Vil ikke starte, 350 GD

[christiantonnessen]

I dag ville bilen plutselig ikke starte, dvs den starta, og så hosta den litt og daua. Prøvde så å kinne endel, men til ingen nytte. Tenkte at den ikke får diesel så jeg begynte å feilsøke litt.

Etter litt sjekking så har jeg funnet ut at det kommer diesel ut av hovedfilteret når jeg kinner men ikke ut av den lille dingsen som står på dieselpumpa. Regner med at dette er en form for elektrisk styrt ventil. Hva er galt?

Er det noen som har opplevd at denne har streiket før, hva den koster og om det er noen muligheter for å få den fikset?
Hva slags verdier skal man måle på de forskjellige ledningene som går inn på ventilen?

[ATTACHMENT NOT FOUND]

[christiantonnessen]

Ingen som vet?

Jeg husker bilen begynte å ule i alarmen når jeg åpnet døren før jeg skulle starte. Hmm, kan det være den som har sørget for at den ventilen har stengt? Noen form for startsperre?

Kan alarmen nullstilles på noen måte?

Kan nøkkelen ha noen form for koding? Kan det hjelpe å prøve den andre nøkkelen?

Jeg prøvde å kinne ganske lenge i går, og av og til kom et host og hark, men den startet ikke. Sliter...

[AndersW]

kan det hende at du har lite batteri i nøkkelen og den vil slå ut? sjekket om noen sikringer er ødelagte? noen andre uvanlige ting?

[christiantonnessen]

Jeg har byttet batterier for et par måneder siden så de burde være bra. Er ikke de der kun for å styre alarmen? Har også sett over sikringene og de ser greie ut.

Har en glødeplugg som jeg tror har røket siden glødelampa begynner å lyse etter at den har startet, men det har den gjort noen uker nå så tror ikke det er problemet. Har bare ikke fått kjøpt ny enda.

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1511690:date=6 Apr 2009, 10:59:name=christiant)-->QUOTE(christiant @ 6 Apr 2009, 10:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har byttet batterier for et par måneder siden så de burde være bra. Er ikke de der kun for å styre alarmen? Har også sett over sikringene og de ser greie ut.

Har en glødeplugg som jeg tror har røket siden glødelampa begynner å lyse etter at den har startet, men det har den gjort noen uker nå så tror ikke det er problemet. Har bare ikke fått kjøpt ny enda.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg kjenner ikke 463 i det hele tatt, men regner med det er startsperre på den!
Har du et annet sett med nøkler du kan prøve?
Jeg jobbet i noen år for et verksted, og det var stadig vekk at kunder kom inn med biler som ikke startet. I mange av tilfellende var det pga nøklene hadde mistet kodinga til startsperra. Og på en dieselbil vil den da ikke åpne magnetventilen til pumpa.

[christiantonnessen]

Prøvde med den andre nøkkelen, kinna i ca 20 sek så kom den etter endel hosting. Var vel noe luft i systemet etter å ha pelt av ventilen fra pumpa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Me happy. Kan den andre nøkkelen ha nullstilt noe? Prøvde så med den gamle nøkkelen igjen et par minutter seinere og den virka også nå....rart.

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1511852:date=6 Apr 2009, 23:07:name=christiant)-->QUOTE(christiant @ 6 Apr 2009, 23:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Prøvde med den andre nøkkelen, kinna i ca 20 sek så kom den etter endel hosting. Var vel noe luft i systemet etter å ha pelt av ventilen fra pumpa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Me happy. Kan den andre nøkkelen ha nullstilt noe? Prøvde så med den gamle nøkkelen igjen et par minutter seinere og den virka også nå....rart.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da har den nok glemt kodinga, som jeg sa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ditt lokale MB verksted kan kode opp den nøkelen som ga problemer på 15 min ca.
Er greit når det bare er slike "fille feil"!