Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hva har du gjort med Chevyen din i dag?
I dag har je montert ny turbotrykksmåler, (justert til 0.4. tør ikke justere mer før je har "fagfolk" i ryggen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] ), montert nytt luftfilter, og sist, men ikke minst: CRUISA RUNDT MED ET FETT GLIS I TRYNET!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

Herlig og endelig kunne føle skikkelig amerikansk dieselpower igjen.

Akkurat nå, er livet godt å leve igjen...
...helt til det er noe nytt som ryker! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
"Diger og grønn som ei skikkelig...
....bøbbe?"
Svar
<!--quoteo(post=1508876:date=24 Mar 2009, 14:21:name=Biringen)-->QUOTE(Biringen @ 24 Mar 2009, 14:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei å nei.. hvor ble det av søla?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den forsvant gitt...

[Bilde: sub304.jpg]
Slik du såg den

[Bilde: sub303.jpg]
Slik den står nå...
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
Har lagt skjult min TMC antenne for mottak av trafikkmeldinger til GPS navigasjonen.

[Bilde: sub300.jpg]

[Bilde: sub301.jpg]

[Bilde: sub302.jpg]
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
<!--quoteo(post=1508322:date=21 Mar 2009, 23:33:name=...JD...)-->QUOTE(...JD... @ 21 Mar 2009, 23:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Idag har eg gått over ramma på bilen og pussa rust og malt der tectylen hadde slept..

Før og etter bilde av henger feste:

[img]attachment.php?thumbnail=16687[/img] [img]attachment.php?thumbnail=16688[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Bruker du vanlig pussepapir? Og hvilke maling bruker du?

Er HELT grønn på dette området, og har sett at Cowboyen trenger seg en runde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
<!--quoteo(post=1509013:date=24 Mar 2009, 23:47:name=Guntveit)-->QUOTE(Guntveit @ 24 Mar 2009, 23:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bruker du vanlig pussepapir? Og hvilke maling bruker du?

Er HELT grønn på dette området, og har sett at Cowboyen trenger seg en runde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Brukte Hammerite (trur det er slik det skrives) til å male på med. Da skal det vere nok å bare pusse vekk overflate rusten med ein stålkost, sia den malimgen skal "drepe" rusten. Men på plasser som syns kan det vere lurt å pusse ned med ein vinkelsliper med pusseskive, da du får ein gjevn og glatt overflate å male på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
.......JD......
Svar
Idag har æ måkka fram biln fra 40-50 cm hardpakka sny. Masse arbei, men når æ endeli va færdi var d hærli å fyre igang 6,2litern etter 5 uker stillstand [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
resten av dagen jikk tel krusing [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
jej

For gud og maskinister er ingenting umulig

Strekkhopp er ikke min greie. Jeg kom til verden pågrunn av dårlig gummi,
og jeg har ingen planer om å forlate verden av samme grunn.

Musa har hår på høna, mens høna har fjær på musa...

Min bil e miljøvennlig, bruker jo bare 0,25 liter/mil(e)

Når uhellet er ute, så er det best å være inne

Nu går det mot vinterstid og vi har ingen sommer hatt, men hva skal man med sommerhatt når det går mot vintertid
Svar
Skulle skifte foringane på bladfjærene i dag, og kva trur du ikkje at eg oppdaga,, ei lita sprekke som vart til ei litt får store når eg skulle eg pressa ut foringa
sann såg det ut :

.jpg   DSC01116.JPG (Størrelse: 740.44 KB / Nedlastinger: 12)

so no har eg no litt å gjere på...
men de forundra no meg faktisk ikkje so jævli, får i forgje veke når eg tok dei av so måtte eg sveise festa til bladfjærene får dei va sprukkne der og bak..
Svar
Er nå i det minste Eu-godkjent
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Skifta olje. På verksted. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
Ny olje og filter på gearkassa i går.Motoren skal få ny olje og filter lørdag. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
spiltta fram diffen
_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
Bestillte nytt speilglass, med blink på passasjersida.....1650 eks moms. :-o

Må få av dørdeksel på passasjersida og idag.....da vinduet datt ned igår, vindusheis gåen.....huffameg.
<b>
2003 Chevy Suburban 8,1 + gassanlegg.....</b>
<b>
1998 Chevy Suburban K1500 - 5,7 Vortec.....TIL SALGS !!</b>
<b>
Lord-Scorpios Garage...Welcome !!</b>

[Bilde: Living1.jpg]
Svar
<!--quoteo(post=1509386:date=27 Mar 2009, 10:49:name=Lord-Scorpio)-->QUOTE(Lord-Scorpio @ 27 Mar 2009, 10:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bestillte nytt speilglass, med blink på passasjersida.....1650 eks moms. :-o

Må få av dørdeksel på passasjersida og idag.....da vinduet datt ned igår, vindusheis gåen.....huffameg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Svar
Selv om det ikke skjedde idag så ble jeg faenmeg stående langt uttafor alfarvei med defekt lager i løpehjulet til serpentinreima.

Merka først en høy kvinelyd som forsvant før jeg etter kort tid mista servoen og så at jeg hadde null lading. Vel vel tenkte jeg, da har vel den "morkene" reima slitt... Ikke noe problem, jeg har jo en til liggende i bagasjerommet. Jeg blei litt svett da jeg sto i snøføyka og oppdaga at løpehjulet sto skjevt, men skjønnte jo med en gang hva det var. Da var gode råd dyre og tilbake til Arendal var det heldigvis kaldt og mye utforbakke så med mye trilling, starting og stopping av motor så kom jeg meg de 3-4 milene tilbake til Arendal. Heldigvis var Biltema åpent og jeg fant et lager til 19.90,- som passa, hjelp til å slå det i og med en ny 70mm M10 bolt så var jeg oppe og gikk igjen etter 20 minutter.

Da var jeg forholdsvis letta og turen kunne fortsette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
<!--quoteo(post=1509428:date=27 Mar 2009, 16:31:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 27 Mar 2009, 16:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Selv om det ikke skjedde idag så ble jeg faenmeg stående langt uttafor alfarvei med defekt lager i løpehjulet til serpentinreima.

Merka først en høy kvinelyd som forsvant før jeg etter kort tid mista servoen og så at jeg hadde null lading. Vel vel tenkte jeg, da har vel den "morkene" reima slitt... Ikke noe problem, jeg har jo en til liggende i bagasjerommet. Jeg blei litt svett da jeg sto i snøføyka og oppdaga at løpehjulet sto skjevt, men skjønnte jo med en gang hva det var. Da var gode råd dyre og tilbake til Arendal var det heldigvis kaldt og mye utforbakke så med mye trilling, starting og stopping av motor så kom jeg meg de 3-4 milene tilbake til Arendal. Heldigvis var Biltema åpent og jeg fant et lager til 19.90,- som passa, hjelp til å slå det i og med en ny 70mm M10 bolt så var jeg oppe og gikk igjen etter 20 minutter.

Da var jeg forholdsvis letta og turen kunne fortsette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja da var 6,2`en lufta og fått diesel helt fram dit den skal være [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] så da er batteriene satt på lading, og innsuget på plass så da håper jeg den fyrer i morgen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
hadde vært morro det, så kansje det blir tur i påska.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
såda gjenstårdet bare å montere resten av "trynet" på bilen og tut og kjør [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
Åpna paneret å rista oppgitt på hodet over gutta på GM verkstedet på gjøvik
faen hvorfor kopla de den tech2 programmern sin å trykka tdc learn når man først må time pumpa før man tar tdc learn
begynner å tvile litt over kunnskapen på det verkstedet.
men de fant jo en diesel lekkasje for meg da, skulle neste tro de har laget den selv for å ha noe å skylde meg for
Den var ikke der før jeg satte den inn hmmm


ja ja bare å begynne demontere motor igjen.... lete etter lekasjen
og jeg skulle så sårt ha prøvd aller først med en annen hjerne fra tahoe/sub 97/98/99modeller siden de er like
før jeg begynner med IP`n igjen
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
da har bilen fått fullflytende bakaksel , stabbstag foran er koblet på igjen , og lykte gittera bak er montert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
Nå har SUBBEN fått ny motorolje og nytt filter.Forstillinga fikk også ny fett. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Alle dørhengsler og låser er smurt opp. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
Igår....demonterte dørtrekket på passasjer sida......jauda......totalhavari på vindusheisen.
Kilte vinduet med en passende treplank, så får jeg bestille heis på mandag.......
<b>
2003 Chevy Suburban 8,1 + gassanlegg.....</b>
<b>
1998 Chevy Suburban K1500 - 5,7 Vortec.....TIL SALGS !!</b>
<b>
Lord-Scorpios Garage...Welcome !!</b>

[Bilde: Living1.jpg]
Svar
Demontert Innsug (igjen)
feilsøkt alle kontaktene rundt IP fant ikke noe gæli der som venta hehe
Demontert rengjort med biltema bremserens, spraya inn med med vbg elekro olje.
så jeg vet at det er god kontakt der..
-
men har funnet 2 Dårlige slanger som det skal gå diesel i fra filteret og ut
Se om jeg får tak i nye i morgen på Tess
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)