Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Demping av eksosstøy kort 280GE
#1
Hei

Har endelig blitt G-eiere igjen etter flere års tørke. Den har stått stille noen år, men i forrige uke fikk jeg fyra den opp og kjørt den hjem i garasjen og på EU-kontroll hvor jeg kun har fått et par småfeil i tillegg til at det er for mye støy fra eksosen.

Det er bare plass til en potte på denne (kort 280 GE) og den som var der var rustet opp, så jeg kjøpte nye rør og den største 2,5" potta jeg fikk tak i og sveisa sammen, men det virker ikke som den potta hjelper noe særlig. Jeg fikk tak i den desibel-innsats som skulle hjelpe endel. Den ble sveiset inni potta og hjalp endel, men jeg tror fortsatt støynivået er for høyt for å få den godkjent. Er det noen som har tips å komme med? Problemet slik jeg ser det er at det ikke er plass til noe mer enn en potte. Det skal egentlig benyttes en spesialpotte som koster mellom 6-8000 kr iflg svendsen eksos, men det nekter jeg å bruke på en så gammel bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Vil det hjelpe å gå ned på eksosdiameter til 2"? Evt. Fylle noe stålull inn i eksisterende potte? Jeg sjeneres ikke av støyen, så hovedsaken er bare å få den godkjent, så holder det for meg.

Har pratet med et par islandske bilbyggere jeg jobber litt med. Han ene pratet om å lage en propellformet sak (den skal stå fast, ikke rotere) som sveises inni eksosrøret. Hensikten med denne er å få lydbølgene til å rotere inn i røret, også treffe en kontra-propell i enden som retter opp bølgene igjen. Han har vært ledende i formula offroad på island på slutten av 80-tallet, og sa at dette var mye gjort i bilsportmiljøet for å få ned støyen samtidig som man hadde minst mulig motstand i systemet. Noen som har erfaring med dette?

Ellers gleder jeg meg til å få den EU-godkjent og dratt den ut i terrenget ved første anledning [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
#2
Synes det høres rart ut at det ikke hjalp med lydpotte.???

Bygde helt ny eksos til en 290GD etter å ha montert på turbo. Prøvde meg først med 3" rake rør men det ble som en F16. Kjøpte potte på biltema og vips så var lyden ok. Det burde fungere på din bil også. Du har ikke oversett en eksos lekkasje ett eller annet sted????

nielsa
290GDT
Svar
#3
<!--quoteo(post=1505990:date=9 Mar 2009, 17:58:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 9 Mar 2009, 17:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Synes det høres rart ut at det ikke hjalp med lydpotte.???

Bygde helt ny eksos til en 290GD etter å ha montert på turbo. Prøvde meg først med 3" rake rør men det ble som en F16. Kjøpte potte på biltema og vips så var lyden ok. Det burde fungere på din bil også. Du har ikke oversett en eksos lekkasje ett eller annet sted????

nielsa
290GDT<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er dessverre vesentlig forskjell i støy på en bensin og dieselmotor med turbo. Har du turbo så er det knapt nok nødvendig med potte i det hele tatt. Jeg har ikke hatt det på flere av mine tidligere biler med turbo, men på denne 280`n er det et helt annet støybilde. Skal prøve å gjøre noen prøveforsøk i morgen, men vil gjerne ha flere innspill.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1506107:date=9 Mar 2009, 23:52:name=junkern2)-->QUOTE(junkern2 @ 9 Mar 2009, 23:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er dessverre vesentlig forskjell i støy på en bensin og dieselmotor med turbo. Har du turbo så er det knapt nok nødvendig med potte i det hele tatt. Jeg har ikke hatt det på flere av mine tidligere biler med turbo, men på denne 280`n er det et helt annet støybilde. Skal prøve å gjøre noen prøveforsøk i morgen, men vil gjerne ha flere innspill.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

har du potte med hull rett ijennom? disse demper mye dåliger enn de som har inn og ut på hver sin side,
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#5
Det finnes små "lyddempere" man monterer inne i selve eksosrøret for å ta seg igjennom EU-kontroller. Vet at Siemens f eks har en sån som kalles insats" i Sverige. Har sett en på BilExtra her i Tromsø vet jeg. I mc-sammenheng, da spesiellt spormotorsykler, er det og veldig vanlig med denne typen av lyddempere.
Skall se om jeg kan finne frem en link til noe sånt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#6
<!--quoteo(post=1506141:date=10 Mar 2009, 09:48:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 10 Mar 2009, 09:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det finnes små "lyddempere" man monterer inne i selve eksosrøret for å ta seg igjennom EU-kontroller. Vet at Siemens f eks har en sån som kalles insats" i Sverige. Har sett en på BilExtra her i Tromsø vet jeg. I mc-sammenheng, da spesiellt spormotorsykler, er det og veldig vanlig med denne typen av lyddempere.
Skall se om jeg kan finne frem en link til noe sånt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg hart sveisa inn en sånn innsats. Tror de kaller det for desibeldemper. En rørlignende sak som sveises inni potta. Det hjalp endel, men er nok fortsatt ikke nok. Får reiser utover en tur nå og forske litt mer på saken. vil jeg evt. kunne hente noe på å gå ned på eksosdiameter? Har en 2" potte liggende
Svar
#7
<!--quoteo(post=1506150:date=10 Mar 2009, 11:36:name=junkern2)-->QUOTE(junkern2 @ 10 Mar 2009, 11:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg hart sveisa inn en sånn innsats. Tror de kaller det for desibeldemper. En rørlignende sak som sveises inni potta. Det hjalp endel, men er nok fortsatt ikke nok. Får reiser utover en tur nå og forske litt mer på saken. vil jeg evt. kunne hente noe på å gå ned på eksosdiameter? Har en 2" potte liggende<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Normalt sett hjelper det å gå ned på eksosdiameter ja men det kommer mye ann på hvilken type potte du bruker, pottens volum(større volum=mindre lyd sån generellt iallefall), konstruksjonen er viktig, den som Bilkar snakker om f eks er jo elendig til å dempe lyd men bra til å få eksosen til å strømme fritt, dvs mer effekt osv.
Lydkravene som er på biler er vel forøvrig ikke for at DU ikke skall sjeneres av den men for at folk rundt deg ikke skal plages av bråket du synes er så hyggelig og tøfft. Folk med små barn hjemme blir f eks veldig lykkelige når småfolket endelig har sovnet og så kommer en idiot med "rakarør" forbi med gassen i bunn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Svar
#8
<!--quoteo(post=1506161:date=10 Mar 2009, 13:00:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 10 Mar 2009, 13:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Normalt sett hjelper det å gå ned på eksosdiameter ja men det kommer mye ann på hvilken type potte du bruker, pottens volum(større volum=mindre lyd sån generellt iallefall), konstruksjonen er viktig, den som Bilkar snakker om f eks er jo elendig til å dempe lyd men bra til å få eksosen til å strømme fritt, dvs mer effekt osv.
Lydkravene som er på biler er vel forøvrig ikke for at DU ikke skall sjeneres av den men for at folk rundt deg ikke skal plages av bråket du synes er så hyggelig og tøfft. Folk med små barn hjemme blir f eks veldig lykkelige når småfolket endelig har sovnet og så kommer en idiot med "rakarør" forbi med gassen i bunn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nå burde støyproblematikken være i orden! Fant fram den gamle potta i dag og sveise inn en bit der hvor det var rustent. Enkelt og greit og ukomplisert. Nå går den mye stillere, så jeg regner med at det går fint på EU-kontrollen i morgen, bare jeg får ordnet et par lyspærer.
Svar
#9
Flott [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Må nesten fortydlige det jeg skrev i forrige innlegg ang ulyden som DU synes er tøff. Jeg er nemelig selv en av alle dem som liker litt ekstra romling fra eksosen så det var ikke på noen måte ment som kritikk mot deg personlig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#10
<!--quoteo(post=1506325:date=11 Mar 2009, 07:17:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 11 Mar 2009, 07:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må nesten fortydlige det jeg skrev i forrige innlegg ang ulyden som DU synes er tøff. Jeg er nemelig selv en av alle dem som liker litt ekstra romling fra eksosen så det var ikke på noen måte ment som kritikk mot deg personlig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Så, så nå. Av med tøflene.

Lyd på EGEN bil er alltid TØFT, det er jo alle de andre støyende IDIOTENE som skal skjærpe seg, sant ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Forøvrig - har håndbygget eksos fra Svendsen på HF. 3" rør og en diger jævel av en potte.
Ikke fornøyd, vurderer å få laget nytt. Bråker, men slipper gjennom for lite godlyd...

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#11
Jeg synes det var slitsomt å kjøre med så mye støy. Selv om den høres litt hissigere ut enn den gjør nå, så blir det altfor slitsomt å kjøre med. Dette er ganske tidlig versjon av G-wagen, så det er beskjedent med støydemping i bilen fra før. Reiser på EU-kontroll etterpå så får vi se hva de sier om sveising av gamle potter.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)