Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Slakk i styring
#1
Hei,
Noen som vet om det er mye pes å bytte styresnekken på Pajero 2,5 1992? Har fått konstatert lekkasje i snekken av verksted og den prisen dem opererer med for å bytte dette er desverre noe astronomisk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

Takknemlig for raskt svar da jeg alt nå vurderer å selge brakka.
Svar
#2
Skal ikke være stort problem å bytte tetningene rundt akseltappen på snekka. Det kan gjøres mens den står på bilen. Ligger en X-ring innerst og en støvring ytterst. Problemet er dersom det er rust på akslingen. da vil du få lekkasje igjen etter kort tid.
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar
#3
Det var eksakt det dem sa på verkstedet også.
Kanskje verdt å forsøke likevel. Ikke så veldig lyste på å kjøpe ny snekke i allefall.
Noen tanker om biltemas tettemiddel for servostyring? Tror ikke på slike ting, men om noen vet "bedre" er det fint [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#4
Grei jobb å bytte. Trenger en kuleleddsavdrager for å få av pitmannarmen ellers så er det rett frem skruing. Koster ikke så mye å få tak i brukt...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#5
Da skal jeg forsøke å få tak i en slik brukt, er jo reneste fantasiprisen på nytt i allefall. Takk for tips
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)