Hummer H2

[GMC]

Noen her som har erfaing med bensinforbruk på en H2 ved normalt bruk?
Andre ting jeg bør være obs på?

[eriknor]

<!--quoteo(post=1505457:date=7 Mar 2009, 11:29:name=GMC)-->QUOTE(GMC @ 7 Mar 2009, 11:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen her som har erfaing med bensinforbruk på en H2 ved normalt bruk?
Andre ting jeg bør være obs på?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

er ikke dett bare en oppjassa Tahoe?

[Chevy-LPG]

Finnes det normalt forbruk på hummer da? hehe..

Eneste jeg merker er at mange Hummere er tatt inn på den 1-15 regelen eller hva det heter, hvor du ikke får gjort noen endringer på den i ettertid.

[cree]

Kjenner et par stk.som har hat subb og solgt for å ha Hummer.begge angra og kjøpte seg Subb igjen.Men hummer er tøft.

[Gurba]

<!--quoteo(post=1505541:date=7 Mar 2009, 19:59:name=blackfeet)-->QUOTE(blackfeet @ 7 Mar 2009, 19:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjenner et par stk.som har hat subb og solgt for å ha Hummer.begge angra og kjøpte seg Subb igjen.Men hummer er tøft.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det var snakk om 6 literen for en tid tilbake. Mener å huske at de bruker noe mer enn 5,3 literen pluss at H2 ikke er direkte aerodynamisk.

H2 er bygd på samme plattform som Tahoe, men oppå er det vel bare interiørdetaljer som er like. Radio, klima etc.

Hummer er ikke tøft. De er så stygge at jeg blir kvalm. Men det er min mening da. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Jeeps]

Hmmeren er no tøff den, hadde berre kvaliteten stått i stil.... (etter det eg har hørt)

Er bygget på Tahoe ja.

[partypulp]

Vi hadde en hummer h2 6 liter inne på jobben for en stund siden.
Da fikk vi opplyst at den bruker ca 2 liter på mila.

[Gurba]

<!--quoteo(post=1505614:date=8 Mar 2009, 07:16:name=partypulp)-->QUOTE(partypulp @ 8 Mar 2009, 07:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vi hadde en hummer h2 6 liter inne på jobben for en stund siden.
Da fikk vi opplyst at den bruker ca 2 liter på mila.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

På blanda kjøring, eller? Min bruker det på småkjøring om vinteren når det er skikkelig kaldt.

[Kenneth32]

Det er bare Hummer H1 som er tøff. Resten ser ut som noe dill som er satt sammen i barnehagen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Dyrt nok å kjøre med ihvertfall, men mtp. at G vogn med 280 bensin og automat, så har dem ca. samme forbruket, og jeg er ikke i tvil om hva jeg helst ville hatt av en H1 og ei G vogn. Definitivt H1.

[H2adventurer]

NEI NEI NEI!!! no MÅ alle bedreviteranne her inne slutte å utale se om ting dei ikke vet nokke om...
......... den er ikke bygd på en Tahoe....
eneste den har til felles med Tahoen er svingen på ramma framme...ellers er alle deler hentet på øverste hylle hos GM...alt er heavy duty på H2en...
min brukte 2.2 til jeg tok av potta bak og hadde rake rør...da steig forbruket til 2.4....
med bakseter er dette det ultimate du kan ha i 4x4 verden...men som 2 seter er den altfor dyr og upraktisk...JÆVLA AVGIFTSNORGE.....

de som sier dette ikke er en god bil vet ikke hva de prater om,enkelt og greit!

[Prankster]

smaken er som baken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Chevy-LPG]

Det var autofil som fortalte meg i et program at denne var en Tahoe med H2 chassi.... den var ubrukelig utenfor vei, eneste fordelen med et chakkel i hvert hjørne var at den kunne flyet ut med kopter......hvis de holdt da....

Jeg er 187 høy, ser ikke en dritt med de små glubbene... kan bare tenke meg hvordan mindre folk har det....

[Driving]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->NEI NEI NEI!!! no MÅ alle bedreviteranne her inne slutte å utale se om ting dei ikke vet nokke om...
......... den er ikke bygd på en Tahoe....
eneste den har til felles med Tahoen er svingen på ramma framme...ellers er alle deler hentet på øverste hylle hos GM...alt er heavy duty på H2en...
min brukte 2.2 til jeg tok av potta bak og hadde rake rør...da steig forbruket til 2.4....
med bakseter er dette det ultimate du kan ha i 4x4 verden...men som 2 seter er den altfor dyr og upraktisk...JÆVLA AVGIFTSNORGE.....

de som sier dette ikke er en god bil vet ikke hva de prater om,enkelt og greit!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du snakker tydligvis om deg selv...?

Vi snakker om en bil som er bygd på GMT 820 Truck plattformen som deles med blandt annet Chevrolet Tahoe og GMC Yukon. Frontseksjonen av ramma er mer eller mindre en gm 2500 series utillity frame mens rompa er en 1500 series som er litt oppgradert pga vektkrav vi ender opp med litt forskjell i midten. Denne kassa har en egenvekt på ca 3 tonn og så veldig heavy duty kan det neppe være da f.eks styrestaget har mindre eller samme dimmensjoner som en rekke japser med halve vekta......

Det mest utimate av 4x4.... vel rart at den knapt er å se i skaugen da... gleder meg å se den skal krysse en myr... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Nei det er EN Hummer, det er H1 og den har litt mer å komme med når vi snakker offroad..... Nei... H2 er all about image....

PS en oppjassa Taho er kulere

[H2adventurer]

kan vere med på å innrømme at den kan bli litt trang for større folk.....
men angående rammesaken kan dere se denne linken så legger vi den diskusjonen død nå...

http://www.lynchhummer.com/h2pages/h2chassis.html

og før dere har prøvd en i skogen selv så hold kjeft om hvor dårlig den er..
jeg har prøvd...helt original bil tar seg sinnsykt godt fram,ingen originale biler jeg har kjørt virker like godt uten at noe blir modifisert..
H1 er en kul bil,men har ingenting på veien å gjøre..

[Kokken]

<!--quoteo(post=1513120:date=13 Apr 2009, 13:05:name=H2adventurer)-->QUOTE(H2adventurer @ 13 Apr 2009, 13:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->H1 er en kul bil,men har ingenting på veien å gjøre..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Why not?
Fungerer like godt på vei som som utforbi....

[Dools]

OKI... nå har vel hele tråden sklidd laangt utover det trådstarter spør om.
Forbruk. ........ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]



<!--quoteo(post=1513120:date=13 Apr 2009, 14:05:name=H2adventurer)-->QUOTE(H2adventurer @ 13 Apr 2009, 14:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->H1 er en kul bil,men har ingenting på veien å gjøre..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ehhhhh [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Hvorfor ikke ?

H1 er en vanvittig kul bil både på og utafor allfarvei. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Hadde jeg hatt peng er det overhode ikkenoe tvil hva slags bil jeg skulle hatt på gårdsplassen.
Å komme med påstand om at den ikke har noe på veien å gjøre er det teiteste jeg har hørt.
(jada, nå var jeg offtopic også) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[aeomholt]

Dools:

Du har jo flere chassis stående, gjør som han her:
http://www.fullsizebronco.com/forum/show...hp?t=25748

Går utifra at de fleste har sett denne tråden. Jeg er iallefall mektig imponert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Dools]

<!--quoteo(post=1514133:date=17 Apr 2009, 10:48:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 17 Apr 2009, 10:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dools:

Du har jo flere chassis stående, gjør som han her:
http://www.fullsizebronco.com/forum/show...hp?t=25748

Går utifra at de fleste har sett denne tråden. Jeg er iallefall mektig imponert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Det hadde vørt noe... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Men kall meg rar... Replikaer har jeg ikkenoe til overs for.
Skal jeg ha så blir det "The real thing"...
En annen ting, jeg kan aldri i heite helvete tenke meg at man kan få godkjent dette i Norge.

[ChevyHoe]

Unødvendig post

[Chevy1974]

Det var ein del off-topic her (og særleg den siste tråden med haugevis av kreft-linkar?????)
Uansett, eg fortset litt med off-topic i forhold til egenskapar for denne doningen.

Har ingen erfaring med Hummer sjølv, men fann ein bra beskrivelse av drivsystemet på "Howstuffworks"

How Four-Wheel Drive Works

Gå inn på seksjon 5 The Ultimate System: Hummer
Her er det forklart korleis differensialane på Hummeren virkar. Ser veldig bra ut med tanke på off-road-bruk.
Har sjølv stått fast med Chevy Subb på glatta fordi eg ikkje hadde nok friksjon på alle hjula. Med Hummer ser det ut til at du vil kunne dra deg fram så sant eitt av hjula har friksjon.