Innlegg: 183
Tråder: 20
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
Hei..
noen som har skjema på vakumslanger..har en 300gd med automat.
sliter litt med at han girer alt for tidlig (35-40km og opp i 4).
alle slanger sitter festet bortsett fra en.Den nedre på vakumpumpa(heter det det tro?).Alle som er på plass har to farger,men den løse er helt svart og er ca 40cm.
Kan ikke se hvor han skal.
var på vtp idag handlet,og spurte om slangen,han mente uten og se på det at det var enkelte biler som hadde ett vakum resauroar ved innerskjermen. Kan ikke finne noe på min bil.
Mengele så jeg spurte etter ett skjema tidligere,men hadde fått tak i selv.Kanskje han kunne være så snill og lagt det ut her?..
på forhånd takk
SASMERCE
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Innlegg: 183
Tråder: 20
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
har funnet vakumskjema..skal nok finne ut av dette imorgen.
har lest og lest i forumet her nå,men finner ikke ut:
nedgiring, hva styres dette av?er det momentet,eller er det noe annet jeg mangler av slanger ledninger...må veldig lavt ned på turtall og fart før han girer ned..
kickdown:hhar en bryter under gasspedalen,og har skjønt at dette skal inn på kassa ett sted.høyre side mente jeg å lese.Er dette vanskelig å finne ut av..hvem ledninger hvor osv.. har ingen løse ledninger på kassa..
Inne i girspaken fant jeg en slags halvmåne av plast med noen "fingre" på,(skjønner sikkert dere som vet hva det er).hva er dette?lå løs inni der..
SASMERCE
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Innlegg: 256
Tråder: 10
Ble medlem: Jan 2007
Omdømme:
0
Du har en ventil på toppdekslet ditt. Den ventilen styrer vakum til kassa. plastikken på den er sikkert litt slitt slik at den ikke stenger/åpner slik den skal. Jeg skrudde av min og filte hullet der festeskruven er, slik at jeg fikk den nærmere pinnen som styrer lukke/åpne funksjonen, du skjønner hva jeg mener når du ser på den. Da ble giringen min helt strøken og kan dra den langt på gira uten å trø gasspedalen igjennom gulvet.
MB 300 GD SWB 33"
Innlegg: 183
Tråder: 20
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1505070:date=5 Mar 2009, 10:13:name=MB 300 GD swb)-->QUOTE(MB 300 GD swb @ 5 Mar 2009, 10:13)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har en ventil på toppdekslet ditt. Den ventilen styrer vakum til kassa. plastikken på den er sikkert litt slitt slik at den ikke stenger/åpner slik den skal. Jeg skrudde av min og filte hullet der festeskruven er, slik at jeg fikk den nærmere pinnen som styrer lukke/åpne funksjonen, du skjønner hva jeg mener når du ser på den. Da ble giringen min helt strøken og kan dra den langt på gira uten å trø gasspedalen igjennom gulvet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
okay
har drevet og prøvd å justere litt idag.. fikk det ikke til,har bra vakuum og alle slanger er iorden. har også greit vakuum ned på kassa.
Siste forsøk imorgen kanskje.. Tror jeg tar en tur til bergs auto etterhvert..mangler også ledningen til kickdown. kikke litt imorgen.
takk for forslag. får jeg det til skal jeg gi tilbakemld
SASMERCE
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Innlegg: 183
Tråder: 20
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1505170:date=5 Mar 2009, 21:14:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 5 Mar 2009, 21:14)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det høres ut som om du har vakuumet koblet direkte på kassa di så jeg tror du har noe galt mellom vakuumklokken og kassen. Du skrev tidligere att den giret opp alt for tidlig, nøyaktig det skjer hvis du kobler forbi den ventilen MB 300GD swb prater om.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
heisann..
stemmer nok dette rossi
klarte ikke å vente,og måtte ut å prøve litt til.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
tok av vakumslangen til girkassa,og da dro han laaaaaaaaaaaangt før han girte...
prøve å justere litt til på den ventilen på toppdekselet..får vel krabbe under og prøve finne ut av ryggelysbryteren og kick down også..
takk for hjelp så langt kara.. dere er gull for en færsking.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
SASMERCE
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Innlegg: 183
Tråder: 20
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1505244:date=6 Mar 2009, 07:18:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 6 Mar 2009, 07:18)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min girer fra 3:e til 4:e rundt 85km/h hvis jeg kobler av vakuumslangen, regner med det var noe lignende du opplevde? Ta ett bilde av motorrommet ditt og legg det i denne tråden så kanskje noen her kan se på det hva som er galt hvis noe er koblet/justert åpenbart feil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har prøvd litt idag,var også innom ett bilverksted lokalt hjemme her.Vi kom til den konklusjonen at det må være den hvite ventilen på toppdeselet som er utslitt,eller at den vakumdelen på dieselpumpa som er feil.
Han gir for mye vakum ut til girkassa før han skal.hjelper ike hvor mye jeg justerer osv.Skal prøve å få kjøpt delen så kommer jeg tilbake..
takk for hjelp
SASMERCE
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
