Tomgangsturtall på 28GE?

[Guest]

Hei,

min 280GE er tatt frem etter vinteren.... (Ja den har stått parkert i vinter... Bilen fikk full service på verksted i høst og ble deretter parkert for vinteren pga mye langkjøring med annen bil.)

Ved start/kjøring av bilen i helga så har virker det som om den ligger veldig lavt på turtall ved tomgang. (Forsåvidt både ved kald og varm bil.)
Når jeg starter opp bilen (kald motor) så legger den seg på 1000 omdreininger i park, når jeg setter den i gir så dropper den til ca 800 omdreininger. (Automatgir.) Det virker som om dette er for lavt. Hva bør turtallet ligge på på?

Setter pris på om noen også kan gi et tips på hvordan jeg justerer dette. (Ble litt usikker i dag da flere av stagene for gass'en har justeringsmuligheter som også påvirker laveste turtall.. og tror jeg er litt på bærtur her! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img] ))


Hadde tidligere tanker om å selge bilen men "hjertet" sier at det er Audi'en som må ryke så da er G'en igjen fremme i rampelyset og må da få sin berettigede oppmerksomhet og omsorg.

//Bobby R

[Nadar]

<!--quoteo(post=1508548:date=22 Mar 2009, 19:45:name=Bobby Rusty)-->QUOTE(Bobby Rusty @ 22 Mar 2009, 19:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ved start/kjøring av bilen i helga så har virker det som om den ligger veldig lavt på turtall ved tomgang. (Forsåvidt både ved kald og varm bil.)
Når jeg starter opp bilen (kald motor) så legger den seg på 1000 omdreininger i park, når jeg setter den i gir så dropper den til ca 800 omdreininger. (Automatgir.) Det virker som om dette er for lavt. Hva bør turtallet ligge på på?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå er ikke jeg spesielt godt kjent med 280'n og kan ikke gi konkrete opplysninger om den, men jeg må bare si at jeg synes 1000 omdreininger er HØYT som tomgangsturtall på en 6-sylindret motor. Jeg ville stilt en slik til 600-800 RPM på tomgang i utgangspunktet, avhengig av hvor i området den så ut til å "trives" best. Normalt sett skal ingen av gasstagene justeres slik at de påvirker tomgangen, slik at tomgangsjusteringen får "bestemme" det.

Det jeg lurer på er hvorfor du synes det er for lavt. Stopper den når du setter den i gir, vil den ikke dra når du gir gass? Hva er "feil" med at den ligger der den ligger?

[Guest]

<!--quoteo(post=1508559:date=22 Mar 2009, 20:51:name=Nadar)-->QUOTE(Nadar @ 22 Mar 2009, 20:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå er ikke jeg spesielt godt kjent med 280'n og kan ikke gi konkrete opplysninger om den, men jeg må bare si at jeg synes 1000 omdreininger er HØYT som tomgangsturtall på en 6-sylindret motor. Jeg ville stilt en slik til 600-800 RPM på tomgang i utgangspunktet, avhengig av hvor i området den så ut til å "trives" best. Normalt sett skal ingen av gasstagene justeres slik at de påvirker tomgangen, slik at tomgangsjusteringen får "bestemme" det.

Det jeg lurer på er hvorfor du synes det er for lavt. Stopper den når du setter den i gir, vil den ikke dra når du gir gass? Hva er "feil" med at den ligger der den ligger?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takker for tilbakemelding!

Utgangspunktet for hvorfor jeg synes den ligger lavt er to-delt:

• Tomgangsturtall lå noe høyere når jeg overtok den fra forrige eier, da spesielt når motor var kald. Antok derfor at dette var riktig.
• Når jeg kjørte den i helgen og stoppet i de første lyskryssene så lå den på ca 6-800 RPM og det virket som om motoren gikk litt ujevnt slet litt pga lavt turtall.

Kjørte dog bilen hjemmefra og til min lokale togstasjon i dag (er begynt som pendler...) og da virket den mye piggere selv med samme turtall. Mulig bilen har vært litt "rusten" etter å ha stått i vinter og at det vil gå seg til når den brukes jevnlig?

En liten kommentar til at G' er dyrt. Har en Audi der ABS-styreenheten ser ut til å ha feilet. Ny enhet koster 7000 kr + ca 3 arb timer å erstatte. På bil har også låsen gått i vrange på passasjerdøren fremme mens den stod langtidsparkert på Gardermoen --> X antal timer å fikse da man ikke kommer til pga at døren står låst og man dermed ikke kommer til direkte for å fikse låsen. På en Gelendewägen (av de "edlere" årgangene) har man ihvertfall mulighet til å gjøre en del selv! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1508694:date=23 Mar 2009, 14:06:name=Bobby Rusty)-->QUOTE(Bobby Rusty @ 23 Mar 2009, 14:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker for tilbakemelding!

Utgangspunktet for hvorfor jeg synes den ligger lavt er to-delt:

• Tomgangsturtall lå noe høyere når jeg overtok den fra forrige eier, da spesielt når motor var kald. Antok derfor at dette var riktig.
• Når jeg kjørte den i helgen og stoppet i de første lyskryssene så lå den på ca 6-800 RPM og det virket som om motoren gikk litt ujevnt slet litt pga lavt turtall.

Kjørte dog bilen hjemmefra og til min lokale togstasjon i dag (er begynt som pendler...) og da virket den mye piggere selv med samme turtall. Mulig bilen har vært litt "rusten" etter å ha stått i vinter og at det vil gå seg til når den brukes jevnlig?

En liten kommentar til at G' er dyrt. Har en Audi der ABS-styreenheten ser ut til å ha feilet. Ny enhet koster 7000 kr + ca 3 arb timer å erstatte. På bil har også låsen gått i vrange på passasjerdøren fremme mens den stod langtidsparkert på Gardermoen --> X antal timer å fikse da man ikke kommer til pga at døren står låst og man dermed ikke kommer til direkte for å fikse låsen. På en Gelendewägen (av de "edlere" årgangene) har man ihvertfall mulighet til å gjøre en del selv! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei, tomgeng på en 280 skal ligge på 800rpm +-50 det er en justeringskrue på bensinfordeleren ved/bak fordelerlokket!

husk at tenning også må være riktig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[N9585]

sjekk clubgwagen.com

der står det litt om justering....

[Guest]

<!--quoteo(post=1508924:date=24 Mar 2009, 19:38:name=N9585)-->QUOTE(N9585 @ 24 Mar 2009, 19:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sjekk clubgwagen.com

der står det litt om justering....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Supert! Tusen takk for hjelpen alle sammen!

Kjørte G'en inn til Oslo på jobb i dag, og den går nå mye bedre. Mulig den bare har stått litt lenge mtp at den ikke har vært brukt siden oktober?
Hentet forresten junior på 12 mnd i barnehagen i dag, hans første tur i G'en! Tror det var en positiv opplevelse. Han satt bare helt stille og kikket seg rundt!
Dette lover godt! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]