Spjeldhus-trøbbel Vitara 2,0 V6

[Vestern]

Hei!

Lurer på om noen har erfaring/tips til bytte av spjeldhus på 98 mod. Vitara 2,0 V6 ? Fant ingen tidligere tråder som var helt i "tråd" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Okei, det som har skjedd er:
- jeg kjører hjemover, bilen går greit, men begynner plutselig å lugge litt når jeg ligger på et jevnt turtall. Situasjonen blir bare verre når jeg stopper opp, bilen vil ikke gå på tomgang, går til tider jevnt, og til tider ujevnt. Jeg hadde først en mistanke om at det kunne være helt vanlig kondens ettersom jeg hadde ganske lite bensin på bilen. Men etter fylling av full tank og kondensfjerner er problemet fortsatt til stede.
- Sjekker under panseret, den grå kontakten på toppen av spjeldhuset (bilder kommer seinere idag). Litt irr på den ene av de 3 "tappene".. fjerner dette med litt CRC. Bilen virker grei igjen for en liten tur, men begynner så å fuske igjen. Bare å pirke borti den kontakten kan være nok til at bilen stopper, eller at den går.. merkelig.. Når bilen fusker, må jeg nesten ha bånn gass for å komme opp den minste bakke.. Virker som den ikke veit hvor mye luft den skal ha, og regulerer dette feil.
- Drar på suzuki verksted, de diagnoserer at bilen har et defekt spjeldhus og sier at en må bytte hele spjeldhuset, umulig å bytte bare kontakten, det er visstnok innafor den problemet ligger. Nytt spjeldhus kommer på 8500 ,- [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] så jeg sier at jeg vil forsøke å bytte delen på egenhånd ettersom jeg for tiden lever på et fattig studentbudsjett!

Så lurer på om noen har noen erfaringer med å bytte spjeldhus på disse bilene ?

[sven]

det er ikke spjeldhuset du skal bytte, men luftmengdemåleren.... om da ikke dette er integrert i samme delen...

har aldri klådd på v6'er bare på 1600 vitara, men det er vel bare bolt off, bolt on...

skal du ha ny del, så sjekk med MBB.dk kan hende han kan skaffe delene billigere enn suzuki

[Vestern]

Takker for tipset Sven!

Hmm, så det er ikke hele spjeldhuset, men bare luftmengdemåleren sier du ? Det kan nok være, jeg er litt usikker på hvordan delen jeg har bestilt på suzuki ser ut..

Her er bildet ihvertfall:

  Bilde_002_1.JPG (Størrelse: 672.6 KB / Nedlastinger: 24)

[sven]

mulig jeg tok feil.... det er jo en TPS på spjeldhuset.... det tenkte geg ikke på... det er en sensor som forteller hor åpent spjeldet er...

[Vestern]

Okei, bare så jeg veit at vi snakker om samme ting, det er den kontakta jeg har markert med grønt på bildet sant ? De på suzuki sa ihvertfall at det ikke var mulig å bare bytte kontakten, måtte bytte alt. Var visstnok innenfor der problemet lå.. Syns nå likevel 8500 ,- var en stiv pris for den delen!
Merka stor forskjell når jeg flytter litt på kontakten, og da flytter jeg ikke så mye som en millimeter engang. Noen ganger går motoren jevnt, andre ganger er det bråstopp. Så du har nok rett, det reguleres feil mengde luft..
Men trur du det er mulig å bytte delen selv, uten altfor store problemer ? Ser at check engine lyset ikke lyser hele tia, bare noen ganger, så behøver kanskje ikke inn for å koble opp for å få bort dette engang?

Hva er det jeg har markert med gult ? Ser at den justerer seg litt nå og da, men har ikke helt skjønt hva den gjør.

  Bilde_002_2.JPG (Størrelse: 695.97 KB / Nedlastinger: 26)

[ShuDuck]

Høres ut som om du bare har et kontaktproblem mellom sensor og kontakt... Rart om tps er støpt inn i spjeldet, men om det er så og den må byttes er du nok tjent med å jakte delen på huggeri. Det i gult ser ut som justering av motor på tomgang ved bruk av el. utstyr osv.

Spjeldhuset bytter du nok uten problemer, så ikke vær redd for å gjøre jobben selv. hilsen en annen lutfattig student [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[Vestern]

Flott, da går vi for den! Var inne på finndel.no og så etter deler, fant bare et spjeldhus fra en 93 mod. 1,6 bensin som sto i skedsmo.. Aner ikke om den passer men.. Uansett, spjeldhuset er allerede bestilt fra suzuki, forsto det sånn at den måtte sendes fra utlandet, så var ikke mulig å "ombestemme" seg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Så vi får gå for den!

Håper bilen blir bra igjen etter dette! Fikk satt på nye manuelle nav og fikk endelig igjen 4 wd på bilen idag, jeg lærte "the hard way" at en IKKE bør kjøre med firehjulstrekk på tørt underlag.. Det smalt godt gitt.. Får bli flinkere til å koble ut firehjulstrekken når det er bare vekslende snøføre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[jackdaniel]

Hei har du fått bilen din i orden ? Har samme symtomer på min vitara. Hva var feilen?

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1523870:date=12 Jun 2009, 09:41:name=jackdaniel)-->QUOTE(jackdaniel @ 12 Jun 2009, 09:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei har du fått bilen din i orden ? Har samme symtomer på min vitara. Hva var feilen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det kan være VELDIG lurt og dra på ett verksted og lese av feikoder, mye billigere enn og bestille deler og prøve seg fram. tar 10 min og koster ikke mye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] (jobber på suzuki verksted)
Det kan være mange ting, tps,mas,map,egr.. falskluft er det første du må sjekke! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]