører hardt med masse akkselerasjon
så viser komputeren min 3liter pr. mil i snitt. Men etter hvert som jeg kjører rolig og pent så synker snittforbruket sakte men sikkert ned. Men fyller du tanken etter en sånn "test" så vil jo forbruket bli et helt annet enn hva komputeren sier ( mye høyere )
I å med at din viser under literen hele tiden så vil jeg tro at det er feil på systemet. Min funger helt fint.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bare for å korrigere; Komputeren min viser ikke en liter "hele tiden", men den her vært så lav etter lange turer.
Og som du selv påpeker viser utregning ved fylling noe helt annet. Men det er jo DET ( som du regner ut etter fylling)
som er det reelle forbruket. Det som er i snitt ved vanlig bruk, ikke ""på tomgang ned en lang bakke".
Jeg kjører med Edge-programmer og tror at det kanskje forvirrer målingen noe.
Jeg syntes også at det var morsomt å se på displayet i bilen at den hadde et lavt forbruk, men gleden forsvinner fort når jeg fyller drivstoff..

Hilsen Jan.

Kan alt dette være rust??
Svar
#7
Du vet jo uansett at du bruker mindre drivstoff om kjørecomputeren viser under literen enn om den viser 2liter på mila, så det kan jo være et greit hjelpemiddel for å kjøre økonomisk.
2001 Ford F250 7.3 Powerstroke
Svar
#8
Slutt å bruk computeren ved måling av forbruk , altfor unøyaktig ,kjørte 2002 md F250 i 2 år , førte kjøre bok hele tiden , brukte 1,9 i snitt , uansett hjørestil !
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)