Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Fjæringskomfort W-463
#1
Hei

Har bestilt meg 22" felger til min 02 G-400CDI, har hørt at dette kan bli noe stivt på denne bilen.

Hva kan gjøres for å få mer komfort i bilen? Er fjører og dempere det samme på en 2002mod som på en ny 2009?
Er det noe som kan oppgraderes med tanke på dette?

Mvh
Jon Øivind Berntsen
2002 G-400 CDI
2001 V-220 CDI
1998 V-230 TD
1998 BMW Z3(Ombygget)
[Bilde: g55-amg.jpg]
Svar
#2
For å få en rimelig rulleomkrets på 22" felger må du ned i en ganske lav profil. Dermed mister du fjæringen i dekksidene, og det er dessverre en pris du må betale for at det skal se tøft ut.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#3
<!--quoteo(post=1512320:date=9 Apr 2009, 14:08:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 9 Apr 2009, 14:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For å få en rimelig rulleomkrets på 22" felger må du ned i en ganske lav profil. Dermed mister du fjæringen i dekksidene, og det er dessverre en pris du må betale for at det skal se tøft ut.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja, hvis det blir utrolig dårlig å kjøre med kan jeg jo sette på 285/50-22 da er det jo litt gummi på dekkene. men da blir det litt over den 5% grensen.
Har allerede gått opp litt i rulleomkrets på dekkene i forhold til det som er standard.
Nå blir det 295/40-22.

Men er fjører og dempere det samme på en gammel 2002mod som en ny 2009mod?
Mvh
Jon Øivind Berntsen
2002 G-400 CDI
2001 V-220 CDI
1998 V-230 TD
1998 BMW Z3(Ombygget)
[Bilde: g55-amg.jpg]
Svar
#4
<!--quoteo(post=1512350:date=9 Apr 2009, 17:57:name=jonbern)-->QUOTE(jonbern @ 9 Apr 2009, 17:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, hvis det blir utrolig dårlig å kjøre med kan jeg jo sette på 285/50-22 da er det jo litt gummi på dekkene. men da blir det litt over den 5% grensen.
Har allerede gått opp litt i rulleomkrets på dekkene i forhold til det som er standard.
Nå blir det 295/40-22.

Men er fjører og dempere det samme på en gammel 2002mod som en ny 2009mod?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sitter ikke på så ny EPC at jeg kan sammenlikne delenr., men generelt vil en uansett få dårligere komfort med lavere dekkprofil. Det går mer på fjærer enn på støtdempere, og fjærene må jo være faste nok til å holde bilen oppe.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#5
Dobbeltpostet innlegg fjernet
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#6
Bilstein-katalogen foreskriver i alle fall ikke noen andre dempere for G400 CDi enn den gjør for 2007 og nyere G320CDi.
Svar
#7
Det er ikke så mye du kan hente på fjærer og dempere. Du må ha en viss stivhet i det hele for at ikke bilen skal krenge som en båt på opprørt sjø i hver sving.

I og med at bilen har stive aksler, så trenger den all den gummien den kan få mellom felg og veibane.

Disse bilene funker ikke godt med 22" felger, med mindre du bare skal lode på stripa i 30 km/t...

Prøv heller å la vær å se for mye på Pimp my Ride [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Johan-Kr
MB 300GD '86
Svar
#8
<!--quoteo(post=1513206:date=13 Apr 2009, 19:18:name=Fenalaar)-->QUOTE(Fenalaar @ 13 Apr 2009, 19:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er ikke så mye du kan hente på fjærer og dempere. Du må ha en viss stivhet i det hele for at ikke bilen skal krenge som en båt på opprørt sjø i hver sving.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kanskje litt OT, men som 460-eier har jeg aldri kjørt 463, ei heller kjørt GW nyere enn 88. Hvordan er de nye bilene å kjøre vs de gamle? Hvordan funker "komforten" til pendling og langkjøring? Jeg mener, ikke engang Østerklev har G som bil nr 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Selv om jeg selv foretrekker min G, anser jeg jo min Subaru Outback som bil nr 1 (altså familiebilen på langtur)
Svar
#9
<!--quoteo(post=1514147:date=17 Apr 2009, 11:06:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 17 Apr 2009, 11:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kanskje litt OT, men som 460-eier har jeg aldri kjørt 463, ei heller kjørt GW nyere enn 88. Hvordan er de nye bilene å kjøre vs de gamle? Hvordan funker "komforten" til pendling og langkjøring? Jeg mener, ikke engang Østerklev har G som bil nr 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Selv om jeg selv foretrekker min G, anser jeg jo min Subaru Outback som bil nr 1 (altså familiebilen på langtur)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei

Felgene er nå på bilen og bilen ble nesten ikke stivere en med orginale dekk, bilen er faktisk blitt bedre å kjøre og ligger bedre på veien.
Jeg opplever litt sporing siden fordekkene er 295 i bredden samt noe mer dekk støy.

Men stortsett ble utrolig nok bilen bedre å kjøre! Meget fin i motorveihastighet.
Jeg syntes ikke det ble så veldig pimp my ride over det hele heller da jeg har en del gummi på dekkene og nøytrale felger som har mye av det samme designet som de som står på G-400 fra før....

Skal legge inn et bilde når jeg får tid...
Mvh
Jon Øivind Berntsen
2002 G-400 CDI
2001 V-220 CDI
1998 V-230 TD
1998 BMW Z3(Ombygget)
[Bilde: g55-amg.jpg]
Svar
#10
<!--quoteo(post=1514155:date=17 Apr 2009, 12:02:name=jonbern)-->QUOTE(jonbern @ 17 Apr 2009, 12:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Felgene er nå på bilen og bilen ble nesten ikke stivere en med orginale dekk, bilen er faktisk blitt bedre å kjøre og ligger bedre på veien.
Jeg opplever litt sporing siden fordekkene er 295 i bredden samt noe mer dekk støy.

Men stortsett ble utrolig nok bilen bedre å kjøre! Meget fin i motorveihastighet.
Jeg syntes ikke det ble så veldig pimp my ride over det hele heller da jeg har en del gummi på dekkene og nøytrale felger som har mye av det samme designet som de som står på G-400 fra før....

Skal legge inn et bide når jeg får tid...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Noen mener at Geländewagen er noen drittbiler, men å legge inn bide er da ikke nødvendig likevel?
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#11
<!--quoteo(post=1514175:date=17 Apr 2009, 13:03:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 17 Apr 2009, 13:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen mener at Geländewagen er noen drittbiler, men å legge inn bide er da ikke nødvendig likevel?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

He-he sorry, sånn blir det når man har dårlig med tid....
Mvh
Jon Øivind Berntsen
2002 G-400 CDI
2001 V-220 CDI
1998 V-230 TD
1998 BMW Z3(Ombygget)
[Bilde: g55-amg.jpg]
Svar
#12
Bilder er obligatorisk - spring ut å ta bilder av erligheten med de nye felgene.
Ex -97 G300DT LWB
Svar
#13
<!--quoteo(post=1514578:date=19 Apr 2009, 14:09:name=ewikran)-->QUOTE(ewikran @ 19 Apr 2009, 14:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilder er obligatorisk - spring ut å ta bilder av erligheten med de nye felgene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
X2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Bortsett fra att jeg vil ha bilder av herligheten ikke erligheten [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Så så Ewikran, rolig nå, ikke meningen å være drittsekk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Svar
#14
Den er grei.
Så gira på å se de nye felgene at det stokker seg helt over tastaturet ;-)
Ex -97 G300DT LWB
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)