Bremseventil 79 k5

[bmhe@start.no]

<!--quoteo(post=1499331:date=5 Feb 2009, 08:41:name=fjallasport-ram)-->QUOTE(fjallasport-ram @ 5 Feb 2009, 08:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nede under bremsekraftforsterkeren så har du en flat kloss ca 1" tykk. til denne går alle bremserøra fra bremse-sylinderen. denna har også en føler. (den er ikke altid brukt)
denne skal fordele bremseveske korekt frame og bake.
det er også en speremekanisme i den som stenger automatisk aktuell-krets dersom det skulle bli lekasje. Kansje så har du ikke bremser i det heletatt forran!!!
sperremekanismen fungerer slik at det er en kule inne i boks'n som spretter i det hullet hvor det går for mye bremseveske, ved lekkasje.

denne mekanismen kan ha trådt i kraft.
spesielt hvis du har vært av med noen bremse rør og pumpet bremsa med åpent rør.
kula finner du ved å åpne denne boks'n, skrue i enden av den. vær forsiktig, det er en fjær her også. men du skjønner nok hvordan det skal være når du åpner.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Såvidt jeg kan se ligger det en sånn ventilfaen bak den fremste tverrbjelken. Den har en krets til hvert forhjul og en til bakhjulene men jeg kan ikke se at den kan åpnes? det sitter en føler der og det er 2 festebolter, men det er alt jeg kan se..

Noen som har rota med dette før som kan fortelle meg hva jeg holder på med, evt har no tegning/diagram av den dingsen?

hjelp... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[RedWolf]

Normalt er det ikke nødvendig å åpne den. Hva er problemet? Må du nullstille den eller er det noe galt med regulering av bakbremsen?

[bmhe@start.no]

har hatt lekkasje i en av forbremsekretsene så nå bremser bilen mest bak. mistenker derfor at denne ventilen har sperra en av forbremsene.. Nullstilling er vel det jeg er ute etter ja

Aner ikke hvordan den greia funker, har aldri vært borti no lignende før.

[RedWolf]

Dette er en kombinasjons ventil som bil blokkere en krets som lekker dvs den vil blokkere enten foran eller bak, i tillegg så styrer den trykket til bakbremsene slik at bekbremsene får trykk etter at forbremsene har begynt å bremse.


Inni ventilen er det et stempel som holdes i balanse ved hjelp av trykk fra begge sider, hvis det oppstår en lekkasje på forbremsen så vil trykket på den ene siden forsvinne og stempelet blir presset over til den siden og blokkerer den kretsen.

"Føleren" som du ser er en bryter som tenner et varsellys for å indikere at det er noe galt med bremsene. På bryteren er det en tapp som stikker ut og som går ned i et spor i stempelet, hvis stempelet flytter seg vil tappen bli presset inn og aktivere bryteren.

For å nullstille så skrur du ut bryteren og sjekker at sporet er i midten av hullet, hvis ikke så bruk et lite skrujern og dra stempelet til midtstilling.

PS Hvis du greier å lufte forbremsene så er som regel stempelet i rett posisjon.

[bmhe@start.no]

Takk skal du ha [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Da har jeg et fornuftig utgangspunkt for å få orden på greiene. Thanx

[lr109]

På min 75 modell så er det en gummi hette på venstre side av ventilen. Hvis det er sånn på din så ta av denne og press inn tappen som er der og du har satt stemplet tilbake i midt posisjon. Når du lufter bremsene så skal denne tappen være presset inn hele tiden. Jeg har pleid å bruke en liten tvinge å presse den inn med

[bmhe@start.no]

Takk Odd, skal sjekke det der. Er vel sikkert mye likt mellom 75 og 79.

[Bravo]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->På min 75 modell så er det en gummi hette på venstre side av ventilen. Hvis det er sånn på din så ta av denne og press inn tappen som er der og du har satt stemplet tilbake i midt posisjon. Når du lufter bremsene så skal denne tappen være presset inn hele tiden. Jeg har pleid å bruke en liten tvinge å presse den inn med<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvordan ser du om denne tappen er ute? Jeg har den du beskriver på min, men tappen som du sier sitter temmelig fast.. Tørr ikke bryte siden jeg ikke vet om den er poppet ut, eller allerede er i rett posisjon. P.S Har ikke luftet bremser eller noe sånt, har bare lys i varsel lampa, og kom mye på skeiva i vinter..

[lr109]

Hei

Den står i samme posisjon hele tiden og vil ikke poppe ut på noen måte hvis jeg har forstått det riktig, men når du trykker den inn så vil den ikke blokkere den ene av kretsene når du lufter bremsene. Den er ganske hard å trykke inn, jeg har brukt en liten tvinge de gangene jeg har luftet bremsene.
Hvis du har lys i varsel lampen og kom mye på skeiva i vinter så tyder vel det på at du kan ha luft i systemet.