Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
redusere forbruk på 280 ge
#21
Kom til og tenke på denne diskusjonen fra 2008 når jeg leste på sidene til silkemotor om at de skal begynne og selge det samme systemet som ble laget her.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Så dere kritiske røster som sier det ikke er mulig .........ja vi får se når de begynner og selge det.
Og Hasper, vi du fremdeles er på forumet, hvordan går det med prosjektet?

Silkemotor

Silkemotors leverandør i USA.
X 280GE
Svar
#22
Jeg har bare en ting å si;

HAHHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHHAH !!

Ja, motorer miljøteknologi og drivstoff har vært fagfeltet mitt over fler år.
Nei, det er ingen vits å komme med eksempelet til Tante Olga på Toten, som mnener dette virker SÅÅÅ bra.
Kun tester foretatt av uavhengige, seriøse testinstitusjoner. Som selvsagt ikke finnes.

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#23
Hvilken jobb og fagfelt er det du har?
X 280GE
Svar
#24
<!--quoteo(post=1504020:date=28 Feb 2009, 13:10:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 28 Feb 2009, 13:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har bare en ting å si;

HAHHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHHAH !!

Ja, motorer miljøteknologi og drivstoff har vært fagfeltet mitt over fler år.
Nei, det er ingen vits å komme med eksempelet til Tante Olga på Toten, som mnener dette virker SÅÅÅ bra.
Kun tester foretatt av uavhengige, seriøse testinstitusjoner. Som selvsagt ikke finnes.

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vel, skal innrømme at dette virket nesten for godt for å være sant. I motsetning til andre her, vil jeg ikke påstå at jeg har forstand på dette området, men alikevel vil jeg komme med noen ord.

Miljøteknologi og drivstoff forskes det mye på. I dag prøver man å utvikle <i>nye </i>motorer med alle mulige miljø- og økonomiske gevinster. Det forskes vel mindre på hvordan man kan få en <i>gammel</i> bensinsluker til å gå billigere!? Er vel ikke andre enn bileieren selv som tjener på det. Ser ikke for meg at noen gidder å bruke mange millioner på å utvikle et system som man strengt tatt kan lage med "et norgesglass og noen vacumslanger". Så enkle systemer er for enkelt å kopiere til at noen gidder å utvikle det.

Kan ikke nok kjemi, fysikk eller hvilke fagområder dette kommer under, men hydrogengass er ekspolsiv. Og at en motors egenskaper endres ved å tilføre eksplosiv gass vet alle som har brukt startgass!? ...eller nitrometan!

Hvorfor skal man da ikke kunne endre egenskapene til en motor ved å tilsette hydrogengass?

Spenningen over "melkeglasset" er vel ikke av den størrelsesorden at det vil påvirke i særlig grad?




...som sagt, bare noen tanker fra en med sitt kunskapsfelt en HELT annen plass.
Forøvrig synes jeg det er trasig at enkelte på dette forumet ikke kan holde seg til normal folkeskikk når de uttrykker sin uenighet.

Svar
#25
Regnestykket er enkelt. Elektrolyse av vann krever MINIMUM den energien som du får tilbake ved å brenne hydrogenet. Denne energien måtte i såfall hentes fra bilens elektriske system, som igjen henter energien sin fra motoren. Nå husker ikke jeg hva effektiviteten p ådynamoen er men la oss ver snill å si 80%. Motoren har en effektivitet på ca 30%. Totalt vil dette bli 24% Det vil si at for hvert gram hydrogen som lages vil det gå med 4 gram hydrogen..............

Mao

Om du mot formodning skulle tørre å ha en ekstremt eksplosjonsfarlig gass i rør og innsug som i tilegg allerede er mikset med rett mengde ren oksygen. Så vil forbruket på motoren øke.

Høres ikke spesielt økonomisk eller miljøvenlig ut i mine ører.

Mattis. Offroader og pirat....
Svar
#26
[quote name='mercemann' date='28 Feb 2009, 18:56' post='1504085'Nå husker ikke jeg hva effektiviteten p ådynamoen er men la oss ver snill å si 80%. [/quote]

Jeg vil tippe nærmere 60 enn 80% på en vanlig likestrømsdynamo. Altså er situasjonen enda værre.

Resten av inlegget dit er jeg helt enig i. Kunne neppe sagt det bedre selv. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

Folk må forstå forskjellen mellom en energiKILDE og en energiBÆRER.
Så skal vi diskutere alternativene som finnes.

Initum
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#27
Så problemet er altså ikke at det ikke lar seg gjøre, men heller hensikten, da elektrolyse av vann krever mer energi enn det du kan få ut av å brenne gassen etterpå!?

Det blir som å selge smør uten å få betaling [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img]
Svar
#28
joda er forøverig enig noe av det sem er skrevet over i henhold til energikilde og energibærer, men ble litt nyrskjerig i og med det er noen som prøver og selge et slikt system.
Og Initum: jeg lurer fremdeles på vilken jobb, fagfelt og arbeidsplass det er du hevder at du har etter at du hadde brukt en linje av ditt innlegg på og le rått og vise vilken folkeskikk du er i besittelse av på et <i>diskusjonsforum</i> ,eller er det bare noe du prøver og skryte på deg?
X 280GE
Svar
#29
<!--quoteo(post=1504214:date=1 Mar 2009, 04:02:name=Eon280)-->QUOTE(Eon280 @ 1 Mar 2009, 04:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->joda er forøverig enig noe av det sem er skrevet over i henhold til energikilde og energibærer, men ble litt nyrskjerig i og med det er noen som prøver og selge et slikt system.
Og Initum: jeg lurer fremdeles på vilken jobb, fagfelt og arbeidsplass det er du hevder at du har etter at du hadde brukt en linje av ditt innlegg på og le rått og vise vilken folkeskikk du er i besittelse av på et <i>diskusjonsforum</i> ,eller er det bare noe du prøver og skryte på deg?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvor i inlegget ser du att han ler "rått"? Høyt muligens men det trenger vel nødvendigvis ikke være rått av den grunn?
Det er utrolig vanskelig å få frem di små nyansene i skrevet språk, det gjør det ekstra viktig å være tydelig og konkret når man skriver i ett forum som f eks offroad.no. Har vært oppe mange lignende diskusjoner før der folk har kranglet grunnet, noen ganger, missforståelser og andre ganger lite gjennomtenkte ordvalg, gjerne en kombinasjon av disse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

Man MÅ skrive på en annen måte enn det man snakker i det dagligdagse og gjerne tenke to ganger før man trykker på "legg til svar" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#30
<!--quoteo(post=1504214:date=1 Mar 2009, 03:02:name=Eon280)-->QUOTE(Eon280 @ 1 Mar 2009, 03:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->eller er det bare noe du prøver og skryte på deg?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er bare noe jeg skryter på meg.
Bakepulver-hydrogenmaskiner er absolutt noe å satse på, ja rent ut genialt.

Forøvrig får du sikkert CIA og andre black-ops organisasjoner på døra, da bilfabrikkene jo har kjøpt og gjemt bort patentene på dette utstyret for LENGE siden.
Det står trygt lagret på AREA 51, sammen med Elvis, JFK sin drapsmann og andre godsaker.

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#31
<!--quoteo(post=1504266:date=1 Mar 2009, 10:24:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 1 Mar 2009, 10:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er bare noe jeg skryter på meg.
Bakepulver-hydrogenmaskiner er absolutt noe å satse på, ja rent ut genialt.

Forøvrig får du sikkert CIA og andre black-ops organisasjoner på døra, da bilfabrikkene jo har kjøpt og gjemt bort patentene på dette utstyret for LENGE siden.
Det står trygt lagret på AREA 51, sammen med Elvis, JFK sin drapsmann og andre godsaker.

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvor vil du med disse utsagnene?
Svar
#32
<!--quoteo(post=1504266:date=1 Mar 2009, 09:24:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 1 Mar 2009, 09:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er bare noe jeg skryter på meg.
Bakepulver-hydrogenmaskiner er absolutt noe å satse på, ja rent ut genialt.

Forøvrig får du sikkert CIA og andre black-ops organisasjoner på døra, da bilfabrikkene jo har kjøpt og gjemt bort patentene på dette utstyret for LENGE siden.
Det står trygt lagret på AREA 51, sammen med Elvis, JFK sin drapsmann og andre godsaker.

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


<!--quoteo(post=1504275:date=1 Mar 2009, 10:18:name=Marcus)-->QUOTE(Marcus @ 1 Mar 2009, 10:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor vil du med disse utsagnene?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det er fordi Initium har gått tom for argumenter i sin "jeg vet best" diskusjon og ønsker og avslutte det med en kaskade av saklige argumenter.
(PS. forøverig basert på myten og konspirasjonsteorien som startet på 50-tallet, om at all teknologi som er bedre enn olje og bilbransens produkter er kjøpt opp av dem og gjemt bort for og bli tatt frem senere når oljen er slutt, deriblant elbilen, finner en del om det på youtube.com. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] )

Har aldri tatt dette frem som noe revolosjonerende innen motorteknologi, men noe som kan hvere både interesant og morsomt og diskutere.

Og Rossi: joda, skal vere enig i jeg kansje feiltolket den latteren litt, men når man bruker en hel linje på og "le", da gjør man det ikke for og vise at det er litt morsomt det som er skrevet, da er det for og gjøre narr av andre, og det er det jeg reagerer på, med hensyn på de som er "ferske" og "nye" på forumet som kommer med innlegg som kansje er på "kanten" og ikke helt "politiskkorrekt" i henhold til forumet.

Jeg mener vi skal holde oss forgode til "jeg vet best" holdninger, som kan skremme bort folk fra og skrive innlegg.

Forøverig: <b>forsatt god helg folkens</b>, også til deg Initium. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]


X 280GE
Svar
#33
For å presisere;

mitt korstog er ikke for å laterliggjøre de som vil DISKUTERE temaet.
Jeg latterliggjør løsningene i seg selv. På samme måte som jeg latterliggjør folka som kjøpte aksjer i T5PC ( som vi husker var dette et SVINDELFORETAK. )
Selv om de som hadde aksjene selvsagt var superfornøyd helt til det smalt.

Om jeg bare klarer få en eneste person til å la være kjøpe den dritten, er det verdt all kjefta jeg får. Dette er svindel, humbug og tull fra ende til annen, og som Mercemann er inne på, det kan umulig fungere. Det er hevet over enhver tvil og diskusjon.

Mitt påeng var alså ikke at " jeg vet best " det er det nemlig kona mi som gjør.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men - om noen som ikke vet tilstrekkelig bestiller en sånn, så blir de lurt. Regelrett og trill rundt...

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#34
Initium: Begynner å synes att du tar det litt langt i akkurat denne tråden nå. Det er flott att du kan ting og vil lære andre men akkurat denne gangen synes jeg du har en litt kjedelig og lite konstruktiv måte å vise det på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Synes heller du kan forklare hvorfor du mener det du mener(noe jeg forrøvrig synes Mercemann har gjort allerede) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Eon280: Synes og det er viktig att også "nye" forumdeltagere føler seg velkomne på offroad.no, blir veldig lite deltagere etter hvert ellers. Synes forøvrig det kan være greit med en diskusjon om denne bensinspareren som tydeligvis iallefall Mercemann og Initium har fullstendig NULL tro på. Ser derfor frem imot dine(eller andres) motargumenter mot deres(Initium og Mercemanns) påstander...........


Edit: Ser att du allerede har gjort det Initium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#35
<!--quoteo(post=1504324:date=1 Mar 2009, 15:12:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 1 Mar 2009, 15:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For å presisere;

mitt korstog er ikke for å laterliggjøre de som vil DISKUTERE temaet.
Jeg latterliggjør løsningene i seg selv. På samme måte som jeg latterliggjør folka som kjøpte aksjer i T5PC ( som vi husker var dette et SVINDELFORETAK. )
Selv om de som hadde aksjene selvsagt var superfornøyd helt til det smalt.

Om jeg bare klarer få en eneste person til å la være kjøpe den dritten, er det verdt all kjefta jeg får. Dette er svindel, humbug og tull fra ende til annen, og som Mercemann er inne på, det kan umulig fungere. Det er hevet over enhver tvil og diskusjon.

Mitt påeng var alså ikke at " jeg vet best " det er det nemlig kona mi som gjør.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men - om noen som ikke vet tilstrekkelig bestiller en sånn, så blir de lurt. Regelrett og trill rundt...

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Æ e faktisk veldig enig, denne "FANTASTISKE" motorteknologien e GENIAL!!! Før dem som selg den, det e faktisk ingen andre i hele verden som kan sett igjen me nåkka anna i gevinst en TAPET av pengan de la ut på løsninga!!! Evt om folk laga det sjøl, så vil jo dem som selg norgesglass, kobberwier å kaustik merk en liten oppgang i salge.

Vil du verkelig spar penga så begynn me å IKKE kjøp dette "produkte" eller å kast bort tid på å lag en. Vil du spar penga på drivstoff, kjøp dæ en liten fettbil me turbodiesel, vil du ha lavere forbruk i en 280 GE bytt motor...

Æ mein dette ikke før å rakk ned på nån, irriter nån eller vær en hestkuk, men sånn e det. Go søndag videre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#36
Har et spørsmål. Gir dette mer krefter i motoren? Haspel sier han merker forskjell, og at sønnen gliser når han gir gass. Dette er jo en gevinst i seg selv. All trimming koster, kan dette være en rimelig måte å få mer effekt?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)