Hvor solid er drivverket EGENTLIG?

[wazzza]

Jeg funderer fælt på å kjøre Lapland Trophy i år om det passer med jobben. Problemet er at jeg er livredd for å havarere bilen der borte, og med den effekten jeg har hentet ut av motoren er det nødt til å røyne på noe. Understellet er bygget med OME hevesett og ~33x12,5" dekk. Sånn ellers er forakslinga fullt overhalt, ny clutch og generelt i god teknisk stand (tror jeg).

Hva er størst kjangs å ødelegge sånn drivverksmessig? Jeg kjører stort sett fornuftig, men har en tendens til å ta av til tider [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Jeg har kun kjørt minimalt med offroad tidligere og har liksom ikke testet grensene for hva den tåler.

[AMan]

Du e rimelig safe!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Navara01]

Vi har en i klubben med en lang 160. Han har bøyd framakselen, vridd en mellomaksel så den røyk tvert av, og nå i helga knuste han solhjulene.

Hadde han satt seg i hvilken som helst annen bil tror jeg nok langt mer hadde ryki. Han er ivirg, og kjører hardt! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]