2.0 Bensin motor fra 87- fordeler ulemper iforhold til diesel

[tullealter]

Hei.

Har funnet en hilux fra 87. Det står en 2.0 bensin motor i den som har gått ca 180.000 km.

Er det noen som har erfaringer eller meninger om levetida til en sånn motor?

Arne

[Ante]

Det er mye problemer med vakumet på disse motorene

[offroad king]

Er du glad i å sku, gå for bensin..

Er du glad i å bare kjøre å bytte litt olje å filtere innimellom, så kjøre du diesel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[r_sport]

Er veldig fornøyd med min Hilux med 4Y motor. Stilte frem litt tenningen og gjorde en liten service på motoren og byttet morkne vacuum slanger osv. Går mye bedre en kompisene sine diesel dyr.

Veldig stillegående motor også. Veldig simple motorer, Weber forgasser ifra 4cyl Granada/Sierra osv kan monteres og det skal løse de fleste problemene med de. Men da vil den muligens bruke mer bensin. Er ikke så ille forbruket når motoren er i orden og original.

Etter jeg renset forgasseren og byttet litt slanger pluss nye tenningsdeler og stilte frem tenningen så ble det en helt annen motor.

[marting]

Jeg hadde tenkt sånn: Hvis bilen er i spesielt god stand og fin så kjøp den.. Hvis valget står mellom to slitne biler så hadde jeg valgt den med dieselmotor.
Bensinbilen er vel vesentlig sprekere, men helt sikkert også mer "lunefull" når det gjelder funksjon og start i alt slags vær osv osv..
Jeg stoler mye mer på en 20 år gammel oljebrenner enn en 20 år gammel forgasserbensiner..

[oab]

Jeg har 84 hilux med 3Y har aldri hatt noen problemer, untatt tett bensinfilter. Går også mye bedre en dieselen, liker det også mye bedre i terreng, men det er meg da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[tator]

Jeg har hatt noen hi-luxer, både mk 1 og mk 2 med både bensin og diesel. Jeg er ikke i tvil. bensin.... Skift ut original forgasseren med en weber forgasser fra en granada eller lignende. Bilen går mye bedre og bruker mindre bensin. Bensin vs diesel.. bensinbilen starter lettere, spesielt i kulda, den er mye sprekere, bråker mindre, vibrerer mindre, bedre varmeapparat, enklere å reparer hvis noe feil, billigere å reparer hvis feil, lukter ikke så surt. Ved terrengkjøring hvor det er mye sand eller gjørme så kommer en bedre frem med bensinmotor. Virker som om du ikke får fart nok på hjula med dieselmotor. Ved krypkjøring i skogen er dieselen bra pga godt dreiemoment i bunn. Diesel er ikke så følsom for fukt som en bensin bil. Men ikke noe problem å få en bensinbil til å tåle mye fukt heller.

[Tome]

<!--quoteo(post=1510679:date=1 Apr 2009, 20:26:name=qwe)-->QUOTE(qwe @ 1 Apr 2009, 20:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.

Har funnet en hilux fra 87. Det står en 2.0 bensin motor i den som har gått ca 180.000 km.

Er det noen som har erfaringer eller meninger om levetida til en sånn motor?

Arne<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg hadde en 87 Hilux med 4Y-motor i 12 år til jeg solgte den i fjor. Da hadde den gått 212 000km.
Generelt lite trøbbel med disse motorene. Bare gi dem nye plugger og stifter, ny olje og nye filtre av og til og de bare går og går.
Men juster tenningen på 7-8 grader i stedet for 4 som det står i instrusjonsboka. Da går den mye bedre, og bruker faktisk en desiliter eller to mindre på mila.
Ingen startproblemer vintertid heller om du har et bra batteri og tenningen er riktig justert. Selv uten motorvarmer.

En liten ting du skal være klar over er at bolten som fester reimskiva til veiva faktisk skal skiftes ut av og til. Det står ikke skrevet noe sted, men Toyota-verkstedene gjør det likevell.
Bolten på min bil røyk av på midten, slik at en del satt igjen inne i veiva. Et forferdelig styr med drill og uttrekker for å få den ut igjen for å få montert ny bolt.