Toy1´s Garasje

[Toy1]

Det var to dobbelkabinere i Trondheim,en grønn og den som Blom snakker om.

Begge var levert originalt fra Japan med stiv framaksel,
Samme understell som før 89 her til lands.
IFS er levert med breiere aksel helt fra 86 i Usa:fish:


Takker skal bli artig å se hvordan det funker tilslutt,
Fått mange spørrende ansikt (BLADFJÆR DA:mellow: )

Det enkle er ofte det beste






BIG BOYS RIDE BIG TOYS

[Rukus]

Hvor mye hever det forresten?

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

[Rukus]

Så hele settet koster 21-22000 kr? hmmm......interesant. Akslinger....hva me de? De er vel ikke med? Hvilke kan brukes?

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

[Toy1]

Sånn der omkring ja inkls. henting i Oslo
Akslinger er ikke med.
Sette er beregnet for Hilux fram aksler fra 79 - 97.
84- er å anbefale siden den har en lengre forsterkning på framaksel hylsa
Bak kan du ta fra Hilux 79 -04.
Eneste forskjellen der er jo bredden på 3" fra 89.

Du får fjær løft i fra 2" til 5,5"
Det sette jeg fikk tak i hever 4" på fjærene pluss 1-2" på monterings brakkettene. så jeg ender vel opp på + - 6"

Fram fjærene er 1,5" lengre enn standar heve fjærer til Hilux
De selger også standar fjærer,men da med 3" fjær løft fram iallefall.
Bak er de 56" lange. Husker ikke lengeden på 89- men -89 var de 48"
Disse får du i 4 - 5,5" leveres også i samme løft for bruk av standar fester.




BIG BOYS RIDE BIG TOYS

[Toy1]

Ting tar tid når mye annet må gjøres før vinteren

Men litt får man da sneket seg til
Nye messing foringer i spindlene


Fjærning av styrdemper feste og tårn.


Nye pinbolter til knokkelhusene samt litt sort blank (Lorry Paint) på delene.


Hvis uken går som planlagt skal akslingen se hel ut bortsett fra ARB/5.29 montasjen i High Pinion huset.

Noen som vet hvor man får kjøpt Fritid





Go Live...

[Runner]

Et spennanes prosjekt du har. Tid er det nok av det er børe og prioriter riktig



Leon Enge

No Club Lone Wolf

[HH]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> Noen som vet hvor man får kjøpt Fritid

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Toy1</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Det er godt å høre at jeg ikke er den eneste som har problemer med å få satt av nok tid til å skru bil.

Stå på!


PS: I kveld SKAL jeg begynne på ARB/5:29 jobben!

[Toy1]

Fri dag Hy steer armer på samt nye tetteringer rundt knokkel i går kveld.
Litt fram å tilbake for å komme frem til rett shims. (For å få rett forspenn på lagrene)

Etter litt mat nå blir det å starte på ARB´n

Skal også bort til Roger Myhre for å få sveiset på plass jigene til sjaklene.

Mange jern i ilden














Go Live...

[Toy1]

ARB monteringen stoppet seg litt.
LC 70/73 High Pinion har et mindre lager på pinion en LC 80.

Mulighetene er da som følger,skaffe hus fra 80 eller lager til 70:wtf:

Hadde jo vært greit med holdbarheten til et større lager da:lol:

Får se om jeg ringer All-Pro Offroad,hvis jeg ikke kommer over noe hus her til lands.


Fikk sveiset på sjakel jigene etter litt måling og tenking,blir å montere fremre feste idag,for så å ta noen ekstra mål. Mål ti ganger Sveis en:lol:
Så blir det å finne frem hullsag dim 1 3/4" ,44mm





Go Live...

[Toy1]

ARB montering får vent til FJ80 huset kommer:mellow:

Gjorde en forhåndsmontering av fremre fester,for så å måle ut hvor hullene til sjaklene skulle borres.
Det viste seg nemelig at hytte festene ikke stod likt:o Så det de skriver at det er bare å sette dem på plass for å skyve til det stopper skal man ikke stole på.
Men med fremre fester på riktig plass,var det bare å måle seg bakover
Her er fremere feste skrudd fast og sentret på ramma,
Siden jeg bruker lengre fjærer plasseres hanger´n med hullene lengst frem. snur man den 180 grader flyttes hullene 12mm bakover. Ved bruk av orginal fjærer/heve fj.







Lettere å komme til da hjulene er tatt av



Slo inn et hakk for å gjøre borringen av sentringshullet enklere.



Så var det bare å begynne å borre, 44mm hullsag ble brukt.
Her er det ingen vits i å stresse,gir ned maskinen maks og smør godt.



For dere som ikke vet det,så har Toyota forsterket ramma med en ekstra boks inni akkurat rundt dette punktet:lol:
Rundt 6mm gods i veggene.

1 Gone 3 to Go:devil:


Så kom det problemet jeg hadde ventet på,borre fra innsiden
Går fint hvis man har en liten nett maskin.
Det er kun nødvendig å få borret et sentringshull fra innsiden,så kan man borre med 44mm ern fra utsiden og igjennom hele ramma.

Det vanskelige en lek det umulige en utfordring

Blir å gå til innskaffelese av et vinkel drev for å sette på drillen
Så innen kort tid er de tre sist GONE:devil:




Go Live...

[THX]

Utrolig artig å se denne ombygginga! Blir bare sinnsykt rått!
Gleder meg til flere bilder!

Keep up the good work!

[Pajero86]

Skikkelig morsomt lesestoff! Hold oss oppdatert!

Pajero86

[Toy1]

Takker
Blir vel å borre de siste hullene og muligens få sveiset inn forringene i ramma i løpet av helgen. Bilder og oppdateringer kommer




Go Live...

[Toyman]

Hvor har du fått tak i presseningen bak på platten?
Passer den på alle Hiluxer?

[Blom]

Regner med du er veldig spent på hvordan bilen blir etterpå, når fjærer og slikt er på plass.

Det store spørsmålet blir jo : Hvor mye flex får jeg og hva er maks dekkdimmensjon som går på bilen med den økte (forhåpentligvis) flexen foran før det tar for mye borti. Regner med du er like nyskjerring som oss andre ?

Du bestilte 4" hevefjærer fra Allpro både foran og bak, slik at bilen skal bli noenlunde vannrett når den er ferdig ?
Forventer du at den blir høyere, omtrent som nå, eller litt lavere foran ? Du har jo tross alt justert opp torsjoner litt også.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[Toy1]

Presseningen fikk jeg tak i fra en tysk bil,original Toyota faktisk
Passer alle Luxer fra 89-97 med X-Cab plan.

Jeg bestillte 4" Long Travel som de kaller det. 19"+ flex.
Bilen forventes å bli en par " høyere enn nå, vanskelig å si egentlig,spørs jo hvor mye de siger sammen.
Men skal man følge tall blir det ca 6" heving,da blir det spennende når 38" skal fylle hjulhusene.De sier vel ifra regner jeg med hvis det ikke er plassB)
Er ikke sikkert vinkelsliperen får hvilt seg så lenge he he
I dag har jeg 5" løft.

I følge han jeg handlet av på All - Pro skulle bilen bli Vannrett,for håpentligvis litt høyere bak,slik at den blir rett når utstyret er på plass.





Go Live...

[Toy1]

Da var mye gjort.
Kommet endel snø her,men det er ikke noe problem
Demonterte støtfanger for å lette sveise jobben.


Boltet fast fremre feste,ferdige hull i ramma som gjør alt mye enklere,
C klemme går også ann for dere med 98- Hilux da disse hullene er plugget.


Vinkel å skyvelær for å få sentrert feste nøyaktig (sideveis)
I framkant skal det flukte utvendig med ramma.


Forvarming for å opp nå best mulig sveise resultat.


Ferdig sveiset og grunnet,svart lakk får komme seinere.




Sjakel forringene ble sveiset inn etterpå,litt justering av hullene med en luft rondel.

Her ferdig grunnet.


Tusen Takk til Roger Myhre for sveisingen. Er vel litt igjen,men vi er på go vei til å nå målet





Go Live...

[HighwayPatrol]

Mannen må da være tjukk i penger
Dette hadde vore nåke for min hilux og
Skal satse på 36" og intercooler-ombygging til våren på min (snakka med Roger Myhre om dette på telefon igår)
Har du tenkt å vise den i Trondheim hos Wollamo??
Hold oss oppdatert vidare


Jon Svår, 97 15 49 87

<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://rokkjen.kkonsult.net/
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150

[Toy1]

He he..Har solgt IFS dritten så mellom legget blir jo ikke så ille

Intercooler må man ha,nesten gratis effekt jo

Når det gjelder gokjenning så har han sett delene,og han virka positivt innstilt til en slik ombygging



Go Live...

[eMTea]

Hei!
5 år gammel tråd men...

Noen som vet hvor denne bilen er nå?
Er den fortsatt like fet å på veien?