Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lakkere felgene?
#1
Nå er det vel på tide å lakkere felgene for oss som har svart 460?

Og finne fram den største takgrinna i manns minne!

[Bilde: 699445_1262585_4268_2845_08c1392_002.jpg]
Svar
#2
Jeg går mot strømmen! Er i ferd med å slipe et sett med 16" 463-felger for deretter å bare legge klarlakk på. Blingblong!
Svar
#3
<!--quoteo(post=1505520:date=7 Mar 2009, 18:50:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 7 Mar 2009, 18:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg går mot strømmen! Er i ferd med å slipe et sett med 16" 463-felger for deretter å bare legge klarlakk på. Blingblong!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sooo 2008... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

463-felgene er bolt on?
Svar
#4
<!--quoteo(post=1505613:date=8 Mar 2009, 08:06:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 8 Mar 2009, 08:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sooo 2008... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

463-felgene er bolt on?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Svarte felger har flere av offroads medlemmer hatt lenge nå, Joran, Mercemann, meg selv osv osv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Polerte 463-felger som Iver460 jobber på derimot vet jeg ingen på Mercedesforumet som har, Blingfaktoren blir gigantisk altså [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

463-felgene passer rett på men du må sansynligvis ha spacere siden 460-felger har inpress som flytter dem ut ca 3cm i forhold til 463-felger. Hvis du monterer 463-felger direkte uten spacere finnes det en risiko for att dem kommmer til å komme dypt nok til å skrapes opp invendig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Svar
#5
Pimp my fathers ride, det skal bli vinterfelger på 270n!

Har et annet 16"-sett som også trenger oppussing, har en slags tanke om at det skal bli vinterfelger til 300n. I så fall blir de koksgrå tror jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

16" 463-felger kræsjer med et eller annet foran ved sving, husker ikke helt hva. Bak går det greit. 18" er det ingen problemer med, bortsett fra at det ser teit ut når de sitter så langt inn. Spacere er løsningen!
Svar
#6
Twennytoohzzz or go home!

[Bilde: 86_-263724103.jpg]
Svar
#7

.jpg   P1030476.JPG (Størrelse: 1.94 MB / Nedlastinger: 29)

Enig at svart er bra på svart bil. Disse er pulverlakkert.
I Dagali har vi det litt mer moro.
Svar
#8
Hva koster pulverlakk, og hvem fixer noe sånt ?

Me want !

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#9
<!--quoteo(post=1505757:date=8 Mar 2009, 18:47:name=Team Low Cost Offroad)-->QUOTE(Team Low Cost Offroad @ 8 Mar 2009, 18:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Twennytoohzzz or go home!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

"Team Low Cost" ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

De der må da kosta ut av hjulbrønnen mye...
Svar
#10
<!--quoteo(post=1505818:date=8 Mar 2009, 22:09:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 8 Mar 2009, 22:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva koster pulverlakk, og hvem fixer noe sånt ?

Me want !

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vask avfett og puss litt, kjøp spray på boks, enkelt og greit, har hatt svarte felger i 3 år nå og de er like fine!!

<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Mvh
Jøran<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
#11
<!--quoteo(post=1505520:date=7 Mar 2009, 18:50:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 7 Mar 2009, 18:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg går mot strømmen! Er i ferd med å slipe et sett med 16" 463-felger for deretter å bare legge klarlakk på. Blingblong!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvordan går det med dette prosjektet?
Bilder?
Høres spennende ut.
Er litt sugen på litt bling selv.
Ex -97 G300DT LWB
Svar
#12
Pulverlakkering er billig, men jeg har blandede erfaringer. Jeg ga 900 kr. for sandblåsing og pulverlakkering av fem 13" felger for et par år siden.

Problemet er at når lakkoverflaten får sår, kryper rusten fort inn under lakken, som så løsner i store flak, omtrent som på forkrommede gjenstander. De fleste har sikkert sett Whitespoke-felger med store brune felter. Pulverlakken har en konsistens som gjør den nesten umulig å slipe vekk når skader skal utbedres.

Sandblåsing, grunning og lakkering med ordinær lakk tiltaler meg mer. Får man sandblåst felgene, er det en grei garasjejobb å lakkere dem selv, men husk at bart stål ruster fort, så grunningen må raskt på!

Et tips til slutt, uansett metode: Legg den ferdig lakkerte felgen med utsiden opp, og hell litt Owatrol i sprekken mellom navet og felgringen. Der er det umulig å komme til for rustfjerning, men Owatrolen kryper inn og penetrerer rusten. Søl kan tørkes vekk med white spirit før Owatrolen tørker.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#13
<!--quoteo(post=1505757:date=8 Mar 2009, 18:47:name=Team Low Cost Offroad)-->QUOTE(Team Low Cost Offroad @ 8 Mar 2009, 18:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Twennytoohzzz or go home!

[Bilde: 86_-263724103.jpg]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei

Hva kjører du på med tanke på dimmesjon med 22" felger på G-vogn?
Mvh
Jon Øivind Berntsen
2002 G-400 CDI
2001 V-220 CDI
1998 V-230 TD
1998 BMW Z3(Ombygget)
[Bilde: g55-amg.jpg]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)