Innlegg: 260
Tråder: 40
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
04.04.2009, 18:23
(Dette innlegget blei sist endra: 04.04.2009, 18:25 av jeep_ch_ltd.)
Startet opp idag. Gikk "urent". Stoppet den etter 3 minutter, hadde glemt noe. Vil ikke starte etterpå. Lukter bensin, gnist fra coil, alt virker ok. Kan det være Crankshaft Position Sensor (CPS)?
Hvor er kontakten til denne i motorrommet? Går det an å måle den derfra? I så fall hvordan?
Råd mottas med takk!
XJ 91, 4,0
Innlegg: 1,053
Tråder: 10
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Hvis ECM ikke får signal fra CPS sensor så vil den heller ikke tenne coilen - ergo ikke noe gnist.
Tipper plugga dine har sota igjen slik at du ikke får nok gnist til å tenne. Jeg ville sjekket dette først.
Roar, Lightfoot Racing
Innlegg: 260
Tråder: 40
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Pluggene er skiftet. Hjalp ikke. Akkurat samme etterpå. Tenner "nesten" slik den gjorde før pluggskift.
Innlegg: 260
Tråder: 40
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Har forsøkt finne feilkoder. 3 ganger kjapt på og av med tenning så blinker check engine:
3 blink 5 blink 5 blink.??? Hva i alle dager betyr det?
Innlegg: 574
Tråder: 111
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
05.04.2009, 12:04
(Dette innlegget blei sist endra: 05.04.2009, 12:11 av Bie.)
Skal det ikke ligge en liste over disse feilmeldingene et eller annet sted her da?
Edit: Fant denne, riktignok til Wrangler, men kanskje noe av det samme likevel: http://www.webejeepin.com/Check-Engine.htm
En annen ting du kan forsøker er vel å ta av minuspolen til batteriet for en halvtimes tid, og så sete den på igjen. Elektronikken skal da ha resatt seg selv, og kanskje er problemet borte?
mvh
B.
Sjølberging er alfa og omega.
Innlegg: 260
Tråder: 40
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
05.04.2009, 12:11
(Dette innlegget blei sist endra: 05.04.2009, 12:14 av jeep_ch_ltd.)
<!--quoteo(post=1511459:date=5 Apr 2009, 13:04:name=Bie)-->QUOTE(Bie @ 5 Apr 2009, 13:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal det ikke ligge en liste over disse feilmeldingene et eller annet sted her da?
mvh
B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har søkt, finner en link men får ikke åpnet den.
Det kan være noe i den du la ut. Skal lese igjennom og prøve etter den. Takk! Batteriet er forsøkt frakoblet flere ganger.
Innlegg: 574
Tråder: 111
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
Det er ganske stille på dette forumet om dagen, men jeg er sikker på at noen her vet hva som er feil.
I og med at du har både bensin og gnist, så må det være en eller annen styring et eller annet sted......., eller en føler. Du kan jo i mellomtiden, før noen kommer på banen som kan dette, ta av alle plugger rundt omkring og dusje dem med CRC el.l så vet du i hvert fall at du har kontakt.
mvh
B.
Sjølberging er alfa og omega.
Innlegg: 260
Tråder: 40
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1511467:date=5 Apr 2009, 13:57:name=Bie)-->QUOTE(Bie @ 5 Apr 2009, 13:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er ganske stille på dette forumet om dagen, men jeg er sikker på at noen her vet hva som er feil.
I og med at du har både bensin og gnist, så må det være en eller annen styring et eller annet sted......., eller en føler. Du kan jo i mellomtiden, før noen kommer på banen som kan dette, ta av alle plugger rundt omkring og dusje dem med CRC el.l så vet du i hvert fall at du har kontakt.
mvh
B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er akkurat gjort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det er merkelig. Som du sier er det jo både gnist på nye plugger, og bensin kommer fram. Kan jo nesten virke som den tenner på helt feil punkt siden det ikke er antydning til start? Og det at den startet i garasjen igår, rygget til døren, stoppet motor (måtte låse meg inn) og det var det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img] Så var det de rare feilkodene. 3 blink 5 blink og 5 blink? Trodde kanskje at det var kode 35 og at den avslutter med 5 blink? Men finnes ikke kode 35 på listen jeg så på? Ikke lett å bli klok på. Har hatt bilen noen år og har vært imponert over at det alltid bare har vært å vri på nøkkel og kjøre. Kun vanlig vedlikehold og litt små oppgraderinger, men det har jo vært frivillig.
Innlegg: 144
Tråder: 21
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1511473:date=5 Apr 2009, 14:45:name=jeep_ch_ltd)-->QUOTE(jeep_ch_ltd @ 5 Apr 2009, 14:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er akkurat gjort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det er merkelig. Som du sier er det jo både gnist på nye plugger, og bensin kommer fram. Kan jo nesten virke som den tenner på helt feil punkt siden det ikke er antydning til start? Og det at den startet i garasjen igår, rygget til døren, stoppet motor (måtte låse meg inn) og det var det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img] Så var det de rare feilkodene. 3 blink 5 blink og 5 blink? Trodde kanskje at det var kode 35 og at den avslutter med 5 blink? Men finnes ikke kode 35 på listen jeg så på? Ikke lett å bli klok på. Har hatt bilen noen år og har vært imponert over at det alltid bare har vært å vri på nøkkel og kjøre. Kun vanlig vedlikehold og litt små oppgraderinger, men det har jo vært frivillig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bytta cps på min 89´ i høst. den hadde krangla lenge. når den ble varm hikka den litt. etter noen mnd sluttet den å virke helt når den var varm.
sittter heeeelt bakerst på 4L motoren.
hadde en liten tråd ang denne da.
ståle
..
Innlegg: 260
Tråder: 40
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1511489:date=5 Apr 2009, 15:06:name=sws)-->QUOTE(sws @ 5 Apr 2009, 15:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bytta cps på min 89´ i høst. den hadde krangla lenge. når den ble varm hikka den litt. etter noen mnd sluttet den å virke helt når den var varm.
sittter heeeelt bakerst på 4L motoren.
hadde en liten tråd ang denne da.
ståle<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for svar! Nå har jeg forsøkt det meste virker det som. Går fremdeles ikke. Finnes det noen måte å finne ut om den er gåen? Måle på kontaktene (de 3 som ligger oppå manifolden? Hvis ikke får jeg bare prøve å skifte den, men den sitter plundrete til fra garasjegulvet. Får ikke armene opp. Ta av akslen forover kanskje for å komme til?
Innlegg: 1,583
Tråder: 12
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
05.04.2009, 16:13
(Dette innlegget blei sist endra: 05.04.2009, 16:15 av Per Yngve Berg.)
Det er nok CPS som er gåen. Hadde dette på en ZJ. Den gir signal for sent slik at tenning blir feil. Fikk ingen kode da den ga signal, men på feil tidspunkt.
Husk å bytte olje når den er byttet. Det kan ligge my bensin i punnpanna etter mye prøving og feiling.
<hr noshade size="1"><font size="1">97 TJ 2,5L, Warn 8000i 31x10.50</font id="size1">
Innlegg: 260
Tråder: 40
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1511513:date=5 Apr 2009, 16:13:name=Per Yngve Berg)-->QUOTE(Per Yngve Berg @ 5 Apr 2009, 16:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er nok CPS som er gåen. Hadde dette på en ZJ. Den gir signal for sent slik at tenning blir feil. Fikk ingen kode da den ga signal, men på feil tidspunkt.
Husk å bytte olje når den er byttet. Det kan ligge my bensin i punnpanna etter mye prøving og feiling.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk! Da får jeg bestille ny fra RockAuto. 56$. Eneste er at virker som noe plunder å bytte. Vanskelig å få hendene opp der.
Eller forslag til bestilling i Norge?
Innlegg: 345
Tråder: 18
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Hm, kan det være at du misser et tall før ¨3-blinket¨?
Altså kanskje x3, 55 der 55 er end of codes?
Det skal være lenger opphold mellom hver kode enn mellom de to tallene som utgjør koden, så om det er lenger opphold mellom 3 og 5 enn mellom de to femmerne, er det vel sannsynlig at 55 utgjør slutten.
Om det er tilfelle, hva kan da koden være?
Mulig at dersom du tar strømmen i 15 minutter for å resette computer´n så får du kanskje friske koder?
13 har med MAPsensor å gjøre...
Innlegg: 260
Tråder: 40
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1511549:date=5 Apr 2009, 20:43:name=85cj)-->QUOTE(85cj @ 5 Apr 2009, 20:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hm, kan det være at du misser et tall før ¨3-blinket¨?
Altså kanskje x3, 55 der 55 er end of codes?
Det skal være lenger opphold mellom hver kode enn mellom de to tallene som utgjør koden, så om det er lenger opphold mellom 3 og 5 enn mellom de to femmerne, er det vel sannsynlig at 55 utgjør slutten.
Om det er tilfelle, hva kan da koden være?
Mulig at dersom du tar strømmen i 15 minutter for å resette computer´n så får du kanskje friske koder?
13 har med MAPsensor å gjøre...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for svar!
Mulig du har rett i det, første blinket virker litt raskere enn resten. Hva / hvor er map sensor? Er den målbar? Hvor sitter den? Og hva gjør den? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Innlegg: 144
Tråder: 21
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1511552:date=5 Apr 2009, 20:56:name=jeep_ch_ltd)-->QUOTE(jeep_ch_ltd @ 5 Apr 2009, 20:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for svar!
Mulig du har rett i det, første blinket virker litt raskere enn resten. Hva / hvor er map sensor? Er den målbar? Hvor sitter den? Og hva gjør den? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Denne linken er en grei side å lete etter sensroer på
LINK
Tror det evt er like greit å bestille en del av sensorene i Norge. koster ikke all verden, også har du den ofte i mårrå.
feks Aarnes ol.
Bytta TPS for noen uker siden. kosta det samme som hos Rockauto, sparte frakta- En dag lev.
S
..
Innlegg: 260
Tråder: 40
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1511584:date=5 Apr 2009, 22:30:name=sws)-->QUOTE(sws @ 5 Apr 2009, 22:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Denne linken er en grei side å lete etter sensroer på
LINK
Tror det evt er like greit å bestille en del av sensorene i Norge. koster ikke all verden, også har du den ofte i mårrå.
feks Aarnes ol.
Bytta TPS for noen uker siden. kosta det samme som hos Rockauto, sparte frakta- En dag lev.
S<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Glimrende! Da får jeg begynne å handle i morgen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Innlegg: 144
Tråder: 21
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Til opplysning bør CPSen absolutt tas fra undersiden, med bukk eller grav.
Løsne fremre mellomaksling (4x8mm skruer) og heng denne til siden. Kommer da greit til oppover.
Sensoren sitter i 2 stk 11mm (eller noe tommer) skruer som kan tas med noen forlengere og ledd. anbefaler ikke altfor kraftig dimm. brukte 1/4 " selv. 1/2 blir veldig klumpete oppi der.
Det sitter ett lite plastdeksel i bakkant av sensoren, dette kunne sitte i. Er vel en mulighet for at skruene KAN falle nedi der med litt uflaks.
ledningen på sensoren sitter til opplysning i ett klips som bare vippes opp. IKKE prøv å klundre ut skruen som holder dette.....det var jæv#&¤"¤ vansklig....
sett i kontakten og start
Enkelt og greit.
Fortsatt lykke til! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
..
Innlegg: 260
Tråder: 40
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Takk! Ser trangt ut men prøver slik du skriver. Takk for god informasjon SWS og alle! Og for tipset om bensin oljen. Skiftet og det var omtrent 50/50 olje og bensin. Nå gjenstår kun å vente på posten og skifting.
Innlegg: 2,029
Tråder: 152
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
Kan hjelpe å banke på cps for å få den i gang midlertidig. Men den må byttes. Jeg brukte to forlengere + flexibelt ledd alt 1/2 toms. Tror ikke jeg demonterte noen aksel.
mvh
Torfinn
Innlegg: 260
Tråder: 40
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
15.04.2009, 12:05
(Dette innlegget blei sist endra: 15.04.2009, 16:28 av jeep_ch_ltd.)
CPS skiftet. Starter ikke. Akkurat samme, med antydning til tenning på et par sylindre, deretter død. Plugger og kabler skiftet. Noen forslag til hvor å begynne å søke nå?
Er det Knock sensor på en 91 XJ HO?
|